Ingvaldsen

kun i motbakke/belastning fra lockuphastighet og oppover ?

brunt skum ved oljepåfyllingslokk betyr at det har vært noe småkjøring, topppakningshavari er ikke noe kjent tema på denne motoren så det er mye som skjer før den tid.

kan vær tidlig i utviklingen av lekasje i egr kjøler, disse er det aksjon på alle dieselmodeller tror jeg

det finst, men uhyre sjeldent.. sett det kun på 2 f3x og den ene var ettermontert

min lugger kun på 5. med minimal turtalsendring men litt forskjellig lyd fra girkasse, ser du tydelig turtalsendring på motor så er det vell motor du bør studere tenker jeg.... men livedata vil nok være veien å gå

er det kun i 5. gir ?

ser ut som du har en hel del ærlige arbeidstimer her ! skal du kombinere motoren med getrag 560 ?

du har merkelapp som står webasto på i motorrom, finner du ikke den må du sjekke vinnummer å se etter auxillery heating

hadde de kombinert alcantara med nappaskinn kunne jeg sett at det kunne vært mye mer ekslusivt ut, spesielt i dørtrekka !

skjønner... her er noen jeg har lagret annonsene av gjennom tiden. godt utstyrte facelift med stor bensinmotor hører til sjeldenhetene så da kan kanskje være til hjelp å spore opp disse. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=147507628 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=143935226 her har du noe billgere bensin alternativ men motor der etter https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=129484257

kjøp e34 til deg selv å elsykkel til fruen

klart det har sin pris, er du redd prisen må du aldri finne på å prøve en med edc... for det er noe eget å kjøre på.

edc er helt nydelig på dårlig vei, ville aldri kjøpt noe slags f-serie uten dette

problemet er at å retrofitte en f11 facelift koster bare litt..

Imola f11 er jo drømmen men her manglet jo halve bilen 😮 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=288349267&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=86&maxFirstRegistrationDate=2017&minFirstRegistrationDate=2014&pageNumber=4&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=438e7fc3-da24-cf03-025f-461283e93ca9

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=289613990&categories=Limousine&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=86&maxFirstRegistrationDate=2017&minFirstRegistrationDate=2014&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=073765d6-22a4-c8f5-21f3-a1e3ea52abe5 tyskland har plenty med simple 5'serier

f11 550'n på finn har blitt skrinlagt eller er den fortsatt under vurdering ?

har sett de ligger helt opp i mot 7000euro noen av de komplette settene så du er nok ikke ute å kjører du nei ! blir arti å se prossessen med å ettermontere ! skal inn i alpinaen dette eller ?

kjøpt å betalt ?

vist noen er svake for e39 med bensin motor så må dere slå til nå, denne kler prisen og forumtråden av bilen kan bekrefte at det har blitt lagt mye jobb i denne bilen! https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=167810258

forskjell på hvor mye a stolpe deksle bygger ut etter om det preface eller facelift mtp airbag

du kan bytte ut kun elementvist du vil gjøre minst mulig men ha bedre lyd, høytaleredeksel skal etter det jeg har sett nå sitte løst og skal kunne byttest.... @Saltkjelen må nesten få si om jeg snakker sant eller fantaserer

alt er vell plugandplay uten om senterhøytalere som trenger noe ekstra for å heise seg opp vist jeg ikke tar feil ?

ligger litt forskjellig av B&O på tyske ebay

en diesel 5 serie er ikke for sladding å spinning uansett, heller skal den ikke skamsenkes så da er det egentlig mest fordeler med xdrive prøvde å finne innlegg med folk som har hatt problemer med e60 xdrive på facebook og endte opp med å ikke finne noe som helst, menst f-serie så har nesten alle hatt drivakslinghavari. så kanskje e60 xdrive er noe av det bedre, eller tar jeg feil ?