tennbrikket

Tips til Halloween kostyme? Evt tema kostyme? Selvsagt bedt på fest til denne stria, og føler nesten jeg må dra. Jeg og noen kamerater har ingen anelse om hva vi skal kle oss ut som, så tips til "tema" settes meget pris på. Stor fordel om det er enkelt å få tak i kostymet siden dette er førstkommende lørdag.

Sjekk dieseltråden under teknisk, også er det bare å sjekke quickfix.no

Må legge ut bilder av hvordan rattet ditt ble, kjøpte selv ratt fra samme kar, og ble meget fornøyd. Virker som en meget pen e46 du har, du får slenge ut noen fler bilder av interiøret foran. bilde av hvordan min ble med nytt ratt fra "trekk om ditt ratt"

Noen som har prøvd denne? Har noen m sport felger (style 135?) som har ett lite kantsår, tenkte og kjøpe metallsparkel fra Biltema og noe lakk. Hvordan er det å pusse ned felgene helt og bruke noe alu lakk fra Biltema? Har kompressor, så er det like greit å kjøpe lakksprøyte ?http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Maling-og-lakk/Felglakk-2000034241/

Skal vell gå an å måle dysene via inpa tror jeg, blir vell ett ca resultat.

Er meget overrasket over hvor bra e46 uten 4x4 kommer seg fram på vinteren, ble helt sjokkert over hvor bra dsc funket også. Bilen jeg kjørte før jeg handlet e46 var en golf 4er 02 modell og den var helt håpløs. Kjører piggdekk på 16 toms, og har ikke slitet eller satt meg fast en gang enda, men så klart har det vært litt utfordringer da det har vært helt polert is.

Diagnose har peiling. Sjekk tråden under koding og diagnose og sjekk om noen er nærme deg😀

Var en liten tur ute å kjørte istad, merker det er fryktelig godt med dempematter i dørene, blir endel mindre veistøy. Lyden er jo i tillegg mye bedre. Etter endt kjøretur var det tilbake i garasjen, er som regel her den må stå på langtidsopphold. Deler garasjen med en ganske strøken audi 100 som ble kjøpt for endel år siden, 2.3 med manuell kasse. Speedometeret står på 111300k km, men tror det har blitt byttet for endel år siden. Utrolig rart å se en så gammel bil med hvit lakk som har så mye glans igjen. Tror det er 88 modell, har takluke og alt det som var "inn" på 80 tallet, var vell derfor den ble kjøpt inn.

jo takk, veldig fornøyd med rattet. Er fryktelig godt å holde i. Bilen begynner å bli ferdig nå, men er alltids noe å gjøre. Føler selv bilen er nesten komplett nå, er såklart noe små pirk. Sliter litt med interiøret, så du tok en skikkelig shine på interiøret i 535ien, og fikk meg til å få litt mer motivasjon til å gjøre det på min. Syns alcantara er noe skikkelig herk å få fint, har kjøpt swissvax sin rens, men får det ikke til å bli sånn som jeg vill ha det. Får se om jeg får quickfix til å gi meg litt TRF magi, tror jeg skal beholde denne bilen en stund, føler e46 holder seg meget bra i designet og kjørekomfort i henhold til alderen.

Det jeg heller litt mot selv, karosseri får skader uansett.

fått ett lite dilemma. Får taksert alt av karosseriskader i dag, kom på 11 000kr. Det er altså alt for å gjøre den 100% i karosseriet forutenom frontfangeren som får steinsprut uansett, men skal si det frister mer med TRF steg 2 med nye swirl flaps og EGR delete. Litt usikker på begge, hva jeg skal gjøre, tenker jo at det er en bruksbil, så steinsprut og bulker kommer det dessverre uansett. Syns det blir litt for mye å koste på en e46 begge deler.

Joda, men nå tenkte jeg spesifikt på den i annonsen. Derfor jeg skrev fra 2001

Har ikke E39 520d 136? Og e46 150 fra 2001? Hadde glatt tatt 150 dieselhester og automat over 150hk bensin og manuell. Førstnevnte er mye mer sporty, men lite som slår rekke 6er fra BMW på lyd. Sporty er litt subjektivt blant folk, så her kan man jo diskutere så mangt.

E39 er jo både tyngre og har mindre hester. Den føles jo ut som ett dovendyr i forhold. Har pendlet 34k km med min på ett og et halvt år, og kunne ikke tenkt meg noe annet. Såklart er der mer morsomt med større motor, men forbikjøringer går utrolig lett. Girer utroligt raskt og presis. Responsen er og meget bra. Utifra prisen og hvordan tilstanden på bilen virket og så ut til å være. jeg vill se på det der som ett godt kjøp, Som sagt vanskelig å dømme bilen helt konkret over en annonse.

har vell ikke så mye å si det? Skal vell ikke leke tokyodrift heller? Automatkassa på e46 med nyeste softwaren, samt fresh olje girer veldig pent. Har selv en kasse som har gått 234k og den fikk nyeste software oppdateringen samt olje og filter på 200k. Det ble en merkbar forskjell. Syns den bilen der passer fint til pendlebil, komfortabel å kjøre, samt bruker veldig lite på mila.

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=84606852 virker som veldig mye bil for pengene.

Holder en knapp på batteri eller dynamo selv. Utrolig hvor mye rart som skjer med bilelektronikk da spenningen dropper. Egentlig ganske imponert over at det til en hvis grad funker, med så lave spenninger ting detter ned til.

fått brukt opp nesten alt av dynamat materiale i dørene, ble merkbart bedre trøkk nå, men så sleit jeg jaggu litt med å få på dørtrekket igjen og. Ser mye tydeligere at det er tettere rundt trekket. Neste helg blir det altså 3 stegs polering, mest for å lære meg polering med maskin, har aldri gjort dette før. Så en jeg går i klasse med, skal ta å gi meg ett kurs. Har en ganske kjedelig ripe som har vært på bilen siden jeg kjøpte den, som jeg håper på å få bort. Skal prøve å få tatt noen før og etter bilder og vise fram neste helg.

Takktakk, 100% ferdig med en av to dører nå, men kameraten min som hjelper meg, var nødt til å ta en kebab pause. Så satser på å bli ferdig i natt.

Da har jeg endelig fått somlet meg til å bytte ratt, dette gikk meget enkelt. Ligger en genial youtube video ute. Dette er faktisk det eneste av det som har blitt gjort på bilen som ikke har vært klundrete. Har en del bilder, folk elsker vell mange bilder? Nå skal jeg ute i garasjen igjen, og gjøre ferdig på interiøret samt legge ferdig dempemattene i framdøren da dette en klips knakk forrige gang, og jeg var litt for snill med området jeg dekte. Syns det er ganske behagelig å få slappe av litt samtidig som man kan drive med hobbyen. Blitt mange sene kvelder på skolen i det siste, og da er det godt med litt avkobling. Blir også 3 stegs polering neste helg også, samtidig skal jeg få takstert noen bulker og steinsprut på ett smart repair verksted i oslo Gamle rattet, rimelig slitt på toppen. Nye rattet Er endel produkter som kan komme til hjelp, godt når fattern har ett lite lager. Mye av det er gammelt, men funker greit. Rotete arbeidsplass Kompressor og peis kommer godt med. Behagelig med litt varme, når man jobber. Nesten viktigste verktøyet, hva finner man ikke på youtube?

Når du ser hva som er av synlig rust, man kan jo bare tenke seg hvordan den er på alle de mindre synlige stedene. Jeg personlig hadde ikke gitt 50k for den, litt for mye arbeid med den til at den skal holde ut mange år på veien, regner med mye av understellet kanskje kan være kjeks. Dette er jo litt synsing fra min side da jeg ikke kjenner bilen fult ut, men ett lite bilde av hvordan den ser ut har man jo gjort seg opp.

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=84078779 ehm den bakluka......

Hørte litt idag, og lampeolje tærer på polishen, men alle de fettsyrene som blir lagt på lakken beskytter ganske bra. Fattern hadde snakket med en som jobbet i meguiars, han likte ikke å innrømme det selv, han skal jo så klart selge produktene sine. Eneste han sa var vell at det ikke var så bra å få det på plastikken rundt om bilen, og man skulle bare tilføye moderat mengder olje. Så fattern/min vintervaske rutine er følgende. Skyll av bilen og vask over med svamp og såpe. Finn deretter en ny svamp og smør lampeolje rundt om hele bilen. Oppskriften fattern bruker på w124,w210, passaten til søstern og bmwen min for å holde de rustfrie. Spent på hvor lenge det varer. Fins sikkert mange andre måter å gjøre det på, men denne funker veldig bra så langt, så får jeg heller finne på noe annet hvis det skulle oppstå rust.

Har ikke så greie på dette, men tærer nok litt på polishen, men bilen blir jo så jævlig blank og ren av det. Er bare fattern som hadde blitt anbefalt det av noen eldre karer innen detailing(kan fort hende dette er en gammel og sær måte å gjøre det på, men funker som faen. ) Bruker som regel å polere bilen to ganger iløpet av vinteren. En før jul og en etter jul. Ikke alt av saltet som går av uten avfetting. Og da bruker jeg rimelig sterk avfetting som tar endel av polishen, så da polerer jeg den opp igjen i januar-februar.

Tenkte å bestille en spiller for ca 3000 til Sverige, også hente den der. Hvordan blir det med moms på det?