E.C.

Handler hos Koed her og der og liker å ha de som butikk (og event-arrangør for den saks skyld), men deres marketing har vært tragisk. Fjorårets black friday annonserte de inntil 99% rabatt med store bokstaver, men denne rabatten var på én modellspesifikk søppelvare. I år har de noen gavekort på 3000kr som begrenser seg til Febi og Bosch? Som da i realiteten koster de 1000-1500kr hver? Ikke noe feil i gavekort, men å overselge så til de grader da. Og nå dette her med clickbait? Skjerpings.

Rapporterer til finn jeg.

Absolutt. Du finner sikkert den lagt ut på nytt til 2-5 ganger prisen om ikke så lenge.

Endte forresten opp med perlehvit til prisen av hvit (normalt en 1000-lapp ekstra) og jeg må innrømme at det faktisk løfter inntrykket en del.

Har Kaiteki 6600 fra Mitsubishi og er i grunn fornøyd. Appen deres vinner definitivt ikke noe designpris, men den har i det minste en app. Integreres mot Tibber kan den også (styring og avlesing av temperatur). Hvis man er følsom for lyd så lager innedelen tikkelyd fra motor når den går sakte, men det er det neppe alle som hører (etter). Angående modell så spørs det også på hvor stort areal det skal varme opp og hvor stort energibehov det er. Snekker kan sikkert montere, men du trenger vel godkjent varmepumpe montør ettersom de jobber med gass. Hos meg var de ferdig på typ 2 timer og da ble utedelen festet i betong, som ble litt mer jobb enn på en trevegg.

Hvis det er å få vekk salt som teller så holder det med hageslange og en god del vann. Veisalt er veldig vannløselig (åpenbart) så mengde vann trumfer gjerne høyttrykk.

Du har vaskehaller med underspyling og egne spylere/lanser på hjul som går på en høytrykkspyler.

Hehe, ja den har jeg sett. Motorolje tenkte jeg bare der det allerede er rust og der man ikke får så mye direkte påvirkning/sprut, bare for å fylle/mette porene, så vannet ikke ligger inne. Bra at du får med den videoen her

Fra spøk til revolver så tenker jeg faktisk å smøre inn med motorolje enkelte steder. Når man har litt til overs fra ulike produsenter/spesifikasjoner så er det like greit å bruke det opp noe sted.

395kr for 1,2L er stivt. Blir 330kr/L. Hvis man vil spare litt penger så kan man teste ut å smøre inn med original BMW LL17-olje 😅

Får en 545i for under 100k nå: https://www.blocket.se/annons/sodermanland/bmw_545_i_sedan_automat_333hk/105200556 25% moms + 2-4% av opprinnelig engangsavgift avhengig av når man registrerer bilen.

Lønner seg neppe å sette bort uansett hvor, men hvis du har skrudd før og det er lite å tape så hadde jeg prøvd ut noe billig kit ala det her: https://www.ebay.com/itm/125105771285 Selv greier du det sikkert på en helg om du leser deg litt opp/ser på videoer, verksted blir fort noen timer. Tenker da alt fra 5000-15000 kr for arbeid + at et merkeverksted vil ikke sette på uoriginale deler, så det blir flerfoldig ganger dyrere enn det Ebay-settet (finnes sikkert noe av bedre kvalitet på Eurodel/Autodoc, etc). Normalt sett anbefaler ikke jeg sånn type deler og særlig ikke på motor, men når man nærmer seg vrakpant-kategorien (som det høres litt ut her) så vil jeg si at det er bare å prøve ut.

Også må man være obs på steder med kun 7 siste i VIN, for de har gått hele veien rundt. Sist jeg prøvde å slå opp en i4 på RealOEM fikk jeg opp en E36.

Denne var fin, kunne godt tenkt meg en E36 som sommerbil: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=283377253

Det å ta med seg videre her er at på eldre biler der verdien er høy og km-standen i stor grad driver prisen opp så bør man sjekke en runde ekstra. Uavhengig av land. Er det penger å hente på å jukse så vil det alltid finnes noen som vil gjøre det.

Står i heftelsen at bilen har byttet skilt. Ut ifra hvordan det er festet så er det jo ikke helt utenkelig at det kan ha falt av en gang eller to.

Hva var km-stand på B30'en? Må vel ha vært litt lange intervaller på oljeskift for at det skulle ende opp sånn. Uansett godt å se at du har fått fullført prosjektet og noe ufrivillig fikk oppgradert til en 3L!

Tror det har vært noen designendringer på gummimattene på tvers av modeller. Jeg måtte kjøpe nye foran på min E91 og de var veldig forskjellige fra de originale bak.

Har ekorn i hagen selv. Kjører linja med bestikkelse på motsatt side av huset (i forhold til bilene) så har snekret de et tak over materen. Ingen nøtter under panseret enda, så krysser fingrene for at strategien fungerer. 🤞😬 Hvor mye bedre opplever du keramisk kontra voks? Da tenker jeg ikke på holdbarhet over flere måneder/år, men f.eks. på hvor lett det er å spyle av med kun vann på selvvask og slikt.

Ingen rust, bortsett fra der det er rust. Alt funker, bortsett fra tingene som ikke funker.

Gratulerer!

Ofte kasser på finn: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=150732030

Ja, det er litt skummelt hvor mye tilgang Tesla har. Selvkjørende biler med fjerntilgang over nett. Jeg har sett nok iRobot og Terminator til å være småskeptisk.

Jeg har også sett på hexagon og vurderer å ha noe slikt i framtiden. Har også tenkt på LED-stripe nærme gulvet langs alle veggene for å få litt sidelys under. Jeg er helt med på at enkelte ting bikker over på harry, men på slutten av dagen (for min del) så er det mengde lys på riktig sted som teller, så om det ser harry ut får det bare være så.

@Marius2002: Jeg vasker på selvvask om det er et par minusgrader eller lar være å vaske. Det er mer grus, salt og støv som legger seg på lakken om vinteren så jeg begrenser berøring så mye som mulig for å unngå riper. Snøbørste kommer man ikke utenom når bilen må stå ute, men prøver å sette linjen der og ikke børste noe særlig under vindusnivået på siden. Rammeløse vinduer kan man hjelpe med silikonstift på gummipakninger (f.eks. på Model 3), mens på BMW skal du ha egen gugge for dørpakninger, husker ikke delenummer/navn i hodet. Dette hjelper dog kun til en viss grad. Selv om vinduet ikke fryser fast til pakningen så er det sånn på alle biler at det kan fryse pga. isen på utsiden. Da vil det f.eks. ikke greie å dra seg ned for myk åpning/lukking.