Gå til innhold

Ingvaldsen

Medlem
  • Innholdsteller

    4249
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    64

Alt skrevet av Ingvaldsen

  1. en god start er nå å begynne å lete alle plassene som er lett tilgjengelig og folk ofte roter når de f.eks. skal legge opp til nytt anlegg... hadde en forferdelig suselyd som gikk i takt med turtall på min å fant feilen med engang jeg skulle legge opp til bedre lyd
  2. Vist ingen har noen innspill om noe annet jeg kunne sjekket først så tar jeg å bestiller ny sensor fra alpina ikvell...
  3. Aha, flaks alpina sin var 1000kr billigere da... er det god mok grunn å bestille ny sensor når det såpass rare verdier på livedata? Eller bør jeg sjekke noe annet først?
  4. Var selvsagt ikke lik sensor på e39 som på e46 204hk....
  5. Har tenkt tanken, men trykke skal jo ikke plutslig gå opp etter jeg prøvde å starte den å den skulle vell heller ikke hatt 20bar før jeg prøvde så jeg har fått lånt en railtrykksensor jeg skal teste
  6. Okei, har som mål å få med meg mest mulig av de forskjellige fjellpassene
  7. Har nå testet med bavarianscanner og da kommer det ingen nye feilkoder men på railtrykket ligger det på 20 bar når jeg slår på tenninga, 90 når jeg prøver å starte og 20 igjen etter et forsøk å plutslig uten å gjøre noe som helst gikk trykket opp til 80bar uten å gjør noe... så mistenker railtrykksensor, kan den fjuske ell er den enten defekt eller i funksjon?
  8. har tanker om en lignende tur i sommer selv, men hvordan er det i utlandet med tanke på senket bil ? er det noen land som er værre enn andre ?
  9. prøvde å starte ja og verdiene var fortsatt null
  10. for vist railsensor hadde vært probleme skulle det vært utslag på specified men ikke actual ?
  11. ingen som har peiling på som har noe å si ?
  12. ja tenkte på det selv, har fortsatt ikke fått skikk på inpa så det måtte duge idag....
  13. Har nå forsket litt mer på hvorfor e39’n ikke starter, kom fram til at den for diesel helt fram til dyser men ingen antydning til at den starter og ingen eksos... koblet til et enkelt diagnoseaparat og det viser 3,8 bar fra tank og null på fuelrail. Har feilkode på cruise kontroll og på boost controller men den sistnevnte har vært der siden den ble ombygd Noen som kan si noe sikkert hva er problemet? Så at pris på railsensor var over 3000kr så vil jo helst ikke kjøpe den bare for å prøve
  14. Har gått på en smell å funnet ut jeg skal polere bilen mine selv istedenfor å sette det bort så nå er snart alt på plass å klart for å gjøre e39’n klar for sommeren har også fått montert eksos på 535’n igjen og den vurderes nå solgt til fordel for e39 msport bil vil egentlig ikke selge e34’n men vi får se... har også prøvd litt på ei bulka dør jeg har liggende som er topasblå også et bilde fra i såmmer
  15. helt rått arbeid !
  16. helt rå farge i sola, etter e39'n blir bra så skal bli putta på endel penger så den kan kalles en pen bil igjen er så mye parkeringsbulker at den ser ut som et vaskebrett... x)
  17. Ikke ulike men min er delphin metallic
  18. har akkurat kjøpt utstyr så jeg får brukt inpa og ncs expert så må forske på dette selv
  19. har nesten samme problem med min, den reagerer på luft etter at alle sensorene skal "fungere" og tikker.... endte opp med å rive ut stikket på modulen for det peip noe så jævli.... jeg har da kopi sensorer bak... men kanskje det går an å nullstiller eller kalibrere ?
  20. Min 90 mod 535i som akkurat rundet 304 000km pendler 14mil daglig så her blir det mye mer ettervert
  21. Det var meg ja! Bare jeg slipper å bruke peltorene når jeg kjører så er jeg fornøyd
  22. Takktakk, fin langt ifra men langt ifra fin blir bedre når jeg fårhjem potta di @sveigis kom pakke fra tyskland idag å
  23. Lite som skjer om dagen... 535’n har vært på en litn service og fått seg nye bremser bak da ene kalippern satt og luftenippen var nekt og jeg knekte grispikken i den i tilegg... så da kjøpte jeg ny brukt kalipper pg serviserte den og hadde stortrua! Men jeg hadde klart å fått tak i venstre kalipper og det var høyre jeg skulle ha.. så da ble det litt triksning for å få luftet og littt ståltråd måtte til så slangen ikke subba inn i drivaksel har også montert nye oransje blinklys idag måtte den trå til som arbeidsbil da jeg måtte ut på et lite sveiseoppdrag har snart kjørd på bilen 1000 mil
  24. Nå som jeg har to biler er det ikke farlig å prøve å se om staten vil godkjenne ombyggingen, har ingen forhåpninger om at den blir godkjent på første forsøk så jeg sendte mail 1. Nyttårsdag om at bilen var ombygd og klar for godkjenning.. og fikk utrolig nok svar 07:45 idag tidlig om at jeg fikk time på risløkka trafikkstasjon kl12 neste mandag totalt upraktisk for meg så sporte om ikke det gikk an å få til noe nærmere hjemme og har ikke fått svar enda står igjen å montere m5 bremsen å få tak i original bakpotte, heldvis v-band på dieselstussbråket
  25. Har sett slik girkule på ebay, nye og gammle
×
×
  • Opprett ny...