Daniel.

Tror nok de fleste takler inspirert kjøring så lenge man vedlikeholder bilen og lar den bli varm først. Men å ligge oppe mot sperren over lengre tid vet jeg ikke hva moderne biler takler. Skal sies at det virker som f.eks diff på E60 ikke tåler så mye som de kanskje burde. Et alternativ ville jo vært å sette i sterkere innmat fra f.eks Quaife. De gamle BMWene derimot takler det ganske bra

Satt som støpt den nyren der ja Akkurat som å se E39en min som kaster ene nyren ut av panseret hver gang jeg lukker det igjen Kommet noe nærmere salg?

Jepp, og er jo litt vekt i en autolatkasse også Håper den viser feil haha

Det var jo ikke så mye da

Jeg syns alle N4x motorene er ræva

Mener du den skruen som holder skiven fast til navet? De e vel H6? Prøvd å banke på en H7?

Jeg ville valgt en med sekser. De med M54 motor kan ha litt oljeforbruk. Enten pga tett veivhusventilasjon, eller fra en eller annen pakning som lekker. Firer motorene ville jeg styrt unna. Etter min mening er det bare drittmotor. Ang. serviceintervall så ville jeg skiftet olje + oljefilter hver 10k, eventuelt 15k. Jeg ville valgt manuell, da automatkassene i E46 er en smule gamle og ikke de mest avanserte. Kan også bli trøblete om tidligere eier ikke har vært flink med service. Men sånn sett så er det jo sikkert digg med automat i en cab siden det er typisk "cruise-bil"

Så de vokser på trær på lik linje med penger

Hehe ja løp å kjøp Bedre å handle denne da. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=99136836

Skal visst gå å sette strøm på skiltlys eller noe sånt.

Ha skikkelige dekk/dimensjoner og kjør "smart" så burde du vel klare deg med bakhjulsdrift ja Har jo aldri vinter her i Bergen heller Har klart meg med gamle 5 serier og relativt liten erfaring bak rattet uten noe krasj så tror du burde klare deg fint da

Understell (lavere, stivere), men på X-Drive tror jeg ikke høyden endres. Får vel ratt med M emblem på også. Kan nevne at på X-Drive så er det ikke direkte uvanlig at drivaksler framme begynner å lage ulyd når man gir gass og svinger. Kan og begynne å lekke fra drivakselmansjett. Bare sånn at du er obs på det. Gjelder forøvrig F10/11 med X-Drive også.

2016 X4 M40i i en frisk blåfarge

Nedsig det ja Du ble i hvertfall stoppet av en BMW, og ikke Passelat som jeg ble

Bra at turen går smertefritt da Hvordan så den 7 serien ut?

Va ganske lav framme den 525en

Kasterstagsforing er et vanlig problem på BMW, spesielt de med X-Drive. Se etter sprekker i gummien, eller om gummien har separert seg fra den delen i midten. Og skal vel heller ikke være så alt for mye bevegelse i armen heller. Kan den flyttes på veldig lett så er den nok sliten. Er gummien veldig slitt så kan man faktisk se framhjulene bevege seg fram/bak i hjulbuen når man kjører fram eller tilbake å bremser "hardt". Opplevde og på en F10 at når jeg skulle løsne hjulboltene med latmannsarm, så bevegde hjulet seg bakover i det jeg ga kraft. Under kjøring så vil man oppleve risting ved nedbremsing og i noen tilfeller kan man vel kjenne antydning til vibrasjon.

Skikkelig tøff denne bilen Ble det ikke noe salg?

Ser den Ja man trives godt i BMW Er en del Japser jeg kunne tenkt meg, men de ble bare solgt i Asia, og kun høyrestyrt Joda S2000 er kule, men ikke helt min greie heller. Da vil jeg heller prøve NSX Flott å se på og fin lyd fra V6. Supra og Skyline er og biler jeg gjerne ville prøvd.

Har desverre ikke fått prøvd noe sånt, men regner med de er morro å kjøre Men tror jeg står over eierskap Er visst ikke så uvanlig med at toppakning ryker på 2,5 motorene? Nei enn så lenge så holder jeg meg til BMW Er de jeg liker best å jobbe på også. Franskmenn og Japser liker jeg mindre å jobbe på Kan jo slenge med dette bildet

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=99832697

Kan være. Syns bare lakken på luken så veldig ruglete ut i forhold til f.eks støtfangeren. Se på bilde 12

La fra meg alle tanker om å eie noe WRX STI greier nå jeg innså hvor knotete det hadde blitt å måtte skru på de jævla Boxerene haha. Har til dags dato kun tatt vanlig service på en XV, heldigvis..

Syns prisene har steget på E34 M5 også. Er i grunn bra, siden det er rå biler og burde fortjent like mye oppmerksomhet som E30 har fått. Men samtidig så suger det balle at de blir dyrere for da blir det vanskeligere for meg å få tak i drømmebilen!

Drømmebil https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=99185541 E60 530i (M54) med manuell kasse og Quaife LSD (repobjekt). Er lakken på bakluken utrolig ruglete eller bare ser det slik ut? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=99801722