Slavearbeider'n

Takk takk. Ja, nå går det ann. Nå er den snart ferdig, eller den kommer aldri til å bli ferdig, da må jeg selge. Selger stort sett bilene mine når jeg ikke har mer å gjøre🤪

Jeg er laaaangt ifra noen ekspert på hjul. Bare i startgropa selv. Men man kommer langt med ulike verktøy som willtheyfit.com og tyrestretch.com. Pluss litt gambling og trua på seg selv😋

Så veldig fresh ut med RK hjula

Helt enig. Med litt meaty dekk så er det grisegromt.

Bare flaks jeg fant dem på finn. Er jo egentlig vinterhjula på F8x så er sikkert noen som vil kvitte seg med dem. Har inntrykk av at de ikke faller i smak hos alle.

Da var man endelig i mål med sommerhjul. Ingen subbing foreløpig hvertfall. Men 225 er nok på håret av hva som er mulig å få plass med 9'' framfelg. Litt uvant oppsett ifht hva jeg har vært vant med de siste sesongene, men er ganske sikker på at det blir morsommere å kjøre hvertfall. Lar bildene tale for seg.... Trenger dog noen spacere bak, nå i etterkant ser at jeg kunne hatt 245. Får evt bli det når disse er slitt ut. Og en smule mye toe foran som må rettes på hjulstillingskontroll.

Når du har vært å fått montert dekk på nylakkerte felger🤦‍♂️🤦‍♂️

Tess har kanskje?

Life time olja til BMW er fin den. Kan si meg enig i deres påstand. Den holder helt til kassa eller diffen ryker😂

Ååå husker jeg knakk samme bolten første gang jeg skulle montere coilovere. Måtte borre ut hele driten. Fy, så frustrert og forbanna jeg var på alt og alle. Men med litt hjelp fra fadern løste deg seg tilslutt. Jeg endte med å kjøpe lenger bolt med mutter da gjengene gikk at skogen. Har faktisk tilsvarende bolt i verktøykassa idag om det samme skulle skje igjen. Hvem er det som har regi på kjøringa på Våler om to uker?

En i lokalområdet mitt sin bil det.

Takk😊 Ja, nærmer seg nå. Var ute å kjørte meg en par timer lang tur istad på litt forskjellig veier, motorvei, landevei og lokale veier. Fy å morsom denne er å kjøre nå. Alt er så direkte og presis, responsen i styringa, bremsene, girshiftene og effektkurven er helt fantastisk og dekka slipper bak ved riktig rattutslag når dem er småkalde🤩 Gleder meg til jeg får nye dekk til uka. Når jeg vokna opp idag tidlig hadde jeg veldig lite lyst til å jobbe enda en dag med bilen. Bremser er liksom ett ork. Men når forrige eier å så grei å ha smurt inn alt av bolter med kobberpasta kommer alt løst enkelt. Det hjelper på motivasjonen. Blir jo litt inspirtert av å lese trådene dine og da.

Kan fort forsvinne igjen det, med den maskinen....

Nærmer meg sakte men sikkert ferdigstilt bil. Har holdt på sammenhengende i to uker. Nå vil jeg bare kjøre. Fikk lakkert bakbremsene idag. Disse er ganske fine og lite til ingen rust tilstede. Disse ble kostet rene med stålbørste og vasket rene med Aceton. Starter med før bilde: Klaver demontert for best mulig resultat Fjærer lakkert i sort Bremser montert, grunnen til at callipern er sort og rød er at jeg demonterte callipern for å få lagt lakk på innsiden av callipern også, unødvendig, men jeg vil ha det likt og pent hele veien Ferdig lakkert med 2k klarlakk for best mulig motstand mot bremsestøv og kjemikalier. Etter:

Nå skal jeg ikke si dette sikkert i tilfellene nevnt tidligere i tråden, men det er altfor lett for unge sjafører å full finansiere millionbiler i dette landet. Hadde man startet å stramme inn der, kun mye av dette vært unngått.

Haha, kan skrive under på det ja. Bang sa det i 170 km/t på Rudskogen. Kan også legge til at kjedestrammeren er en kjent synder på b30 motoren. Mange oppgraderer til b32 strammer, da den er designet annerledes.

Disaen burde han hørt, den lager greit med lyd hvis den er løs. Så den kan vi nok utelukke.

Swirl flaps du tenker på? Er ikke det på M54

Er det meninga at den skal være så høy foran? Standard M sport understell? Veldig god plass i hjulbuen.

Ingen erfaring med systemet, men om problemer begynner å melde seg, hvorfor ikke bygge om til manuell. Er en forholdsvis grei jobb på M3 hvertfall

Ser veldig lovende ut dette altså. Nå skal den få tørke og herde i 48/72 timer Eller så er bilen 100% ferdig polert, og ruter satt inn med Rain X, gjenstår nå kun lakkering av bakbremsene, det blir morgendagens økt.

Sikkert noe av det samme jeg har på 328'n. Min er ratet til 600hk. Har 6 puck sinter og letta svinghjul. Bråka noe voldsomt ved utløsning frem til for en måneds tid siden. Nå er den lydløs som en orginal igjen.

Hmmm, ok. Virket rart. Kommer vel kanskje ann på kontrølleren da. Har festene ligggende og kan alltids lime dem på igjen, om jeg må. Nå er det vel vanskelig nok fra før å få godkjent min uansett siden pæra til dsc'en er tatt ut. Tror faktisk jeg må tilbake til Haugesund og han som har koblet opp sprutet for å få godkjent bilen igjen😅