Ingvaldsen

Idag har mine foreldre blitt eiere av x5, kan vell trygt si at jeg har påvirket dette valget. Sannheten var vell at bilen gjorde det helt alene. Min far var fast bestemt på å kjøpe nitrist ML 250cdi, mens min mor var i tvil. Tidligere hadde de en c klasse 10 mod og en 16mod LAnd cruiser, men siden markedet for LC gikk opp og å beholde begge bilene ble overflødig så trengte de en bil som midt mellom traktor og personbil. For å unngå at de skulle kjøpe ML kjøpte jeg x5’n litt på trass for å demonstrere at det var en bil som gjorde jobben bedre, og den hadde setene min mor elsket. fikk også bevist at delekost på mercedes var langt dyrere en bmw, og alt på mercedes måtte settes bort på veksted. Etter noen prøveturer i min x5 både med og uten henger ble det ganske raskt bestemt at det skulle bli x5 på de også! med litt skrekk for cp4 ble det først kikket etter m57 bil, men det var ingenting å samle på på finn. de reiste derfor å så på endel faceliftbiler som var meget godt utstyrt å hele regla men enten løy selger om bilen eller så var de ble solgt selv om de skulle holdes av for å hentes... samtidig steg nesten prisene pga bra marked siden de solgte som varmt brød. men de fant til slutt en i trondheim som var nogenlunde utstyrt, billig og meget påkostet, den var svart utvendig og sanbeige inni som kun sære folk liker. 2011 mod 30d med 160k på tellerverket og 2 eiere. cc med brems 3 kamera hifi 677 komfårstoler 5 seter panorama msport kun verkstedskrudd å alt er gjort på sulland i trondheim, en feit kvitteringbonke. planen her er nok langtidseie far i huset har allerede bestilt en kartong med dieseltilsetning for å være føre var🤠 min mor ønsker seg webasto som den ikke har, så jeg for nok jobben med ettermontering felgene må vike for 4like felger for å få vesentlig billigere dekkøkonomi, idag har den 275 å 315 kinadekk og er elendig å kjøre. Eierene er stor fornøyd, mangler bare å få på noen dekk som er meningen å kjøre på ! etter en prøvetur merker jeg veldig godt noen forskjeller fra denne mot min x5! - den krenger vesentlig mer siden den mangler adaptive drive - den er mye bedre på dårlig vei siden den ikke er senket! - og den er lettere på ratte en min på tross av at begge har vanlig servotronic, mulig det er en fix på dette? - den går naturligvis dårligere men girkasse er langt bedre! legger ved noen bilder av rein(e) skute(r) med halogen🤩

Samlet voksenpoeng idag med nye dekk i ballongdimensjon🤠

Kun michelin og noen continental har stjernemerking uten runflat

Norges eneste m550d eller «ikkem5» f1x med full skinnpakke frA fabrikk ? Individual m550d tidligere forumbil fornuftig priset var den å

Disse får et voldsomt løft innvendig med full skinnpakke, den du linket til har plastikk fantastikk dashbord det er såpass mange g3x med skinndash at det bør ikke forværre letingen men mange har vell sensatec dash som er litt halvhjerta

vist din nye bil skal være så simpel hadde det vell vært like greit å beholdt 335'n du hadde ?

Koed.no selger alt av spesialverktøy fremgangsmåte på jobben kan du bruke newtis.info til

Tror det meste skal gå bra, bare litt usikker på den delen der jeg skal gå fra mulf2 til combox

Idag mottok jeg en pakke med tjuvgods fra litauen! nemlig det jeg tror er alt som trengs til cic dab+ og combox i en ccc e70 dab antenne er på tur er det noen som ser om alt jeg har er riktig ? jeg trenger muligens nytt stikk til combox? beste hadde vært om noen visste om en steg for steg guide som er ment for tilbakestående, eller om det er best å sette bort jobben til kyndige. Og hvem skal få jobben ? Bilder av alt: tips mottas med glede

Er det @Skulebollen som er linselus ?

Vannavkjølt har de heldigvis hatt i 20 år nå 😂

Hint til at jeg skal gjøre det samme ?🤪

@Ampera hvor my utlegg ble det da utover total kjøpesum for bil med skilter ?

ville i utgangspunktet kjøpe den grønne hos MB auto men den forsvarer ikke prisen og pruting var ikke på tale.... spurte hva de skulle ha ved evt import å da fikk jeg 9k for frakt og registrering og 50k i fortjenest for å importere den jeg vil ha. prisen ved import skiller mellom 612 og 690k etter som om jeg tar alternativ eller vanlig utregning, da har jeg skrevet inn infoen så nøye som mulig... hvordan er det å legge skjul på noe av kjøpesummen for å spare moms inn i Norge ? vet det fungerer på langt biligere kjøp. så her må det vell bli til å prøve selv, bilen er jo akkurat slik jeg vil ha den og den står i Holland. ulempen er at jeg kommer til å bruke mye tid på pønsking, graving og læring så bilen blir solgt før jeg får ut fingeren har kontakten importerbil.no men vet ikke hva så forhandler er pliktig å trekke meg for moms men jeg kan deretter få den tilbake ved å gå igjennom ei papirmølle? her er bedre annonse av den aktuelle bilen : https://www.auto-villa.eu/de/vehicle/553420/bmw-m550-touring-m550xd administrator kan gjerne trekke ut alt knyttet til min fortvilelse til egen tråd da det gjerne kan bli mer spørsmål innlegg som handler utelukkende om å få tak i den rette 550'n

Betyr det at prisen er inkludert 19% moms som jeg får tilbake/slipper å betale ? Mens den jeg vil ha er prisen eksludert moms jeg må betale? den jeg linket til ble kostende 615k med alternativ beregning, er det til å stole på ?

Momsrefusjon ? vell, dette var den eneste bilen jeg fant på mobil jeg kan leve med

535d er ofte like dyr, dårligere utstyrt og like dyr å drifte så jeg skal ha m550d uansett, jeg vil også dra nytte av xdrive trf skal også utvikle godsaker til 50d som jeg vil ha en gang i tiden siden bilen skal vær et langtidseie

I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲: BMW M550 Touring M550xd First Registration: 09/2016 Construction Year: 2016 Mileage: 99.995 km Fuel Type: Diesel Price: € 39 500 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=325595964&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios kom faktisk over dette smykket🤠

Fra olderfjord å utover er det jo fantastisk vei med unntak av veistubben som snart utgår når skanska er ferdig med nye tunnelen sin! Ellers er det fin vei og tunneler🤪 var i område forrige jobbperiode for å gjøre ferdig noen nye felt med vann og frostsikring i 2-3 tunneler mellom olderfjord og honningsvåg kan anbefale scandic i honningsvåg og den nærliggende restauranten ellers er det lite å se i finnmark med mindre du er veldig glad i å se tamrein og vill bjørk.

Da lærte jeg noe nytt idag å! men gjør ikke saken noe lettere, skal ha litt flaks for å komme over fullspekka bil med farger i tyskland å omegn

Mer utrolig at bilen mangler dynamic drive! men tyskere sløser ikke med penger når de krysser av utstyrslista, denne er jo laaaangt over det tyske snittet.

Banken min har foreslått denne metoden men da må jeg vell cashe inn både lånesum og rente for å betale ut forbrukslån.. og da blir prisen fort 120% mulig jeg tar feil, men det blir veldig mye penger på 600k

Å få bra lyd er det minste problemet, er mest ute etter resten som følger med b&o og det er dyr å tidkrevende operasjon.

Har gjort dette selv før, men uaktuelt å gjøre det selv siden det ikke finst rom for feiling.

Den har med andre ord ikke edc dempere heller ? Det er jo noe som burde være på en slik bil... skjønner hvor du skal med dette, man skal jo helst få seg nyest bil mulig for penge Så klart at dette ikke har noe med fornuft å gjøre! Men nå er det en f1x m550d jeg skal ha med utvendig å innvendig farge å da skrumper utvalget inn noe voldsomt. en g31 blir nok aldri aktuelt for meg, vil heller ha siste skrik fra en modell en å ha prefacebil selv om g3x er pen som preface. prisene har stått på stedet hvil siden høsten 19 for disse bilene og det er vell sikkert flere grunner til Import er jo et alternativ, men når man ikke skal betale hele summen med cash så må man gå igjennom en importør og de tar seg betalt. sist jeg sjekket var ikke m550d lønnsomt å importere men mulig dette har endret seg på den tiden, i utlandet er fleste m550d totalt ribbet for utstyr av alt slag. man kjøper ikke japp om man vil ha snickers men prisen på akkurat denne bilen er litt over øvre sjikt, det kan jeg være enig i... men jeg vil gjerne se alternativene eneste alternativet er jo å vente til den andre jeg vil ha kommer til salgs, men for alt jeg vet så kan den vær like dyr. lever egentlig godt med 676 i x5’n etter å kjørt standard anlegg uten sub i e39 i 2 år... men har egentlig B&O som krav nesten alene pga utseende, alternative blir jo å ettermontere alt det synlige til en halvstiv pris.