Daniel.

Oh snap!

Hos meg har det kun vært "småting" som har skjedd så langt. Ett vindu funker ikke, og sensor på differensialen er det noe gale med så nålen på speedometer hopper opp og ned eller ligger pent på 0 selv om jeg kjører. Ut ifra det jeg forstod av en notisbok som fulgte med bilen så har det vært en god del ting som har vært byttet fra tidligere eiere, så kan vel være at bilen holder en stund til uten problemer. Er mer redd for at rust skal ta livet av den Men jeg syns fortsatt at E34 er utrolig bra biler. Er motorene i 740i E38 bra? Syns folk snakker om at det er litt problemer med de, men det er vel sånne som gjerne er blitt ordnet tidlig i bilens levetid? Var vel bolter til oljepumpe og noe slikt. Jeg stemmer for gammel bil med morrofaktor

"Når du egentlig ville ha en M5 E60, men kun hadde råd til en 318i E90".

Blir nok veldig bra dette her, selv om jeg syns bilen din er perfekt med Throwing Stars

Er jo en fin bil da. Fanget i hvertfall blikket mitt sist jeg så den, til tross for å være en sølv touring Prisen var kanskje litt på grensen. Syns jeg ser mye facelift E39 til litt høy pris..

Min ligger hjemme på rommet mitt Ble pent med ringer på instrument panelet

Hahaha Men han i kundemottak er jo verksmester og skrur han også.

Hva, redd for polakker? Er Polakker og Rumenere osv på de fleste bilverksteder nå for tiden..

Kokstad Autosenter har bra erfaring med BMW.

Shattered har tvunget deg til å selge lyktene med oransje blink, og kjøpe lykter med hvite blink

Går denne fortsatt i Bergen, eller har den en tvilling? Ser en veldig lik en til denne av og til. Har et annet skilt nummer.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=72252163&searchclickthrough=true

Tårnlagre kan du vel vurdere å bytte om de er gamle.

Ser sånn ut, men jeg trodde virkelig at de demperene jeg har var korte siden de ble solgt sammen med fjærer som skal senke ca 45-50 framme og 30-35 bak.. Men det sier vel bare litt om den butikken som solgte det. Nei, men er vel mye lettere å finne f.eks diffbrems til 525 bakstilling enn 520.. Jeg har ingen av de tingene, og har heller ikke noe sted å stå. Dessuten tviler jeg sterkt på at jeg klarer den jobben aleine.

Vet det er god plass i de, kan jo sitte i motorrommet å skru nesten Men jeg har ikke plass/utstyr/kunnskap/hjelp til å kunne bytte motor. Dessuten burde jeg jo ha bakstilling fra 525 også.

Lettere sagt enn gjort

Fin E38 730D http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=72196669

Bytte motor??

Ikke noe effekt å få ut av en 320i. Men 323i kan du hente litt ut så vidt jeg vet. Fordi motoren som sitter i de, har strupet innsug. Montere innsug fra M50B25, remapping og noe annet skal visst kunne gi deg litt over 200hk.

Jeg har et senkesett, men det gikk jo ikke ann å montere skikkelig, med mindre fjæren faktisk SKAL henge løst. Så jeg skjønte ikke helt om det var riktig eller ikke. Dette var 45/30 eller 50/30 eller noe sånt, så var litt mer enn det du har. Er sant nok det du sier, men har jo lyst å prøve hvordan det er å kjøre de i forhold til min 520i, sånn at jeg liksom ikke ender opp med enda en "treig" bil Ja E38 er vel en smule dyrere å eie i forhold til E34 og E39. Spessielt V8/V12 modellene. Men det er jo utrolig fine biler. Kjører jo original look nå jeg Hvis du ser bort ifra Simons effektanlegg. Har ikke blitt stoppet selv, men kan godt være jeg bare har vært ekstra heldig Ja det hjelper greit på med manuell. Nja, er nok ikke så vanskelig å kjøre fra seg lappen i en 520i heller

Tviler på at folk er noe interessert i "testpiloter" som jeg har sett enkelte kaller de for. Dessuten er de fleste E39'ene her 520ia touringer.

Hvor forventer du at jeg skal finne disse bilene da? "HEI! Kan jeg prøve bilen din?"

Er visst ikke så enkelt på E34 Blir ikke spessielt lav av det. Ja de virker rimelig bra, men har liksom ikke lyst å gi slipp på E34.

Vet ikke helt hva jeg skal gjøre med bilen.. Kunne gjerne tenkt meg coilovers til den, og da er vel BC Racing det beste alternativet, men de er det jo ikke TÜV på. Har ikke EU før 09/2016, så blir lenge å vente med å kjøpe coilovers etter det, om jeg i det hele tatt har bilen så lenge. Har jo litt lyst å få litt finere stuk nå til sommeren også. Blir litt feil å kjøpe noe fete felger også blir bilen seende ut som en SUV pga høyden. Men så er det jo risikoen for å bli stoppet av politiet også, og siden jeg ikke har noe sted å skru så hadde det blitt en utfordring å bytte tilbake til originalt hver gang. Begynner også å savne litt motorkraft, pluss at jeg har begynt å "sikle" på E39/E38.

Helt sikkert, for skiltene hører til en Toyota iQ.