Så lenge hun ikke gir etter for et eventuelt press fra kompiser så går det nok fint haha.
Tja de klarer sikkert litt, men trengs vel trimming for å få til noe skikkelig spinning hehe.
Pen bil 2.2l er absolutt ikke noe fartsmonster nei, men funker fint likevel. Får jo godlyden fra rekkesekseren i det minste
Noe spesielle planer for denne?
Ja, så angel eyes ikke gikk på heller.
Men syns fortsatt nøkkelproblemet er litt snålt mtp at det ikke skjer hver gang, og at den plutselig funker fint etter jeg har låst opp/igjen bilen.
Nå har klokken i bilen nullstilt seg, samt hadde et varsel om increased battery discharge når jeg startet bilen første gang. Så kan tenkes at batteriet i bilen er moden for utbytte nå Har vel en sammenheng med nøkkelproblemene?
Var såpass varmt i bilen at folien var blitt mykere, så jeg ble fristet til å rive av folien på ene listen siden den var så lett å få tak i.
Slik ser altså listene ut under folien. Vet ikke helt om jeg liker de, så godt mulig jeg får de foliert blank svart eller noe.
Tror sort taktrekk er standard på M-Sport biler.
Men er flere ting med den E61 som sier at den ikke er original M-Sport.
Lyst taktrekk, sportsratt (M-Sport rattet har ikke krom detaljer, og de har ///M logo), ikke shadowline og ikke høyglans lister heller og bakfanger er standard.
Syns E63 kan bli tøff med de rette modsa, men absolutt ikke av det peneste som har rullet ut fra BMW sine fabrikker.
Er ikke det mest E12 basert E24 som slet med rust og slikt? Mener E28 basert var bedre?
Du bør i hvertfall gjøre en god del research rundt N62, N62TU og N63 før du kjøper noe med de motorene. Eventuelt N63TU også.
Ikke spesielt godt rykte på seg. N63 er det visst lange ventelister på byttemotor osv i USA f.eks.