E.C.

Alex: Jeg tror at folk har et problem med hvordan du ser på situasjonen i etterkant. Du gjorde ikke noe supergalt som burde provosere oppegående medtrafikanter. For meg er det enkelt å se at en ekstra runde i rundkjøringen hadde vært desidert den beste løsningen når noen har ligget for nærme meg i et par minutter. Da hadde ikke resten av situasjonen skjedd. Det er selvfølgelig ingen som kan se i framtiden og vite hva som kommer til å skje, men man kan tilegne seg kunnskap fra situasjoner som allerede har skjedd. Dette føler jeg at du ikke har fått helt til.

Ikke helt god opptakskvalitet, greier ikke å høre utifra det. Du har to reimer, du kan ta av AC-reimen først og høre om det endrer seg. Hvis ikke er det antaglivis den andre reimen. Det kan også skyldes strammere og løpehjul, så kan være like greit å bytte hele pakka.

Mente bare at enda selgeren hadde vært på døra før kl. 22 så hadde ikke jeg blitt særlig mer begeistret. Greier stort sett å orientere meg i de ulike markedene, så salgspersoner som oppsøker meg, gjerne noe agressive, er ikke noe jeg setter så mye pris på, uansett når på døgnet det skulle skje.

Oppsøkende salg er kjedelig uansett når på døgnet det er.

Bugger seg noen ganger, har erfart at INPA ikke sletter, men fått vekk med carsoft. Noen er der fortsatt noen ganger.

Kan ha vært f.eks falskluft (som nevnt over) som har blitt fikset på, mens kodene henger igjen.

Link. Noen er litt optimist og tror at lav km-stand stand hjelper på prisen. Bilen er jo rusta vekk før neste PKK. Ingen som gidder å kjøpe en 316 Compact til den prisen.

Tipset blir vel å finne en annen motor med dobbelvanos.

Er det koder som er aktive nå? Tviler på at alle 4 lambdasondene dine er feil. Den siste er stabilitetskontroll, spørs om ikke det er enkel sporadisk feil det også.

E92 og hele 92 bilder, eeh.

Hva var feil på den da?

Vil bare nevne at det kan være verdt å sjekke ut bruktmarkedet, enten finn.no eller hifisentralen. Dukker opp noen ålreite greier iblant som har fått prisen godt redusert pga alder og mangel på fancy funksjoner, men fortsatt spiller godt.

Jeg kunne kanskje vurdere en billig 1-serie litt fram i tid og da er jo 116i mest aktuell. Hvis det er bare en helg i garasjen for å "sikre seg" mot registerras så er jo det nå greit, men må man gjøre noe mer omfattende så blir det uaktuelt.

Sliter alle 116i med at registeret raser? Mange har en "ulyd" virker det som utifra annonser på nett. Er det bare å ta av toppdekselet og bytte en strammer og skinne så er man god eller er det mer jobb? Sitter kjedet mot torpedoveggen på disse?

Måles i 3/4 av bredden i midten. Altså ikke de 12,5 % av dekkbreddenbredden ytterst og innerst.

Ikke verst. Blir kanskje noe å vurdere når den tid kommer.

Var 320d på emblemet så er nok ikke det. Hvis det eneste som er byttet for å etterligne en 330 er bakpotta så blir det litt vel teit å skrive "330 look" i overskriften spør du meg.

Får du sendt lyden videre digitalt fra Chromcast eller stopper den digitale linja der? Om den potensielt kan sende digitalt til en reciever som videre kan dytte lyden digitalt til en DAC via coax/optisk så bør det være godt nok for de fleste tenker jeg.

330 look på en 320? What does it even mean? Link.

Linken fungerer ikke. Det sier heller ikke så mye å koble sammen to pinner og koble fra en av dem, da må du nesten vise til konkrete pinner. Det kan hende selve modulen har tatt kvelden også, ikke umulig dette. Befinner du deg nærme Bergen så har jeg en kabel for gamle E36'er.

Hvis det er 0 forskjell når du kobler ut LMM så fungerer den kanskje ikke som den skal? Du bør merke forskjell på varm motor, enda frakobling av LMM ikke er bombesikker feilsøkingsmetode.

Neppe. Ta en diagnose du.

Jeg kjøpte noen spacere som var typegodkjent for akkurat min bil (dette var bare 5mm). Da var lovlige hjulkombinasjoner oppført i listen med ulike spacerbredder. Det du må passe på er vel at innpresset ikke endrer seg mer enn 7,5mm per hjul. Jeg prøvde ikke å godkjenne dette, men jeg ser ikke hva som skulle mangle egentlig. Både biltype, innpress, spacerbredde og hjulbredde stemmer overens med Tuv-papirer.

Koster 1500 spenn hos GS for en ny, sikkert enda billigere hos Koed.

Denne?