fxslin

Oh yes, gul folie skriker Racing. Var det på Z3M’en da jeg kjøpte den. Kom fort av

Når unger og bikkje er på ferie! Og kona vil på campingtur og jeg vil på biltur....

facepalm! Svarte uten å lese resten av tråden.... men fikk sikret meg det viktige 😎

Måtte jo komplettere gadget samlingen din Må være noe slikt! Eller en liten detalj som vi dødelige ikke tenker på!

Tusen takk! Det har gått litt fort de siste årene, men føler at jeg har landet nå. Har ihvertfall skaffet meg selv mye arbeid og kos i garasjen nå:-) Blir det vålerbanen på deg i år også?

Forsatt meget lokal, bra:-)

Ah grattis med kåk! Hvor havner du, hvis du får den tilslutt?

Stående applaus til maestroen!!! Nå fikk du enda en stjerne i min bok, viser at alt går med litt innsats!!! Ble veldig bra nå!

Krysser fingra for suksess. Så jeg kan hilse på dere ved vålertreffet og se bilene in person! Skal selv bare dit lørdag i år.

Den laksetrappen er så tidsriktig og råkul!!!

@Otis Jeg kan ikke si så mye om andre biler eller tekniske rundt bilene. Jeg har en E70 (prod 2012) 3.0d, denne ligger faktisk til salgs på finn.no. Min plan var å erstatte den med rimeligere bil inntil det skulle komme noen bra EL SUV'er på markedet. Men vi har bestemt oss for å ikke selge den allikevel, bare ikke fjernet annonsen ennå. Dette mest fordi at vi (les sjefen) ikke har klart å finne en annen bil som hun føler seg trygg i når bilen er fullpakket med bagasje, hundebur og skiboks full av ski/bagger på f.eks vinterfjell kaoset. Med samme utstyrs nivå og komfort som vår E70 har. Hun er også veldig glad i høyden en SUV gir, noe mange nok er enig i. For min del så er E70'en en av bilene jeg ikke blir sliten i når vi kjører på langtur og jeg har ungene i baksetet i fullt action (Nå innbiller jeg meg at F11 gir relativt likt opplevelse som E70, hvor bare høyden på bilen er forskjell). Ble nok ikke så matnyttig dette innlegget, men poenget var vel min kones opplevelse om vinteren i en E70 bidrar til økt trygghets opplevelse for hennes del både i hverdagen og ikke minst vinterfjell kaoset. Vi hadde E53 tidligere og den ga ikke like stor grad av samme følelse ifølge henne. Annet argument hun har er at knapper og betjening av komponenter i bilen er for henne logisk plassert og bidrar til at hun føler seg veldig komfortabel i bilen. Og dette var meget viktig poenger for henne fra hennes side. Hun har kjørt flere andre SUV'er, så det er ikke helt uten sammenlignings grunnlag for hennes del. Egentlig litt fornøyd med at hun føler det slikt, da hun var litt skeptisk i starten til å kjøpe en så dyr bil som E70 Bare backfira litt i mot meg....

Wohoo! Nå blir det action i motorrommet!!!

Slenger inn en kommentar jeg også. Jeg er en av de som dessverre mest leser tråder og kommenter lite. Likes er lett å gi og jeg liker å få likes. Da har noen sett innlegget mitt og fått noe ut av det. Men helt enig med majoriteten at kommentarer er ofte bedre da de ofte innholdet noe konstruktiv tilbakemelding. (Eller en morsomhet ) Så tilbake til topic i tråden: jeg personlig liker hva du har gjort med denne bilen, utrolig artig at du går litt egne veier og at det funker så bra!

Fikk besøk av @Havers idag, ble litt morsomt bilde av det.

Hva er det med verktøyet som ruster? Er det virkelig så mye fukt i det området eller er det litt dårlig kvalitet på verktøyet? Ble veldig mye bedre den lille operasjonen din!!! Grattis med visning!

Nå har du ihvertfall ingen unnskyldninger:-) Men er vel så mye street racing borte hos dere at dere alltid må ha hjelm i standby tenker jeg!!! Og fangeren ble bedre da, kanskje jobbe litt under lyktene bare. Fanger imot sideskjermen er ofte vanskelig og f.eks nesten alle Z3'er ser rare ut der (samt at panseret er for langt, så det stikker ut over sideskjermen).

Blir trackday bil av denne, bare økonomi som dikterer hvor fort det blir Men kommer langt med understell og bremser. Så trackday er ikke langt unna Apropo nøkkelhull, har jo løsningsforslag fra deg nå!!! Takker! Alltid litt sånn spennende dette her med visning.

På tide oppdatere litt igjen.... Først så kom ny eier å hentet Hellrat'en:-( Var moro å ha 3 stk Zeder på gårdplassen en stund, men jeg har ikke mulighet til det. Ny eier (bimmers medlem, ikke aktiv nå så vidt jeg vet) har en masse spennende planer, så den bilen vil gjenoppstå i meget god stand! Så denne forsvinner ikke fra BMW miljøet! For å trøste meg selv, så tok jeg like gjerne et par runder på Rudskogen med NSK sin banekjøring med Z3M'en. Tok det rolig og pushet ikke hardt. Men godt å få ut litt stress. Og ja det er noe helt annet å kjøre ///M bil en 1.9 på skogen Utrolig artig å endelig slippe løs den råkraften som denne har. Slett litt med å holde grepet ut av svinger, da jeg kjørte med gatedekk. Moro var det og gøy å kjøre uten tak for engang skyld Møtte også en fra Facebook gruppa, så ble litt sikling på bilen hans. En Z3 ///M Coupe som så ut til å være i meget god stand. Så var det duket for jugdement day i dag. Visning av "nybilen" på trafikkstasjonen. Hadde fått time på Jessheim trafikkstasjon kl 12:30 i dag. Så klasket på prøveskiltene og kjørte oppover. Vel framme, så var bedskjeden "Still deg opp foran Port 3". Den porten føltes tung og høy, skulle det bli "Gateway to hell"? Kommer så inn 3 kontrollører ser på meg, en som vinker meg morsk fram og gestikulerer at her skal du stå "lille venn". "Papirer takk", så gikk han noen runder rundt bilen og knipset litt. Sjekket VIN nummer osv. Dette tok vel 3-4 minutter, så sa han "vent her", skal bare sjekke litt på dataen. Så ble han borte i over en time og der satt jeg å blomstret. Men det kom et par andre kontrollører bortom å tittet på bilen. Fikk noen hyggelige kommentarer også:-) Så kom kontrolløren tilbake med bedskjed "Bilen er godkjent, men hjula får du ikke i vognkortet mangler papirer på dem". Men ingen bedskjed om at de måtte av osv. (Er 4% endring kontra orginal). Så etter et par sparringsrunder med de hjelpsome og hyggelige damene i skranken og litt betaling av diverse avgifter. Samt innlevering av de Svenske skiltene. Så satt jeg på vei hjemover med flunkende nye skilter i passasjer setet og et temporært vognkort. I det store og det hele en smertefri prosess. Endelig hjemme, så var det bare få skilter.... Av med dette... Simba ville ikke ha dem, så de ble klasket opp på "æres veggen" i garasjen. Men vent nå litt... hadde igen skiltholdere på lagret Og lage hull i nye skilter var uaktuelt, samt at det gamle som fulgte med Z3, var morkent. En liten tlf til kona som var på vei hjem fra jobb + en tekstmelding om varenummer og hylleplass på Biltema, så ble to skiltholdere kjøpt inn som en temp løsning. Men måtte vent litt før hun kom hjem, så da kunne jeg like gjerne fjerne et irritasjons moment. Nemlig litt snik reklame på bilen. Uff, gikk ikke helt etter planen... Litt mer pelling og god gammeldags sitrusrens så ble det bra. Så kom sjefen, har noe til deg. Takket høyt og hellig med litt sånn truttemunn greier... Vipps så var Norske skilter på foran og bak, ikke peneste løsning. Men nå kjørbar til jeg får landet noe skikkelig (magneter kanskje). Avsluttet bil dagen med å sette meg ned i stolen og nyte synet av disse 2 her. En meget glad bimmers kar her på Ski i disse dager! Og dessverre for dere som er lei Z biler, så kommer jeg til å forsette mitt "gnål" rundt disse Z bilene

Uff lenge å vente midt i primetime for bil bruk! Håper det blir skikkelig bra!!!

Siste bildet av flokken samlet. Ny eier på vei for å hente den Hellrat'en. Kjenner litt på det, den har vært en skikkelig god bil....

Takker! Ja tror denne er bra. Så bra at flere kompiser har nå rettet fokus i retning vårt kjære naboland 😂 Har på en måte landet litt på Z3´er ja. Men jeg vurderte både e36 og e46 som plattform for et trackday build. Litt mer å velge imellom og lettere å få tak utstyr. Men hvergang jeg satte meg ned og lagde plan for en bil modell, så var lysten til å gjøre noe med en Z3 Roadster større. Blir vanskeligere, dyrere og sikkert ikke like bra som andre biler. Men tror det vil passe meg 😎 Og alle mods er som du sier reversible, med unntak av sveisefeste til bur. Kommer nok også til å kjøpe et stygt panser og bagasje luke til de modsa som trengs der ( strømbryter , Quick release låser osv...). Kortsiktig Plan nå: Få skilter på bilen Olje + filter installere OEM roll bars (så har jeg noe som tar imot ved uhell installere hardtop installere coilovers jeg har liggende fra z3m bremseklosser Få kjørt mest mulig med denne på bane ut sesongen 🏎️

Her treffer du spikeren på hodet, akkurat det samme jeg tenker. Får jo bare brukt en om gangen. Så blir nok trackday bil av denne, tar bare litt lenger tid. Da lekebil fondet må bygges opp igjen:-) Men vinteren er lang og mange muligheter til å spare.

Fått brukt litt tid i dag på bilene! Viktigst av alt fått ordnet prøveskilter slik at 2.8'ern kan vises førstkommende mandag og at jeg dermed kan få skilter etterhvert. Har også fått forsket litt mer på bilen og dens historikk. Så i følge papirene jeg har så har denne bilen hatt 6 eiere før meg. Den ble først kjøpt av en Herr Mehl i München 28 August 1997 som hadde den i 7 mnd før den ble solgt videre til Herr Viehofer som hadden den til 2003 da den ble privat importert til Sverige. Her mister jeg sporet på navn, har bare carfax data. Første svenske eier hadde den i 3 år, før den blir solgt videre. Her skjer det et 2 eierskifter på veldig kort tid med lav km.stand endring . Dette tror jeg er er perioden forrige eier snakket som da bilen sto utstilt på ulike forhandlere i Sverige, før de kjøpte den i 2007. Bilen konfigurasjon fra fabrikk er ikke så veldig unik, men det er ikke ofte en ser "2 tones" sportsseter i noe annet en Z3M biler. Den mangler dessverre OEM radio og roll bars, men dette har jeg liggende Brukte litt tid i dag på studere bilen utvendig og har funnet noen flere små skavanker i lakken som jeg ikke så i skarp sol lys. Ingenting som avskrekker og jeg er forsatt i litt tenkeboksen om bilens framtid . Men lysten til å bygge om denne med skikkelig understell, skrudd bur, bremser og etterhvert litt mer juice på motoren øker. Liker veldig tanken på å gjøre dette med et godt utgangspunkt. Fikk også endelig kjørt litt med god bilen på dagens småærender, deilig når folk er på ferie eller stranda. Lett å finne parkering:-) Ble også litt salgsprepping av Hellrat'en, slik at alt er klart for ny eier. Fikk god hjelp av en kompis i varmen! Gikk noen liter med væske i dag. Gjemte seg litt rester fra siste trackday på bane hjulene. Helt sikkert fra @magneten som var der samme dag Litt vask og stell av Hellrat'en gjenstår, så er den klar for nye eier. Skulle gjerne beholdt stallen slik framover, men jeg har hverken ressurser eller tid til 3 lekebiler (2 er også egentlig for mye).

Ojoj parts for pussywagon stor pakke, dører?

Ojojoj. Se på den Aaaa. Nå begynner det å ligne noe her, ble very nais mister!!! Fortell litt mer om det buret... Sitter faktisk å leser meg litt opp om bur i disse dager mtp mitt eget prosjekt