Daniel.

Ja din ser jo bra ut Taket på E46 Touring er vel en anelse mer bein hele veien bak, mens E91 skrår litt ned bak, så det ser jo litt annerledes ut. 🤔 Om jeg har sett riktig så må man monterer lister med vippelokk om man fjerner rails. Så du har vel halvveis riktig Men vi får se. Litt usikker på hvordan det er med tetninger/pakninger til dette, både hvis jeg skal fjerne eller hvis jeg skal ha lave. 🤔

Hehe, nei ser dette. Med tanke på hvor mye salt som brukes her i Bergen så kan det være en fordel å gjøre det ja. Min ble sandblåst og tectylert før vinteren i fjor. Skulle hatt ny lakk på både sommerfelger, vinterfelger og et par ting på bilen jeg 😂😂 Å? Trodde Michelin skulle være bra jeg? Kjøpte nye Goodyear piggfrie i fjor før vinteren og de virker å fungere fint 🤔 Vet ikke hvordan de blir når de er 2-3 sesonger gamle da men..

Kostnad blir det vel uansett? 😅 Koster jo noen kroner for de listene som skal være der, samt lakk. Jeg får se hva jeg velger. Begge to frister, og utifra bildene jeg postet lengre opp så ser det jo ikke sååå gale ut uten rails 🤔

Tror faktisk jeg vil bytte ut E65 Pre-LCI med nye 4-serie G22 😂

Billig E53 4.4i 🤔 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=196800397

Black Sapphire Metallic (475) - Forhåpentlig siste svarte bilen jeg eier på en god stund.

Høres ut som du ikke blir helt arbeidsledig i løpet av vinteren i hvertfall 😅 Originalt mørkt taktrekk er vel en eller annen form for antrasitt farge om jeg ikke bommer helt. Blir det noe slikt, eller blir det lysere? Ja, kan vel være en fordel å ta det før det går galt. Kjipt å stå med noe slikt i sommer f.eks. Hehe, han sjekker kvaliteten på verktøyet da 😂

Blir vel snart parkert for vinteren denne nå? Kjekt selskap du har i garasjen da 😀

Haha, skjønner at uten rails ikke er noe poppis blant folket 😂 Får se hva jeg får tak i.

Den er bakhjulstrekk, ja. Blir brukt til drifting i Finland.

Hadde en Sorentblau E34 før Fått inntrykk av at det er en litt uvanlig farge til tross for at det var et av de standard fargevalgene til E34, altså ikke noe Individual greier.

Syns det kommer litt an på bilen, egentlig.. E46 Touring for eksempel ser litt naken ut uten rails, men E61 og E91 kan se bra ut uten de Lave rails vurderes, ja. Jeg syns de ser bra ut uten rails også. Lave rails Litt morsomt å se alle tre variantene på sort E91 LCI med BBS CH 😂

Da var bilen godkjent for to nye år på veien Bilen var rimelig skitten, så den fikk seg en vask selv om det var dårlig vær ute. Den blir nok skitten igjen ganske fort. 🙃 Blir vel snart til å legge om til vinterhjul, selv om jeg ikke ser for meg at det blir noe vinterføre her med det første. Kjenner jeg og har rimelig lyst til å få vekk de takrailsene 😂

Feiret godkjent EU med en vask, selv om det er drittvær ute 😅

Ja, vet han nylig byttet girkasse 👍🏼 Vet ikke om jeg ville sagt at 70.000kr "ikke er så ille," men er enig i at om en først skal svi av så mye så er det nok sikkert lurere å kjøpe ny. Vet ikke om de bruker oppgraderte/oppdaterte deler når de overhaler disse eller om det er akkurat det samme som før.

Syns i grunn at den har vært noelunde lik en god stund nå, men skal sies at den på ingen måte er "OK". Den er rimelig plagsom, men fullt kjørbar. Ja, det er jo en viss usikkerhet men har jo samtidig sett flere som har hatt positivt resultat etter å ha gjort denne jobben så man blir jo sittende å lure på hva man skal gjøre. Er nok enklere å gi garanti på en full overhaling ja, men 70k er uaktuelt. I andre land kan man komme helt ned i 30k for overhaling. Har og vært inne på tanken å få tak i en brukt kasse den dagen min ikke vil mer, men det har jo sine risikoer og utfordringer det også. Jepp. Har kun byttet olje og filter én gang på en 3 serie, og det er en goood stund siden.

Takk for det 🙂 Har ikke skjedd noe der dessverre. Har lyst å prøve med ny olje og filter samt alle pakningene mellom ventilhus og selve girkassen (mechatronic bridge seal, 4x tube seals), mechatronic sleeve og eventuelt nye shift solenoider. Men er litt vanskelig å få gjort dette uten noe sted å gjøre det, samt jeg ikke har skrudd noe særlig på girkasser. Automatgear Service skal ha nesten 10.000kr for denne jobben (da inkl. noe anti-slip middel), men de var ganske negativ til dette alternativet og var usikker på om det i det hele tatt ville fungere. De ville helst at jeg skulle bytte deler til 55k eller overhale til 70k.

Nydelige biler Får grådig lyst på E34 igjen når jeg ser slike fine eksemplarer.

Meget flott F01 740d Individual 🤩 Eneste minuset må være at den ikke har høyglans lister utvendig. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=196238674

Haha, en kompis av meg kjøpte nylig en E91 og måtte også gå gjennom forrige eier for å få service historikken fra Bilia, nettopp på grunn av personvern styr. Servicehistorikk i iDrive begynte vel BMW ikke med før et stykke inn i produksjonen på F1x/F3x.

Har utsatt dette latterlig lenge, men problemet ble funnet og fikset i dag "Innmaten" var hoppet ut av 2 av 3 (?) fester/justeringer, så den hang og dinglet etter den siste. Den stepper motoren som vises i videoen over samt høydejusteringen var de som var hoppet ut av. Er satt på plass igjen nå og lykten beveger seg som normalt igjen

F10/11 med M-Sport og LED lykter ser utrolig bra ut altså 🤩 Må være noe av det peneste fra BMW i nyere tider. Angående listene, ble litt usikker selv 🤔 Syns de passet bra med Amaro brun, men det er jo en del mer "oransje" enn det interiøret du har.

HELT utenfor risikosonen kommer du nok ikke, nei. Var jo en her inne som hadde havari på en 2013 modell F30 for en stund tilbake for eksempel. Men generelt sett så er de nyere utgavene (D20C osv) mer "safe" enn de eldste. Korte intervaller på oljeskift som du nevner, er lurt. Veivhusfilter mener jeg sitter innebygget i toppdeksel på både N47 og N57. Disse har ikke sånne filtre man kan bytte ut slik som M47/57 hadde. Har du vurdert å få kjedestrammeren byttet?

Hvis det står coilovers på, er det ikke bare å justere de opp da? 🤔 Er jo liksom det som er halve greien med de