Mjukas
-
Innholdsteller
154 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Mjukas
-
Jeg prøver å demontere webastoen min, men skjønner ikke helt hvordan jeg skal få av dieselslangen. Jeg regner med at det er klemmen nærmest webastoen som skal løsnes, men sliter med å få den av. Er disse klemmene engangs og må kuttes av eller er det jeg som er dum? Skal prøve å få tatt et bilde som jeg kan legge ved.
-
Er det flere enn meg som har rust i dørhengslene på dørene foran? Tenkte å spraye/smøre dem med litiumfett, men vet ikke om det har så mye for seg når de allerede har begynt å ruste?
-
DIY - Koding, diagnose, batteri registrering, DPF regen ++
emne svarte i Mjukas sin mowz i Koding og diagnose
Bestilte det originale adapteret i går, måtte bare sutre litt over prisen. Gleder meg veldig til å komme i gang! -
DIY - Koding, diagnose, batteri registrering, DPF regen ++
emne svarte i Mjukas sin mowz i Koding og diagnose
I forhold til hva man får er det absolutt verdt det, ble bare litt fristende å kjøpe et billigere adapter -
Du kan jo sende en Mail og se hva de sier, evt bare krysse av hvis det er ledig plass. Hvor mye koster ny luke?
-
Går vifta hvis du manualt setter den på maks? Hvis vifta kun funker på maks (defrost setter vel og vifta på maks styrke) kan det være viftemotstanden som har røket.
-
DIY - Koding, diagnose, batteri registrering, DPF regen ++
emne svarte i Mjukas sin mowz i Koding og diagnose
Blir fort 750 kroner inkludert MVA før eventuelle fortollingsavgifter. Litt dyrt, men noe må man jo bruke studielånet på Vurderte å kjøpe et adapter av alternativt merke, men det er mange rare erfaringer rundt omkring. Noen virker ikke i det hele tatt, noen somvirker litt, og noen virker nesten som de skal, men mangler kontakt med noen moduler. Stod et sted på nettsiden at adapteret kun var til BMWer og Carly, men kan vel ikke skade å teste om det funker i andre biler også. -
DIY - Koding, diagnose, batteri registrering, DPF regen ++
emne svarte i Mjukas sin mowz i Koding og diagnose
Jeg har windowstelefon så blir nok Carly på ipaden jeg fikk av madammen til jul, men er nok lett verdt det å koste på seg de hundrelappene det koster Kan man bruke adapterne til andre apper også? F.eks. torque eller lignende, så man kan lese av feilkoder på andre merker. -
Kan noen bekrefte at det er del nr 13 på dette bildet som samler opp diesel som kommer i retur fra dysene? http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/bmw_3_serie-e91-touring-318d_n47/motordeler-innsproytning-etk_innsproyting-13_1225
-
Er det krysset "nei" på Farzeug/vehicle check i servicen ved 117 000? Jeg manglet et kryss på at det var utført på en service, var hverken krysset ja eller nei. Kontaktet verkstedet som hadde tatt servicen og de bekreftet at de hadde utført visuell og teknisk sjekk av bilen. Fikk da beskjed av Bavaria at jeg bare kunne krysse av på at vehicle check var utført i serviceheftet før de tok bilde av siden. Fikk beskjed i dag om at jeg får ny dekket ny bakluke Kravet for å få det dekket er at vehicle check er utført på rett tidspunkt og at rusten/rustboblene er i falsene. Hvis det er på overflater (gjelder også overflater på innsiden av bakluka) er det lakkgarantien det går på.
-
DIY - Koding, diagnose, batteri registrering, DPF regen ++
emne svarte i Mjukas sin mowz i Koding og diagnose
Hvilke Wi-Fi-adaptere bruker dere? Originalt til carly for BMW eller et random på eBay? Bruker en gammel PC med 25 min batteritid og inpa med en blanding av tysk og engelsk språk til diagnose nå, så skulle gjerne testet Carly for å se om det fungerer bedre Kan man forresten se forventet levetid på DPF og tvinge start av regenerering med Carly? -
Supert med litt bilder. Var det en grei jobb? Hvordan fikk du ut webasto, måtte du av med frontfanger eller tok den ut via hjulbuen? Noen som vet hva som er den enkleste måten å få den ut på E91?
-
Problemet med gjensoting av EGR skal være mye mindre på N47 enn M47-motorene. Men hvis du finner ut av det og gjør jobben hadde det vært supert med noen bilder av hvordan det så ut før rens
-
Aksjonen er ikke på alle biler, kun noen årsmodeller (08-09 tror jeg), men høres rart ut om hele aksjonen er fjernet. Kanskje det skal komme en ny med noen endringer? Du får gi beskjed hvis du finner ut noe mer.
-
Info om skift av luftfilter, kupefilter og dieselfilter står foran i instruksjonsboka, så det er ikke veldig vanskelig tilgjengelig. Tror problemet er at de ikke gidder å lese infoen og sjekke i serviceheftet når det sist ble gjort. Får de beskjed om oljeskift så skifter de oljen og tenker ikke mer på andre ting.
-
Min bil (E91 2008) gir kun beskjed om noen få ting i idrive. F.eks. bytte av kupefilter, dieselfilter og luftfilter kommer ikke opp der, men skal gjøres med faste intervaller, f.eks. hvert tredje oljeskift. Info om det skal stå i serviceheftet. Forrige eier hadde hatt bilen på uavhengige verksteder og det var leeenge siden både diselfilter og luftfilter var byttet. Tydelig at de bare byttet olje som det står i idrive og ikke tenkte på andre ting.
-
Faren min hadde lignende problem på sin bil (e91, 2009) og der var løsningen å bytte hele lykta. Det er meningen at LEDene skal holde bilens levetid så han fikk på garantien, men da var bilen bare 2 år gammel. Mulig det finnes noen triks man kan bruke når BMW ikke betaler regninga.
-
Kan man tvangskjøre webastoen fra INPA? Har selv problemer med at min kutter etter ca 30sek fordi flammesensoren påstår at det ikke brenner selv om det er tydelig at det faktisk gjør det. Tror det er sot og annen drit i brennkammeret og skulle gjerne prøvd å brenne det rent før jeg begynner å demontere. Er det forresten mulig å ta ut brennkammeret mens webasto står i bilen (E91)? Enkel jobb?
-
Hjemme koding av E6x & E9x samt diagnose
emne svarte i Mjukas sin SN_Performance i Koding og diagnose
Har vurdert å skaffe meg den selv og det du sier høres jo veldig positivt ut Kan du tvangskjøre regenerering med carly? Er det mulig å logge verdier og overføre til PC? Hva er forskjellene på basic og fullversjon? -
Jeg har samme "problem" på min. Hvis den skulle hatt en verdi der og får -40 burde det vel kommet opp en feilmelding? Tipper det stemmer som nevnt over at vi ikke har den sensoren. Edit: Hvilket program er det forresten du bruker?
-
Jeg har fått samme beskjed av Bavaria Oslo om akkurat samme bil. Hvor er boblene?
-
Holder på å bytte multireim, 2 løpehjul, strammer og vibrasjonsdemper. Vibrasjonsdemperen skal trekkes til med 40nm + 120 grader, men hva skal de andre delene trekkes til med? Eller skal jeg bare dra til sånn passe hardt og satse på at det er greit?
-
Herlig tråd, denne tror jeg det er mange som kan få glede av! Har du testet telefon-aktiveringen av webasto som du linker til? Enkel å montere?
-
Noen som har byttet pærer i kjørelysene på E91? Er en 2008- modell med halogenpærer, H7. Hvis jeg har forstått den tyske instruksjonsboka rett skal man presse opp og dra ut, men pæra vil ikke ut. Har funnet videoer av hvordan man bytter pæra, men alle disse har variant 1 (ifølge instruksjonsboka) av lyktene mens jeg har variant 2. Tips mottas med stor takk! Edit: Da klarte jeg endelig å få ut pærene. Den første dro jeg ut med en tang og ganske mye makt. Når jeg skjønte hvordan jeg skulle sette den inn gikk det mye greiere å bytte den andre. Trikset er å vippe baksiden av pærene oppover med kontakten på. Bare vippe, ikke dra. Da spretter de ut av låsene nederst og er bare å løfte ut. Byttet til Osram nightbreaker pærer. Lyset ble uten tvil hvitere og kraftigere. Blir spennende å se hvor lenge de holder, har lest en del om dårlig levetid på dem etter jeg kjøpte. Jeg burde kanskje blitt litt skeptisk når han bak kassa var fornøyd med at hans nightbreakere hadde holdt et helt år uten å byttes..
-
Jeg tror det er en øvre grense (som er lavere enn 20 grader) for nå webastoen vil starte, men er ikke helt sikker. Løse webastodeler er overraskende vanskelig å få tak i, men ebay.de er mitt beste tips. Evt kan sikkert noen som tar diagnose på webasto bestille de rette delene. Oslo bilelektriske (?) gjør det i Oslo.
