E.C.

På den her tror jeg at du kan "slippe unna" med å bytte understell og drivverk til 3.0 M3 (bremser, bærebruer, trolig girkasse, diff, etc.). Sier M3 3.0 fordi det blir både billigst og enklest å finne, sånn relativt sagt. Ombygging kan være prisgunstig, man kan ha lyst på et prosjekt eller bare å ha noe ingen andre har, men jeg tenker at for E36 vil det per dags dato være for de spesielt interesserte. Grunnen til det er at de har blitt såpass gamle at jeg ser for meg at det er litt verre å fa tak i gromdelene til en vettug pris. Bilen din er også ganske dyr i utgangspunktet og med en motor til 40k + alt det andre i tillegg så kan du fort havne på rundt 100k for å få alt på plass. Nå ser jeg at E36 M3-prisene er "all over the place", men du snuser da litt på det området der når du blir ferdig. Helt M3 blir det ikke og Alpina blir det ikke heller, så mtp. videre verdistigning er ikke det noen Joker. Motivasjonen må i så fall være enten å ha et prosjekt eller å lage noe litt unikt, har du tenkt å ha bilen i veldig mange år - kjør på! Jeg planla å bygge om min E36 fra 320i automat til 328i manuell i sin tid. Tror at jeg faktisk sendte inn søknad også. Ble ikke noe av pga. sammensatte grunner, men da fikk jeg ganske mye fra en donorbil, eller rettere sagt to, samt at det var en del likt mellom 320i og 328i. Å starte ut ifra kun en motor er som regel ikke helt gunstig, så her må man evt. ha litt mer slagplan før man legger den inn i handlekurven.

Hvis alt går etter planen hos meg når jeg skal ettermontere ting til våren/sommeren så blir det et sett alu-cube lister fra preface til overs, samt sort taktrekk (med panorama og alarm). Hvis det er sånt du er ute etter så kan jeg prøve å huske på å sende deg en melding før de havner på finn

Takker. Måtte jo undersøke hva det går i når samboeren sier "nå skulle jeg ha hatt bilseter med massasje". 540i+ har jo jeg siklet litt på før 😁

G30-G31 også eller bare 7'er og X5?

Kom massasjeseter på F01 eller G11? Da tenker jeg på setene foran og ikke på active seats.

Nettopp. Min var ikke nødvendigvis rimelig i innkjøp, men er på ca 100k påkost etter 2,5 år. Jeg har medregnet den dyre poleringa/coatinga jeg tok hos firma og dekk/felg. Har ellers kjøpt deler relativt smart, men det blir fort en del penger når man kjøper kvalitet der det trengs. Hadde alt vært tatt på verksted med OE deler og løsninger så snakker vi sikkert fort 150-200k. Da tror jeg mange velger å kjipe ut på ting og tang.

Ikke spesielt ofte, må vel henge i feil miljø 😄

Kan være viftemotstand 64119355981

Ganske custom hageslangetrommel på bilde 10 også.

Masse bra fiks her, flere av tingene du gjør er nok godt kjent for de som har E61 og/eller M54. Pakninga på oljefilterhuset pleier å lekke også, sikkert lurt å sette opp på lista når du har tatt toppdekselet. Regner med at du byttet gummiproppene mot toppdeksel? Punget du forresten ut for et nytt 3. bremselys eller fant du noe brukt/alternativt? Disse koster like mye som en koppholder 😆

Du får 20% rabatt hvis du er medlem hos BMW CCN. Evt. hvis du venter lenge nok så hender det de kjører 20%. Det der er så bilig som du får det originalt.

Koed som har teit pris, så dyr er den ikke, ser at delenummeret er byttet siden jeg kjøpte: https://www.gsbildeler.no/vare/7562866

Kjøpt min hos GS. Koed selger vel også.

Tror at jeg vet hvilken cab @papertiger sikter til som han kunne ha tenkt seg: https://www.finn.no/236693102

Ingen cabmann heller, men den var kul. Hadde vært spennende å teste nakkevarmeren i en slik bil. Kunne sikkert vært greit med sånne i vanlige biler om vinteren også 😄

Ser jeg blingsa, N55 og B58 ja. Du har jo litt spenn i hva du ser på virker det som. Alfa med 2,2L diesel og X4 M40i er jo litt forskjellige motoriseringer.

Må vel være denne her som er omregistrert for to dager siden https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=262729587

Du kobler FiiO til mobilen via BT og den andre enden i AUX. Tilkoblingen mellom FiiO og mobil er av høy kvalitet og du kan sende ut Hi-Res lyd fra mobil. Tidal kjører jeg da fra mobilen. https://tidal.com/

TA-technix eller JOM? Lurt å sette i gang med rustbeskyttelse, men jeg tror ikke at du behøver to typer antirustgrunninger. Jeg ser ikke for meg at den som ligger øverst vil få til så mye antirusteffekt. Jeg hadde kjørt på med sliping som du gjorde, rustomvandler fra Wurth (som tar det som er i porer) og deretter den røde. Så kunne man ha hatt en 2K epoksy i tillegg og deretter lakk, men om dette bare skal være litt midlertidig så er det absolutt godkjent.

Du kan bytte pære fra venstre til høyre og ta visuell inspeksjon av kontakter og ledninger ellers må du koble til diagnose.

Hvor integrert skal det være? Min CCC ble etter overhaling levert med noe integrert BT-opplegg i parallell med AUX-port (tipper at noe sånt er loddet inn), slik at jeg kan spille direkte fra mobil. Det er ingen info på skjermen (CCC står i AUX) og jeg kan ikke fjernstyre noe som helst fra bilens betjening (annet enn volum). Hvis jeg var i din situasjon og skulle ha best mulig lyd til lavest mulig pris og enklest montering så hadde jeg gått for original AUX-port og en slik en: https://www.prisjakt.no/product.php?p=5250900 Jeg har en slik selv og bruker den primært sammen med noen relativt dyre ørepropprer, men den kan også brukes i bil og det har jeg gjort i den ene bilen. Den har også egen bilmodus, regner med at bilmodus skrur den på når tenningen går på. Da vil du også kunne bruke knappene på enheten til å hoppe over til neste sang og til å pause uten å dra opp mobil. Nå vet ikke jeg hva slags kilde du bruker, men du må ta i betraktning kvaliteten på det som sendes inn. Jeg har Tidal og med litt bedre utstyr er det både mulig å høre forskjeller i kvalitet, samt oppdage at enkelte innspillinger har dårlig kvalitet i seg selv, så der blir det aldri særlig bra, tross bedre utstyr.

Du skal lade fra kontaktene under panseret, sånn for fremtidig referanse.

Hva med N54? Kunne ha vært kult i en E36. Har du M3 3.0 eller 3.2 understell så får du vel det godkjent også.

Kjøper andre fjærer eller komplette fjærbein/coilovere foran og egne stag bak. Enkelte senkesett kan ha stag til bakaksel inkludert når du kjøper ting til framaksel. GS Bildeler har vel slike stag om jeg husker rett

Se der du, det begynte nemlig å peke litt i den retningen når dynamoen fungerte i benk og ikke ladet i bil med signalkabel frakoblet. Du får gjerne bekrefte når du har fått byttet. Få også fjernet det irret du har og bruk elektrospray/kontaktspray.