Slavearbeider'n
-
Innholdsteller
4053 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
30
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Slavearbeider'n
-
Dele/fikse lykter som kondenserer på F10/F11
emne svarte i Slavearbeider'n sin Conquest i Alt annet / Off topic
Om du skal dele de ville jeg kjøpt inn butyllim for å tette lyktene med. Ofte det limet som er brukt orginalt. Finner du en åpning på baksiden av lykta ville jeg kanskje teipet fast en silicagel pose over åpningen, det trekker ut fukten. -
Løp og kjøp. Er vel ikke lenge før verdien på disse skyter langt opp i været. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=135908161
-
For meg så virker det fortsatt som at reflektoren bak linsen er brent og ødelagt. Hadde samme problem på m5'n jeg hadde. Lysene virket helt fine inntil en hvit vegg men så fort man fikk lysene på veien var det som å ha to sterinlys tent. Slik ser en brent reflektor ut.
-
Diagnoseverktøy trengs vel kanskje for å trekke stemplet helt tilbake? Må hvertfall det på mange andre nyere bmw'er
-
Vag er tilsvarende hest og kjærre. Er som å gå 100 år tilbake i tid.
-
Snakker om reflektoren bak prosjektoren, enten du har xenon eller halo. De pleier å ryke når bilen nærmer seg 250k km eller 20 år.
-
Brente reflektorer er nok grunnen. Og ødelagte justeringspinner gjør nok heller ikke ting bedre. Bytt ut reflektorene med morimoto bi-xenon.
-
Det finnes single stage og dual stage på e39 og e46. BMW gikk over til dual stage mars '99. Om du skal få et dual stage rart til å passe på single stage slepering må du modifisere rattet og sleperingen.
-
Stakkars kjerringa hans....
-
Da må du nok koble opp en US modul. Usikker på hvordan da kobling av EL er det værste jeg vet. Du kan gjøre som meg evt. Jeg satte + og minus - pæreholderen, siden ringene mine var av LED ga det feil spenning for Can-bus og blinklysene begynte å lyse. Kodet så bort pæresjekken ed BMW scanner for å slippe de irriterende lysene i instrumentpanelet. Dette funka fint for meg og enkelt å reversere og det kreve i ngen klipping/lodding av ledningsnettet.
- 6 svar
-
- 1
-
-
Om du kun skal ha lys i ringene og ikke kjøre med Us blink samtidig kan du kjøre + og - rett i pæreholderen fra begge ringene på hver lykt. Den hvite kabelen kan brukes som en trigger kabel, f.eks koble den opp mot kupélyset, slik at ringene lyser når du låser opp bilen.
- 6 svar
-
- 1
-
-
Jeg har hørt at folk klager på klunkelyder og fjærer som vrir/spenner seg ved fult rattutslag ved parkering f.eks. Også vet jeg at svært få coilorkit passer så godt med topplageret. Man får liksom ikke mutteren på toppen langt nok ned på stempelt slik at nylonen tar tak. Løsninga blir ofte da å smøre inn gjengene med blå lock tite. Det gjorde hvertfall jeg på både M5'en og E46'n, dog med plater av annen fabrikant, men prinsippet var det samme. Holdt helt fint. De løsnet ikke under mitt eie. Til den prisen mener jeg du burde styre unna @tennbrikket
- 5 svar
-
- 1
-
-
Hvis det er noen som vet hva selger har røyka, så tar jeg gjerne to... Får jo f31 335d for samme prisen.
-
Kjøpte du Airlift settet nytt? Accuair har ett nytt sett der kompressorene er bygd inn i tanken, mindre å ha i bagasjen og mindre bråk når kompressorene starter. Gleder meg til å se hvordan bilen tar form🤩
- 216 svar
-
- 2
-
-
Er det en BMW jeg ikke hadde tatt i med grillklype engang, så er det e46 compact. Kult at noen tørr å gjøre sånt. Men den er nok ganske tungsolgt som @awtnevner
-
Koble fra dysene og kil fast en latmannsarm med passende pipe og dra motoren på starter'n. Da gjør motoren jobben for deg. Husk at gjengene er linx.
-
Vurdert short shift da? E60 545i shifter er helt kanon med zhp kula
-
Da så. Kommer bare i skinn ja. Men de jeg kjøpte fra trekker om til alcantara. Ser helt oem ut
-
Trenger ikke å unnskylde deg nå Kjetil. Den kula hadde jeg lenge i M5'en. Så den visste du om innerst inne.
-
Kan anbefale zhp i alcantara fra cobywheel.com overaskende billig kontra org i skinn.
-
Enkelt men elegant @StigJ
-
Haha, da så. Nei, e39 kan jeg klare meg uten men ikke e39 m5. Er mer e46 mann egt
-
Skulle bytta til Bi-xenon når du først måtte åpne lykta. Om du hadde hatt det tilgjengelig vel og merke😜 Er ikke bra for meg å lese tråden din. Får meg til å innse hvor mye jeg savner M5'en. Bussen blir liksom ikke det samme.
-
Det saltes på Østlandet, så ta firmabilen du
