Ingvaldsen

Dårlige tider for bilvask

hvordan er det å få ettermontert/ kjøpt felg og breddere ? egentlig veldig riktig spec på bilen mtp farge ivertfall !

Ofret du kule felger og skjermbreddere for at den skulle leveres tidligere ?

X3m gjort innbytte eller har du en tvilling ?🤪

Siktet mest til hjul😂

Dramatikk er viktig😂

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=171026792 før den ble ødelagt

Bmw har en egen silikonfri stoft til dette, men jeg har meeeeeeget god erfaring med matolje

Lightgelb var standard tilvalg på e39 facelift ifølge katalogen jeg har liggende touringen jeg hadde var levert med den fargen fra fabrikk, ingenting med invididual å gjøre

Fått inn 100kubikk med sprengt fjell idag, så nå kan bilen kjøres «inn» der verksted avdelingen blir. der dieselkanna står blir det skillevegg

omtrent det samme 550'n gikk på ned og opp fra jobb, x5'n vil ha nærmere litern

Reprise av forrige m2, var vell omtrent like tung den å som f80 vekten på nye m2/3/4 har tatt helt av

Min forsikring hos gjensidige fungerer på bane om det er kjøretrening i regi av NAF eller så var det hvilkensomhelst kjøretrening med instruktør

kvaliteten er vell slik den alltid har vært siden bmw fikk hermetiserte lykter

Mangler bare en mer passende henger nå

Ser ut som grunnlaget er lagt for at det skal bli hel ved igjen!

Ikke at jeg er no prakteksemplar, men denne har eier hatt siden april/mai om jeg ikke husker feil. Litt mystefistisk å eie noe slik bare for en liten sesong. bremsene er helt riktig, får tak i ccb til ok pris om man leter litt. Nye skiver å klosser i vanlig stål er 25 000kr, holder ccb litt over det dobbelte så kan det lønne seg om du handler fra riktig sted!

Underavdeling bmw ccn

Lever flisene tilbake å legg 60x120 istedenfor🥰 forband er tingen😁

denne har vært fast innslag på ccn treff på våler i det siste, har hatt maaaaange runder rundt denne ! nydelig bil

Precut kostet meg totalt i underkant av 30 000kr ekstra, det er en pris jeg kan leve med. Mener tilbudet var innregnet med slike takstoler du nevner, for det ble ikke noe limtredrager i mønet! men det er kun halve garasjen som skal ha fri høyde og det blir en delevegg, skal kunne stå fritt for å gjøre hva jeg vil i ene avdelingen uten å være redd for bilene som står innendørs i andre enden😁

nei, bare skissert noe grovt og fått pris for å vite hvor kostbart det faktisk blir ! og nei det blir ikke kjøpt noe fra løvangers, mest på grunn av at det ikke er dimensjonert i nærheten av den snølasten jeg må ha her jeg bor. blir å handle precut, fint for en amatør som meg med god tid. har vært i kontakt med igland siden de har element, men de kunne ikke levere noe med fri takhøyde så da ble det utelukket.

blir grunnarbeid nå i umiddelbar framtid, og resten på vårparten å utover. har akkurat fått vellsignelse fra eneste nabo så mandag er det fram med motorsag.

Nå som frøkna har kjøpt seg golf har jeg fått x5’n helt for meg selv 😁 hun passerte nylig 330 000km med den og mer skal den gå! fin altmulig bil mens jeg for bygget garasj til mer ufornuftige biler😁 og her i sitt rette element med henger

ingenting er gitt, men er overrasket over hvor lite tap det ble tross kilometrene den fikk. her kommer det aldri noe varmepumpe i hus, den jeg har blir ikke brukt og skal kastes en slik verdiøkning kan du se langt etter her her har du absolutt et poeng, min invistering til sammen kommer trolig til å passere salgsverdi lokalt! men sett i et annet perspektiv så er det ingenting som blir billigere, derfor blir det invistert stort nå for å være ferdig med det! historisk sett står lånesum stille og lønninger stiger, så det skal nok gå greit på lang sikt. man kjøper ikke hus på Lesja for å flippe det og tjene penger, her kjøper/bygger man for livsløpet. fordelen er jo å bo for seg selv, billig komunale avgifter å veldig billig i innkjøp! men hadde jeg hatt noe som ligner mer på lokal lønn så hadde jeg knapt hatt råd til dette alikevel. stopper somregel i 5 ganger inntekt eller verdi i hus ved salg! men her var penger til planene iorden før salg av bilen, men det er mer motiverende å gå igang med slike prosjekt når man kan ha mer å rutte med for å begrense finansieringen. kom fram til at det ikke går an å ha slike biler uten skikkelig garasje, kommer nok sterkere tilbake når den står ferdig ! da er det større mulighet for å ha flere klassikere istedenfor bare en nyere Mbil. varmepumpe hører hjemme i tropiske strøk! her blir det biokjele stakkars de med luft til vanne vp når gradestokken viser 25 - 30 minus og du får 1 - 1,5kwh varme per kwh strøm mens strømprisen er i skyene da kan jeg fyre med feks ved til 20-30 øre kwh, den er det heller ikke nettleie på å når garasje står ferdig kan jeg nyte varmt garasje med 22 grader fra gulv til tak på tross av 20-30 minus uten å bekymre meg over strømpris eller kalde, for der blir det vannbåren varme.