-
Innholdsteller
3965 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
55
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ingvaldsen
-
Kanskje det ja! leste side opp å side ned på tyske å norske sider om regler å kom fram til at i mitt hode måtte man komme fra område med lav eller høyere risiko eller variantområder.. disse sto begge listet opp i en ryddig liste hvor eneste norske som ble nevnt var at agder og rogoland hadde lav risiko. skal sies at jeg ikke er den flinkeste i å lese meg opp på formell info. kom kaia og første vi fikk se var skilt om pass og koronabevis enten i form av vaksine eller pcr test. ble derfor avvist, men hadde selvsagt bestilt flexbillett da dette var veldig spontant bestilt🤠 nå går turen muligens videre til lysebotn som først tenkt, reisemål i samme trasse og omegn mottas med glede🤠
-
Istedenfor autobahn måtte bilen nøye seg med hotellparkering i porsgrunn etter å bli avvist på kaia i larvik💩 kan bli på rett svimmel av å sette seg inn i reglene om dagen
-
E61 DAB —> DAB+ / USB AUX iPhone
emne svarte i Ingvaldsen sin Peak i Bilstereo, multimedia og navigasjon
E70 fikk også dab+ -
X5m fortjener en vask å flere bilder før den forsvinner🤠
-
Hadde aldri overlevd med en androidløsning i en bil det er ganske plugandplay med cic som er en perfekt løsning på alle måter men her er det jo fort en ganske stor prisforskjell fikk akkurat tak i alt som trengs i e70 for cic dab+, combox, krontoller med deksel og emulering til rundt 10k
-
Se til @Tollefsen sin tråd om du er ute etter å få noe bra ut av et 35d oppsett
-
Denne var det lagerhavari dilux på, såpass med slark at reim nesten sporet av og impeller gnagde i huset det vet jeg ingenting om, innbilte meg at skf var gode greier! @Alpejohn har vell kjørt 150 eller 200k km med skf pumpe(r) i sin e39 530d en original pumpe bør vell holde over 200k km og her har vell motor nå gått cirka 250k km, så den her kan umulig ha gått noe langt. termostat var datert 17 men den var vell sikkert fra ditt eie reim hadde ingen nummer eller skrift og ble byttet til reim med dato klarer dog ikke å skimte noen produksjonsdato på pumpa
-
Første reperasjon på x5’n gjort! fikk telefon mens jeg var i bergen på jobb denne uka fra fruen om at bilen har varslet lite kjøleveske, da spurte jeg om det var noe synlig lekkasje noen plass. hun fant fort ut at det rant frostveske fra motor bak noen reimhjul, jeg ble lettet og skjønte raskt det måtte vær vannpumpa🤠 bilen ble stående igjen hos familie på vinstra men med min uflaks kunne det jo ikke være så enkelt så alt relatert til kjøleveske i nærheten ble kjøpt inn nytt! Ringte en kamerat som kunne få tak i deler over natten så jeg fikk bilen sammen såsnart jeg kom hjem siden det vAr tenkt ferietur over helgen pompe, rør og termostat er originalt bmw men resten var ikke på lager av samme kvalitet så fikk dette pluss reim som ikke er på bilde har ingen erfaring med schaeffler men mulig dere har ? total delekost ble 4500kr grunnet vær og helse(visdomstann) ble ikke strammer å reimhjul byttet idag siden det også ble funnet iorden. heldigvis var det pompehavari, pompen var av type skf så den er byttet på et tidspunkt. inn med ny original Igjen var bilparken samlet hjemme: neste jobb blir forhåpentligvis en stor oppgradering, en pall ble sendt fra tyskland denne uka😎
-
Her stakk du av med et billig å bra bytte! Har annonsen fra 2018 lagret og den har jeg sett på mange ganger siden ! Til og med prøvd å få kontakt med eier uten hell den gangen lå den ute til det dobbelte her er det bare 2 ting å gjøre! Hold den unna salt og hold den vedlike med originaldeler🤠 angående trimming er trf steg 2 mitt i blinken, samtidig fjerne alt som har med virvelspjell å egr fysisk med deler fra trf
-
Mange trimfiler er manipulert railtrykkverdier slik at den viser lavere forbruk i computer en reelt men er det fjernet dpf samtidig Som trimming så er det veldig reelt med lavere forbruk da disse veldig sjeldent er like åpne som når bilen var ny arrester meg om jeg tar feil
-
Glemte å lese annonsen🤥
-
Alpinafelger dagens felgkupp ?
-
-
Da var min karriere som e39 eier forbi etter å hatt 6stk over 6 år det skjedde tidligere en jeg trodde, men fikk et bud jeg ikke kun si nei til💩 dessverre ble den solgt med hartge som var det vanskeligste, men økonomisk veldig lønnsomt. noen bilder fra siste shine ny eier er likesinnet som resulterer i at bilen kanskje står seg en stund til. om det blir e39 igjen tviler jeg på, men er fortsatt svak for en bra m5.. noe som er vanskelig å oppdrive idag Nå vil det muligens bli prioritert litt e38, den har stått urørt siden 17. Mai. få løst opp i bagatellene som stå igjen, godkjenne senk å få tak i noen riktig 19 eller 20" hjul med mye gummi etter dette er den nok til salgs om ikke interessen tar seg opp igjen
