E.C.

Fant det bildet fra Bentley og det sitter jaggu en litt sær 5A der. Delekatalogen har ikke denne størrelse sikring i 5A, minste er 20A, men de på bildet så litt annerledes ut. Har du i det hele tatt terminaler der sikringa skal være?

Da høres det jo ut som at du bare bør bytte til en hjerne fra manuell? Om jeg husker rett så er det fysiske forskjeller på hjernene fra automat og manuell på disse, så det kan jo hende at den fra automat går i en slags nødmodus med redusert respons når den ikke får noe respons fra automatkassa.

Det er litt mer enn koding her. Har du hjernen og ledningsnettet fra M52'en? Var din bil M43 automat og er nå M52TU manuell? Kommer M52'en fta en bil med manuell kasse? Skal du beholde startsperre?

Ting tørket ferdig og dørene kunne monteres igjen: Ble egentlig veldig fornøyd med de utvendig, milevis bedre enn det brune som var: Dørhåndtak ble lånt fra benken under, for den trengte dem ikke lengre: Kosejobb å demontere sånt: Og borte: Alt fikk plass i lastebilen. Perfekt "smuglerbil" med luftfjæring: Festet et simpelt benkbelysning fra Jula. Disse går rett i stikkontakten og kan utvides: Fargetemperaturen på den er 3000K, så blir litt mer kosekrokstemning kontra de 6500K som er i taket: Sånt er selvfølgelig artigst når resten av lyset er av, begynner å bli tøft da: Plater i taket begynte jeg på først i dag. Alle som har drevet med noe form for oppussing vet jo at alle byggrelaterte prosjekter alltid blir ferdige på estimert tid og til estimert budsjett, samt at ting er mye lettere enn man først antar. Nei, vent. Motsatt var det. Det går mye tid til å tilpasse platene før de skal opp, samt flytte på alt rotet som er i garasjen: Jobben hadde vært umulig uten plateheisen, men dette er ikke en sånn "halve jobben er gjort"-redskap. Her måtte den lirkes inn mellom skinna til garasjeporten og veggen, deretter kunne toppdelen monteres og etter det så kunne man legge plata oppå, bare å løfte den fint over i en høyde på 220 cm 🥴 Tar sin tid dette her. Hjelper heller ikke på at bjelkene er 36 mm breie, må være ekstra nøye for å ha nok plass i enden der platene møtes. Ble dermed kun 5 av 18 plater i dag, med nesten 2 timer per plate i snitt. Hadde sikkert vært ferdig om taket hadde vært fri for objekter, men den luksusen har man ikke når man tar opp etter noen andre. Det får bare ta den tiden det tar. !PS! Ikke jeg som har malt vegger med hvitt og rødt i fylla 😅 Vi sages!

Her var det ikke vanskelig å finne rett ende å parkere i 😄

Du trenger koblingsskjema til forsterkeren du har kjøpt. På S676 så har du analog forsterker med to subber under framsetene, en under hver. Regner med at du ikke skal bruke de lengre. Da kunne du egentlig ta kontakten fra den originale forsterkeren som har analogt inn og repinne de analoge signalene til RCA-kontakter inn på din forsterker. +12V wake-up har den også. Da er det bare de store kablene til + og - på batteriet og mellom din forsterker og sub.

Du måler ohm med dyse frakoblet ledningsnettet?

Det med fravær av sterke farger er vel heller en internasjonal trend enn noe som er spesifikt for Norge. Dette havner dog i en slags loop. Det blir "alltid" påpekt når biler mangler "viktig" utstyr og at bilen da blir vanskelige å selge, "hvem i allverden bestilte sånt fra fabrikk..." osv. Da er det ikke rart at få våger å kjøpe noe som stikker ut farge-messig heller.

Nesten litt merkelig at diskusjonen er den samme som for x antall år siden. Blir vanskelig når man dømmer folks valg ut ifra sine egne preferanser. Det er greit at det finnes ting man ikke hadde valgt selv, men det betyr da ikke automatisk at andre gjør noe dårligere valg enn deg, sånn objektivt sett. Det kommer jo an på øyet som ser.

Kjølevæske eller spylervæske med den blåfargen der. Spylervæske har jo gjerne en ganske bestemt lukt og kjølevæsken har som regel et fast nivå i ekspansjonstanken når motoren er kald. Med dette i bakhodet og den mengden lekkasje du har bør det ikke bli så vanskelig å triangulere hva slags væske dette er.

Fargedesignet her er vel for å appelere til alle som har (hatt) Cerwin Vega på promperommet?

Etter å ha sett motorjobben du har gjort så tror jeg at du skal fint få til det her

Kan justere spissinga hjemme ved bruk av snor, men sjekk dekktrykk først. Du vil trekke mot siden med lavere trykk pga. at dekket får mindre effektiv rulleomkrets (flatere nederst).

Stemmer det, pleier å være o-ring der røret dyttes inn i bunnpanna og skrue litt lengre opp på blokka for å holde den på plass. Ganske rett frem.

Begynte jo å lure på hvor mange sånne det var i Norge 😄

Trodde først at dette var en bil som jeg hadde lagret på finn for lenge siden, men det ser ut som at du har en tvilling som har ett siffer ned fra ditt reg.nr: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=61489309 Gratulerer med kul bil og herlig bilpark!

Dæven, de der var skikkelig game-over. Enda godt at det skjer i garasjen og ikke ut på veien, det må da være en grei trøst.

Hvis det er tilsvarende E6x så må du ha både ny modul, lykter og trekke kabel (minst). Koding til slutt. Du har "vanlig" xenon nå?

Høres ut som at det kan være ledningsnett, men dette er egentlig ikke så mye å "håpe på". Det er klart at ledningsnettet i seg selv ikke koster all verden, sammenlignet med en luftdemper på en 7-er, men der de fleste som kan skru vil relativt enkelt greie å bytte en demper er det fort mye verre med feilsøk av sporadiske feil på elektronikk. Montering av ledningsnett er jo noe som kan ta en del timer også, avhengig av hvor det går. Det mest passende hadde kanskje vært å sende den i retur til de som fikset den første gangen, men samtidig hørtes ikke det så lovende ut mtp. hvordan den første fiksen ble. Du får nesten se hva Bavaria sier, forhåpentligvis en "åpenbar feil" som er enkel å fikse.

Jeg bruker også rundt 1-1,5 bar. Tar bare litt lengre tid om man kjører lavere trykk.

Lufter du med trykklufter? Pedalpumping kan potensielt slite med å få ut luft fra systemet, særlig om noen har lagt opp rør på en spennende måte.

Kjøpt en brukt facelift m-sport fanger i riktig farge og funnet ut at størrelsen på sensorene er forskjellig fra pre-lci.

Skal prøve å tagge deg når jeg har fått min på plass og si hva jeg endte opp med

Gratulerer! Lurer på om du har hengt litt mye med @Skulebollen mtp inspirasjon 😁

Sikker på det? Nyeste firmware som var planen her. CIC-en er fra E-serie, så jeg ser egentlig på dette som ren firmware update. Koding tar jeg fra mobilen med ProTool.