Gå til innhold

Daniel.

Medlem
  • Innholdsteller

    9571
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    39

Alt skrevet av Daniel.

  1. Skal ikke være noe feilkoder på de Er beregnet på biler som har sånn pæresjekk osv. Jeg har f.eks ikke feilkoder på 7 serien min med LED i parklys. Er Canbus pærer så da slipper jeg feilkode og US blink. Du får spørre om konemor og datter kan spleise på et sett med sånne pærer hehe
  2. Hahaha ja de er desverre dyre. Det positive er at de faktisk gir hvitt lys i stedenfor noe med grønnskjær som de fleste billigpærene gjør, også har de 1 års garanti. Du får eventuelt høre på E60/E61 Norge om de har noen andre å anbefale. Jeg har dessverre ingen andre anbefalinger da jeg ikke eier E6x enda
  3. Ble bedre med nye grøftelys ja Merkelig så fort de slites ut på nyere biler syns jeg? Hvis du vil ha skikkelig hvitt lys, så er MTEC å anbefale Men de koster 1300kr https://www.9rds.no/collections/mtec/products/mtec-versjon-3-0-led-angel-eye-paerer-for-bmw-e39-e60-e61-e63-e64-e87-v3-0
  4. E lyktene på bakluken begynt å bli matte, eller ser det bare sånn ut? Nå må du ikke glemme deg å kjøre på tur med tyske skilt Flott schæfer og
  5. Interiøret ser så bra ut Ble bra med de små endringene bak også.
  6. Se her ja Så utrolig digg ut! Ang. emblem så vet jeg ikke om JEG hadde tatt meg bryet med å sette det på når det allerede var av. Men om det allerede var på så hadde jeg nok latt det være på siden det er M3. Men dette bør du bestemme selv
  7. Levetid på turbo kommer mye an på hvor ofte veivhusfilter (dette gjelder M47 såklart) er byttet, og at motoren kjører på riktig olje. Hjullagre, ABS feil (ofte kransen på drivaksler som er synder), sett en par E9x eiere som har måttet bytte ABS sentral. Flexikobling er og "normalt" at ryker etter hvert. Gjelder forøvrig 1 serie og X1 fra samme tid også. Ny må sveises. Flere av bensinmotorene (316-320i) sliter med registerplager de også. Kjedeføringer knekker, slakk i kjedet så det hopper tenner osv. Som Marius nevner så vil jeg helst se etter en med N47D20C framfor N47D20A. Sistnevnte har større risiko for registerhavari. X-Drive har LITT større slitasje på kasterstagsforinger enn de uten, men er sånn som må byttes før eller siden på alle biler. E91 har og gjenganger med mikrobryter i glassluken. Ikke noe verdens undergang, men tror de koster litt og pleier å sitte GODT fast når man skal bytte.
  8. Nesten litt imponert over at noen har klart å få registerhavari på en M50.
  9. Begynner å gå lenge mellom hver gang noe sånt dukker opp. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=102755849
  10. Da har man sett det også...
  11. Kjenner til det Står bilen på verksted nå?
  12. Så ut som en utrolig opplevelse hele greien Interiøret så sykt bra ut!
  13. Haha ja ser stadig BMW og andre tyske biler der borte med Tyske skilt bak det Amerikanske skiltet Og de statene der de ikke trenger skilt framme har en de gjerne Tysk skilt. https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/20953611_1610281895689977_6527626023663579874_n.jpg?oh=7ee53bf8be197707533d8cc966492e37&oe=5A21E144
  14. De gjør jo det der stadig vekk i USA, så hvorfor ikke?
  15. Hahaha en småskremt tds ja dagens
  16. Men BRZ har litt annerledes utseende enn GT86/FRS, og jeg personlig syns sistnevnte ser hakket bedre ut. Vet ikke med Thunder, men for meg så er det viktigere å velge den som ser best ut framfor den som har det "kuleste" merket.
  17. Aiaiai... Volvo beltespenne foran en BMW? Ka e dette for noe tull?
  18. Feil tråd? Det der er garantert Klett Racing sin bil Tror de har 2 E30 og 1 W124 med 1000+HK S54 Turbo
  19. Har egen tråd for slike spørsmål Er Alpina felger, sannsynligvis kopier.
  20. Haha ja det er nok en stor jobb Sikkert mye lettere på en rekkesekser, men igjen så sliter ikke de med slikt Joda, men mtp hvor mye de sliter med det så burde man nesten byttet det på byttemotoren og med mindre det er nytt
  21. En del, vil jeg påstå. Må jo og ha spesialverktøy for låsing, også må man jo time Vanos osv. http://www.bimmerboard.com/forums/posts/876903
  22. Touringen du tenker på? Neh må nok bytte komplett glideskinner, kjede og strammere på den drittmotoren der Standard M62TU. Oh, fikk litt lyst på.. Men automat og B30 var litt lei kombinasjon
  23. Syns sånn kufanger greie funker veldig dårlig på X5..
×
×
  • Opprett ny...