Ingvaldsen
-
Innholdsteller
3968 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
55
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ingvaldsen
-
her skrives det mye rart av godt voksne folk ja... å skylde på en lærling for feilene som har blitt gjort blir som å skylde på hunden fordi han dreit på teppet ditt. alle feilene en lærling kan gjøre skal lukes ut av _erfaren_ mekaniker før bil gis ut til kunde, viser det seg at dere har fått tilbake bilen etter en jobb og ikke er helt fornøyd med det som er gjort så er det nettopp han med erfaring som har latt dette skje...
-
Turbo til nyere m57 ja... mer effekt blir det ikke uansett uten andre dyser mwn det var vist uansett ett bedre utgangspunkt likevell. men ser nå at utblås vil peke ned istedenfor opp.. kan jeg snu dette selv eller er bare å sende den i retur ? '' edit: ser nå at jeg har fått feil turbo og jeg må belage meg på 2 nye uker med venting på noe som ikke er lagervare...
-
Er lov å håpe, turbo er vell snart det eneste av typiske slitedeler som enda ikke er byttet tror jeg snart😂 hadde tenkt til å handle fra koed men der va det ingen alternativ vare for denne turboen så da måtte jeg betale 25k for bytte turbo gjennom bmw sitt system... menst gs hadde overhalt fra garret selv til den nette prisen av 9400kr med ccn rabatt uten å måtte pante en turbo i retur. i noen få tilfeller kan Gs lønne seg
-
Denne kom i posten idag, prøver igjen med god tru på at den kanskje blir litt sprek
-
dette er vell ikke lenger i tankene på produsenter da skadene av dette kommer langt utenfor garanti tiden
-
Hvorfor ikke bare kjøpe orginale bmw felger i 20" ? Da kan de ofte kjøpes med riktige dekk slik som felger fra m550d, det må ikke være 5eika vossenkopi slik som alle har idag.. beklager om noen føler seg truffet💩
- 8 svar
-
- 3
-
-
alt koker vell ned til hvor mye du skal bruke den, skal den kun stå til pynt så er jo alt et billig bileie.
- 8 svar
-
- 3
-
-
Se her @Saltkjelen! du er ikke helt alene om dette
- 13 svar
-
- 7
-
-
-
Har blitt snillere engangsavgift ja! Nå kan det lønne seg å ta inn bil fra tyskland som er nyere en 20 år. her er 10 mod e60 535d tatt som eksempel
-
Kjørte du lufting av systemet med data før oppstart ? kanskje du bør ta ut regulator på htpompe å se etter spon
-
Kan også få direkte fra garret eller som er overhalt av garret selv. å kjøpe den som det står bmw på emballasjen kan fort bli vesentlig mer kostbart
- 10 svar
-
- 1
-
-
Russiske skilt som dere ser ja🤠 bilen var avskiltet og skulle flyttes til verksted via noen baksideveier så da tenkte jeg at det var bedre enn ingen skilt. heiv da på noen russiske vi hadde liggene hjemme etter en Volga😂- 30956 svar
-
- 11
-
-
1 år mellom bildene😁
-
Den trenger ikke å være kodet på noen måte for å starte på pin 1, men den må ha kontakt med kbus for å starte. derfor kan ikke webastoer med bus-tilpassning startes frittstående, de må ha en forbindelse med en modul å bilen. under info på inpa skal det stå ok på info på linjen om k-bus om jeg ikke husker feil. en universal webasto kan derimot startes frittstående men den vil jo ikke fungere sammen med bilen som kjørevarmer og varmeapparat. i 98 ell 99 var det et skifte på e39 webasto der de før 99 ikke startes gjennom kbus, disse kan startes med pin 1 men komuniserer ikke med bilen vist du har bil nyere en 99.
-
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=187981453 her var det plenti med skinn ja, forholdvis godt utstyrt bil. ser ut som eier er så klar over hvor sjelden den er.
-
e39 har ikke VO skal være nok å skrive aktiv på standheizung på ikhe da det har funket på flere biler for meg. ingen sirkulasjons pompe i motorrommet mitt som går annet en den som er på webastoen. men å starte webasto på pin 1 skal gå uansett om du har kodet til parkvarme eller ikke, dette var det som ble gjort av de som ikke visste hvor enkelt det var å kode om dette eller at bilen ikke hadde 16/9 eller MID.
-
Synes tiden er moden for at vi får en g91 også, tror den bil finne sin plass på markedet
-
F12 dekkskifte fra RFT til ''normale'' dekk.
emne svarte i Ingvaldsen sin Mr. Erling i Annet BMW og motorprat
skjer ved pådrag om det er montert dekk med avvik på rulleomkrets mellom fram og bakdekk, skjer ofte fordi folk ikke tar seg råd til stjernemerkede dekk- 18 svar
-
- 1
-
-
det er uansett snakk om en garret turbo, saken er om den har tuklet med av noen andre en garrret selv. er ikke uten grunn at en turbo som har blitt overhalt av uavhengig firma koster en brøkdel av en turbo direkte fra garret, det bør ringe en varselbjelle da.
-
synd nye 3 serie er grisestygg, mulig de har rettet på det på m3. vanskelig å overgå f30/f80 i design å samtidig henge med i tiden.
-
buy cheap buy twice, sørg for at det blir benyttet en turbo som kommer fra garret selv og ikke hvilket som helst overhalingsfirma. jobben i seg selv bør vell kunne utførest på mindre en 7,5 timer
- 10 svar
-
- 1
-
-
F12 dekkskifte fra RFT til ''normale'' dekk.
emne svarte i Ingvaldsen sin Mr. Erling i Annet BMW og motorprat
falken fk510 i nettopp disse dimensjonene har avvik på rulleomkrets, den hadde gått med slike dekk over lengere tid og eier nr3 fikk problemene. den hadde åpenbart rykninger hos eier nr2 -
nye 520d dette, ikke sant @Walkabout ?
