Ingvaldsen

istedenfor å ta til deg det som folk har sagt til deg her så skal du bytte deler i blinde ?

denne bilen har nok aldri sett så bra ut før !

bosch cp4 er ei høytrykkspompe som produserer mye spon når den havarer og drar da med seg ALT som dieselen rører... hvor ofte den ryker vet jeg ikke men det er stort problem på alle nyere dieselbiler, og det er et kostbart havari.

du slipper både cp4 og det dårlige registere

ut ifra delekatalog har alle lik girkasse, software er ikke lik

girer raskere og mer fornuftig

dag å natt mellom sportsautomat å vanlig, nesten bare 520d du får kjøpt uten ?

tar ikke m5 facelift i inbytte da

Spør du amerikanere så er alt annet chevy v8 søppel, og det er jo stortsett amerikanerene som vi får høre fra når det gjelder disse motorene da de skriver på engelsk og er kundegruppen for bmw med stor bensinmotor. på m62 raser register, rakler vanoser og oljepompen demonterer seg selv så jeg vet ikke hva som er værst jeg 🤪

Alltid kjekt med nivåregulering når ein ska handle mjølk😄

vell, er den eu godkjent så får du kanskje 10-20k for den.

dessverre er dette å betrakte som enn mer eller mindre standard bil med unntak av gardiner i dører, intregrerte barneseter, shadowline og navigasjon. prisen forsikringen har gitt deg ville du antagligvis ikke fått ved salg på finn før uhellet, men mindre bilen er KLINISK rustfri noe som ikke finst på norske veier. ved delesalg er 2,5 liter vanskelig å bli kvitt å må nesten gis bort, så jeg hadde takket ja til tilbudet fra forsikringa å fått med bilen i tilegg vist du orker å skru

okei, da hadde jeg slått til på en 4.8is med en gang vist jeg hadde hatt bensin i blodet, å jage rundt på en lat m54 hører ingen plass hjemme i en stor suv men har man lite småkjøring så er det like greit å handle 3liter diesel å komme lenger for vær krone brukt og dra både henger og svigermor uten at du legger noe stort merke til det

fleste e39 har det vanlig mann i gata kaller mye utstyr, men ved å oppgi skiltnr til oss så kan vi se om det er noe å hente i denne bilen er det en helt vanlig 525dat her du heldig om du får til over 12k i delesalg alt etter som hvor god selger du er

når mitt relee streiket så var det kaputt uten noe slikt oppstyr, men kan jo være du har rett likevell

n62 er med andre ord ikke værre en m62 og m54 altså ?

kan godt hende du har tatt knekken på den samtidig, det er skjøre greier etter nærmere 20 år i tjeneste

Sto solgt for noen få uker siden å 😂 vi for håpe trådstarter har fått sansen for individualbiler 😁

Det kan @Alpejohn svare på da han brente til meg

Du kan brenne slik cd selv, oppdaterte nylig min

Startet du opp igjen med den kontakten utkoblet? Veldig rart at systemet skal starte med slik gammel grafikk med videomodul utkoblet prøvd å starte oppdatering på nytt?

ser ut som den har gått over til å kjøre på videomodul, da kjører den på eldre software og du har ikke mulighet til å gå innpå kart ser jeg. riv ut rosa kontakt på mk4 å se om den vil starte riktig da

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=176069347 nå ligger smykket ute igjen

arti at du følger med, men som du sikkert har skjønt så binder mine nåværende biler opp for mye tid og penger til å ta over enda en din har også manuell som jeg ikke kan fordra så jeg sover litt godt om natta likevell håpe noen på forumet her tar den eller noen som er eldre enn 18 år, men siden den har manuell så er det jo alle rånere sin drøm selv om jeg skjønner mange entusiaster av eldre garde også liker å gire langt mellom e39 som faktisk får vedlikeholdet den trenger idag, majoriteten av kjøp å salg på facebook grupper som "e39 norge" handler om brukte slitedeler.... prisen er noe lav men i kjøpers perspektiv er ofte alt for dyrt alltid.

@TRF nå er tiden inne for å få seg en skikkelig bil igjen og til selger: fantastisk bil, skulle gjerne hatt den i samlinga kun for at den ikke skal risikere å havne i feil hender