Daniel.

Den er solgt nå

Hehe ja, er mye som går igjen Jeg liker heldigvis begge deler, så for min del så er jeg "fornøyd" med synet av begge to Som sagt verre hvis det er angel eyes eller en pill råtten bil Blir like glad av å se en helt original E34 som jeg blir av å se en modifisert en Skulle gjerne hatt et en E34 igjen jeg også Blir nok bra til slutt med Touringen Dere har jo E34 gruppen og sikkert en del BMW folk rundtom som kan hjelpe om dere hadde trengt det også.

Grattis med kalenderplass Tror nok det meste av E34 er innafor så lenge den ikke har Angel eyes hehe Din er jo ganske flott selv om de "fleste" der inne liker skamsenk og dekkstrekk Kjekt å høre at det blir handel av touringen da

Kjekt å ha, men går helt fint uten

Er så nydelig den fargekomboen der Bildene ser bra ut også!

Jaja, ikke vet jeg Var fornøyd selv med E34en på vinterføre, med Hakka piggfritt. Men det var jo 195 dekk hehe.. Spent på hvordan E90en blir jeg.

Tror det går mye i feile dimensjoner og for breie felger.

Hadde ikke vært noe overraskende Men dette er jo en ganske ny Passat også..

Oi? Visste ikke at de nye Passatene delte seg i to ved sidesmell http://www.tv2.no/nyheter/9487788/

Er vel egentlig opp til deg, hva du syns er det beste valget økonomisk sett. Så lenge motoren ikke har tatt skade av det så kan den reddes med nye deler til registerkjede osv. Byttemotor er jo et alternativ ja, men da kan du jo risikere å ende opp med en motor som før eller siden får samme problem. Med mindre du finner en med nye deler montert. Kjede relaterte problemer er ikke direkte uvanlig på N4x motorene.

Hvilke feil er det da?

Trenger ikke lufte om du bare etterfyller kjølevæske

Jeg ville gått for en bil med dieselsekser ja Da blir du fornøyd og slipper unna de verste problemene. Får ganske fin E6x til ditt budsjett. Kan og finne fine E9x, men da må du gjerne ut med mer for å finne en som tilsvarer de 5 seriene mtp motor og utstyr.

På en turbo diesel så kan man i værste fall oppleve noe som heter "Runaway diesel", da begynner turboen å fyre på oljen, og man får ikke stoppet motoren. Den vil fortsette å gå på fullt turtall til det er tomt for olje og hele motoren havarerer. Nå vet jeg ikke om dette skjer på så nye BMWer, men i bunn og grunn så er det ikke lurt å kjøre med defekt turbo. Du har ikke hørt rundt på andre verksteder da?

Jeg fikk en del knirking i rattet etter jeg byttet fra 19" sommer til 18" vinter på min E90. Merker det mest når jeg står i ro eller har lav hastighet, f.eks når jeg skal snu eller rygge ut fra en plass.

Nei det er ikke alltid like enkelt å gi slipp på en tanke når man først har sett for seg resultatet Bra at motoren er i orden da Litt enklere å bytte kasse enn å begynne å stresse med motoren. Er den Islandsgrønn eller?

Kan bli et morro prosjekt det Må redde noen E34 nå hehe, begynner å bli utrolig dårlig med de her i Norge.

Har kjørt noen motorsterke biler, men har selvfølgelig ikke pushet de fullt ut eller noe slikt siden de ikke var mine, og siden jeg ikke var interessert i å bil hverken fotgjenger eller kriminell. Første bilen som var litt "utenom det vanlige" var da jeg kjørte en MB S211 E55 AMG. Da hadde jeg vel hatt lappen under ett år eller ca. ett år? Da var det utrolig morro å få kjøre noe sånt. Rå lyd fra V8n og bra med kraft. Nå i senere tid har jeg kjørt MB S211 E63 AMG og det var jo enda råere! Ble presset bak i setet når jeg ga på Så har jeg kjørt Audi RS4 B7 Avant. Det råeste med det var jo at det var en sterk V8er OG manuell! Det var noe annet enn V8 og automat Har og kjørt noe S Audier, blant annet S5 med V6. Greit med kraft i den, og ganske så flott lyd! Har såvidt prøvd RS6 med V10er og det virket som det var en kraftig bil, kunne ønske jeg fikk prøvd den mer Kjørt veldig lite spennende av BMW da jeg aldri har hatt mulighet til det, men det beste må vel være M550d F11. Var mye kraft og ganske flott lyd til diesel å være! Den flyttet godt på seg

Prøvde å filme, men synes ikke lyden kom særlig bra frem. Lyden på 0:10 og på 0:20 virker ikke som den skal være der, selv om dieselmotorer kakkler litt. Har også opplevd 2 ganger at det kommer røyk/damp ut på rare steder. Første gang så stod bilen på tomgang etter en kjøretur, da kom det litt røyk sigende ut fra hjulbuen framme på begge sider. Og nå i sted når jeg hadde parkert og slått av motor, så så jeg når jeg stod foran bilen at det da kom litt røyk/damp sigende ut av nyrene.. Denne bilen har ikke Webasto eller noe tilsvarende såvidt jeg vet.. Så virker litt unormalt? Anyone?

Vintersko på!

Jeg tror antrasitt kan bli bra

Ytre høyre endeledd

Vet hvilken lyd du snakker om. Tviler på at de er relatert, for man skal vel ikke kunne høre den med lokket på og panser igjen osv.

Er en stund siden jeg sist kjørte en annen bil med M57 så mulig jeg har glemt at de høres slik ut, men jeg syns min '09 325D manuell har en slags svak tikkelyd som jeg hører under kjøring. Mest under rolig kjøring. Av og til hører jeg den inni bilen mens den står på tomgang, men når jeg står framme med panseret oppe å lytter så klarer jeg ikke å høre noe lyder som høres feil ut. Den er bare gått 105k så burde ikke være noe alvorlig gale? Disse skal jo ikke ha swirlflaps.

Typ sånn da?