Ingvaldsen
-
Innholdsteller
3625 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
47
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ingvaldsen
-
jeg har også veldig stor tro på dobbelstuss på venstre side! som f.eks magnaflow eller eisenmann
-
Gode vaske rutiner og skvettlapper vil nok bremse rusten betraktlig men
- 230 svar
-
- 1
-
-
ser ut til å kunne bli en meeget pen "vinterbil"
-
Vis meg din drivstoff-statistikk : >
emne svarte i Ingvaldsen sin AndreasBr i Annet BMW og motorprat
kjørte i ett strekk fra Bormio(stelvio) i italia hjem til Lesja i gudbrandsdalen i såmmer på 26 timer med min chippa 03 e39 530dat, endte opp med et forbruk på 0,85l per mil:) kjørte da over et par alpepass men for det meste kun motorvei og fri fart, så vil påstå det er et respektabelt forbruk
-
Beste biln e39 bor mitt mellom lesja sentrum å stavheimgrende, mao et steinkast unna
-
skjedd noe mer her ? skulle gjerne kjøpt tilbake denne bilen... angrer bittert på salget
- 19 svar
-
- 1
-
-
Når mine kw v2 står på det mykeste instillingen så er det så godt som å kjøre orginalt m5 understell, helt nydelig selv på dårlig vei kan ikke sammenlignest med ta tecnix, supersport å annet billig sarv... og jeg har prøvd alle 3 merkene jeg har nevnt
-
Er du ute etter god fjæring ville jeg beholdt luftfjæringa så lenge den fungerer og lar seg enkelt reperare men ja det er enkelt å bytte til fjær
-
den blir ikke lav med fjærer bak, og kjøper du coilovers kit til vogn med luft så følger det uansett med nye dempere bak så den blir fastere.
-
Noen som vet hvorfor m5 ikke har åpne kanaler inn mot bremser ???? Har idag gjort noe med dette og montert gitter med kryss fra msportbil og montert luftkanaler, mangler kun å lage hull i innskjermer. Koppholdere fra biltema skal ikke på noe bil her Her er det orginale gittere🤔 har også finjustert høyden så den er klar for 4hjulskontroll
-
Hadde samme problem når jeg bytta sirkulasjonspompe, løsningen var åbytte om pluss å minus på ledninga som gikk til pompa... selv om det ble rød ledning på svart
-
Skjedd noe nytt her da ?
-
Har idag prøvemontert rennsporthjula, ser ut til at de sitte bra, kan faktisk gå opp en dim eller 2 bak Her tilbake på vinterhjul fikk også montert orginal spoiler list, så nå ser bilen mye meir komplett ut. noen vinterlagrer og andre legger om til vinterhjul.. maser stadig på @Erlend HF om at han må oppdatere bimmerstråden sin, bluevelvet m5’n fortjener å leve videre på forumet her i tilegg til den topasblåe 530i’en hans, men vi få se
-
takktakk går igrunn alt for godt.. sliter med selvkontrollen X)
-
hmmmm, må nesten under å sjekke at min sitte som den skal da, har cirka 4cm klaring å det er alt for litte, subber jo nesten på gulstripa.. har ikke testet noe med hardheten nei, tenkte å la den få stå slik fram til sommeren da den sikkert er litt myk for banekjøring
-
Igår ble det endelig montert nytt understell, gikk igrunn smertefritt med untak av at vi glemte fjærklemmer for å få av bumpstopp og div skiver som ikke fulgte med nytt til fjørbeina bak bilen ble mye mer komfårtabel enn forventa ! Stilt inn alle fjørbein på mykeste hakke og det ble ikke mye stivere en orginalt! Alt i alt meget fornøyd! Har justert det i godkjenninghøyde (32cm hjulbue/senter nav) og så ut som en grei høyde helt til jeg fikk kjørt litt og fant ut at grusplata sitter veldig lavt... kan vær at min ikke sitter skikklig men er redd for at den kanskje gjør det så da lurer jeg på hva dere andre har gjort med dette når dere har senket m5 ? For 8cm frihøyde er det ikke mtp godkjenning... alternativet er nok å kjøre uten grusplate. Fikk tatt endel bilder Her ble nødløsningen siden fjærklemmer ble gjenglemt... :D Her er noen bilder av hvordan individual audio ser ut Og bilder fra den kom på hjul igjen:) Idag fikk den en fortjent hånd vask
-
Webastoen på min e39 har plutslig bestemt seg for å slutte å virke, virket helt perfekt helt til jeg kjørte tomt for diesel her på søndag, etter dette er det null niks respons... har tatt sikringa, fjærna feilkoder , i tilegg kommer det ingen nye.. starter jeg den direkte på 16/9 så starter kupevifta i 3 sek og ingenting annet ser ut til å starte i følge livedata. Prøver jeg å tvangskjøre den på inpa så er det kun dieselpompa som reagerer. Bilen har tilstrekkelig med strøm og diesel. hva kan være galt ?
-
Var på dagstur til Lillestrøm på messe idag med m5’n, en skikkelig milsluker Og så kom jeg hjem igjen til dette.. den kalde fine tida
-
Okei, vil man ha pinnestiv bil så stiller man det på maks med andre ord ?
-
Trodde rebound var retur jeg
-
Kw skriver selv at det er rebound men...
-
Okei har du eller noen andre innpå her forsket på returjusteringa på kw v2 ?
-
Det var godt å høre ! Behandlet du dine med noe ? Vurderer å dekke mine til med hulromsvåks...
-
Idag kom det godsaker i posten endelig er det håp for bilen ! Ellers så er det vell på høy tid å legge om til vinterhjul...meldt 16 minus neste uke
-
Så ut som en meget bra tur ! spørst om ikke jeg må innom der med m5'n når jeg skal på kontinentet igjen neste såmmer
