tennbrikket

Planen nå er å feste ac vifta på andre siden av radiator, ja. Tenker å kutte av festemekanismen på ac vifta for å bygge den "inn" i radiator shrouden, så det blir som en del.

Aha, ja jeg også mente at alle blåste riktig vei, men da monterer jeg vifta som vedlagt i den fantastiske paint tegningen min. Syns det hørtes virkelig rart ut at viftene skulle jobbe mot hverandre. Noen ganger lurer jeg på om E46 Norge gruppen er satire?

Hei må flytte radiatorvifta bak radiatoren i stedet for foran som den står originalt da den butter med den nye intercooleren. Hvis jeg har forstått riktig så blåser viften lufta gjennom radiatoren i stedet for fra radiatoren originalt? Siden jeg må flytte vifta bak så vil jeg at den skal dra varmen vekk fra radiatoren og bakover mot motoren. ( Slenger ved ett dårlig paint bilde slik som jeg har forstått det) dessverre så mener noen på div FB sider at da vil radiatorvifta og motorvifta jobbe mot hverandre. Jeg får ikke dette til å stemme, men kan fort hende det bare jeg som er "treg" i toppen. Kan jeg bare sette radiatorvifta bak radiatoren i samme posisjon som den var da den sto foran radiatoren? Retningen skal jo ikke endre seg så lenge vifta står i samme posisjon? Setter pris på alle innspill

Dette er faktisk airtec https://www.airtecmotorsport.com/product/airtec-intercooler-upgrade-for-e46-320d/ Fikk den ganske rimelig da både jeg og en kollega bestilte sammen. I tillegg så "lånte" vi addressen til en svensk kollega så sparte oss litt der også. Ja, i dissa corona tider får man litt ekstra tid. Er foreløpig 50% permitert, så jobber annehver uke. Greit å ha noe å gå til, men. Kan fort bli rastløs når man bare sitter inne.

Gir meg for i dag. Kan ikke gjøre alt på en dag, da blir disse dagene hjemme lange 😅

Skjer noe i disse permiterte dager.

Nå må du huske på at bilen er +/- 20 år gammel. De fleste andre biler blir jo ikke så gamle engang før de blir hogd.

En kamerat sin 1 serie var også død før jul. Hadde lest en haug om denne + kabelen. Tok oss en titt under bilen, og bildet forklarer vel alt. Dette er under bilen ved batterikassen bak.

https://itavisen.no/2020/03/24/ios-14-har-avslort-at-bmw-far-denne-iphone-funksjonen-forst/ Får håpe det kommer FOTA oppdatering til e46en i september. Hadde vært digg 🤞

Ikke direkte svar, men håper denne nettsiden hjelper litt. https://support.apexraceparts.com/hc/en-us/articles/360001673834-E9x-3-Series-non-M-Wheel-Tire-Fitment-Guide

Fikk permiteringsvarsel i dag selv. Heldigvis ble det sånn at alle med stilling servicetekniker skal jobbe annenhver uke, så har da heldigvis 50% stilling som jeg har å gå til. Jeg er av typen som blir fryktelig lett rastløs, så alt i alt en god løsning på en kjedelig tilstand

Fantastisk jobb og stå på vilje. Den fargen er virkelig lekker!

Er vel ikke akkurat sesongen for utenlandshandel nå uansett. Jeg hadde ventet til krona var sterkere og sett om avin kjører noen tilbud mot høsten. Hvis ikke så hadde jeg klemt på med xtrons. På tiden jeg kjøpte min xtrons, så hadde ikke avin kommet med sin enda, og kollegaen min endte ikke opp med å betale så fryktelig mer enn meg.

Har hatt ett par sånne spillere opp gjennom tidene. Nå har jeg xtrons da jeg syns den er finere enn eonon. Leveres uten logo, vet ikke om eonon har snudd på dette enda. Ellers er jo avin avant fin, denne har oem look. Så knapper og alt er likt som org. Anbefaler px6 chipset og ibus resler interface da får man hentet ut alt i kjøre computeren på bilen og visst det fram på en app. Digital fuel level osv. https://avinusa.com/avant-4-multimedia-navigation-system-for-bmw-3-series-e46-m3.html https://www.ibus-app.de/index_en.html Fins haugevis med videoer, men prøvde å finne noe kort og informativ en kjapt. Kollega har avin, mens jeg har xtrons. Han er stor fornøyd, og jeg er misunnelig på de knappene hans da OEM er finere og kler bilen bedre.

Skjønner at dette er off topic tråden, men nå har bimmers gått så mange dager uten corona snakk at jeg kjente en glede hver gang jeg stakk innom forumet etter og ha trålet diverse nettaviser

M47 😎

Kanskje en litt mørk tanke, men til syvende og sist så ender vi opp ett par meter under bakken uansett. Da har nok ikke de bilvalgene så mye å si uansett. Sett bort i fra hva etterkommere skal arve osv. Porschen syns jeg er meget tøff, og er nok en bil jeg kommer til å snu meg etter. Appelsinhuden og karosseri glipper på 4/5cm på tesla er liksom ikke så stort blikkfang Bor selv på bygda og med ca 7km tur-retur jobb så hadde det fungerte med elbil, men vi er endel kollegaer som samkjører så kjører ikke mange ukene i måneden uansett, og da klarer jeg ikke å se innsparingen en elbil klarer å gjøre. Fyller max en dieseltank på e46en i måneden. Den har ikke noe lån, og forsikringen er på ett par hundrelapper i måneden. Så sant noe ikke ryker så koster den bilen meg veldig lite. Er vel ca 4 stykk på jobb som har elbil, felles for dem er bommen fra Kongsvinger til skarnes. Men som også poengtert i tråden tidligere bil er tap med mindre man samler på gamle BMWer :P. Skulle jeg minimaliserte tapet helt så hadde jeg solgt bilen og heller betalt kollegaen min en sum for å sitte på hver måned. Men det er jo artig å ha noe å pusle med uansett.

Jeg syns det var billig. Original del. 1000kr omtrent, diagnose er jo sikkert 30 min som er ca 800kr, også sikkert 30 min på å bytte som er ca 800kr

Måtte selv ha ett res med abs sensorer framme på min. Når sant skal sies, har man ikke diagnose utstyr så er det utrolig mye lettere å bare sette den av hos bavaria. De finner ut hvilken sensor det er på minutter og oppdriver delen sikkert samme dag. Verste jeg vet er folk på facebook som skal bytte abs sensor X bak på Y side uten noe som helst diagnose, også fungerer det ikke også er det bare mye unødvendig spørsmål. Slår meg stadig for godt topazblau kler e53. Mye finere enn svart og sølv som de fleste har.

Pene felger, angående bredde og ET osv, så har jeg selv lite peiling og valgte å benytte meg av apex race parts sin guide. Jeg ble hvert fall fornøyd med hvordan det endte opp med å se ut på min bil. https://support.apexraceparts.com/hc/en-us/articles/360001448073-E46-M3-Wheel-Tire-Fitment-Guide

Bimmer upgrade Norway på Facebook og Instagram. Aldri vært der selv, men ser ut som de har god kunnskap om det meste. En kamerat var og fikk montetert cic i en E90 med defekt ccc og det gikk kjapt og fungerte smertefritt.

Kjøpers marked da med andre ord 😎

Kollega har e65 730d som han er meget fornøyd med, og har gått ett stykke. Nærmer seg vel 450k km nå, men den buska som dukker opp i ISTA når man scanner bilen for moduler er jaggu meg ikke liten. Selvfølgelig kan man være heldig og alt fungerer, men når man begynner å få fiberbrudd, moduler som vrenger seg osv, så gjelder det å ha litt kompetanse på elektronikk. Ref denne tråden hvor han fant fram oscilloskop for å bistå feilsøking.