///M-ini95

Joda den er jo til og med altfor billig! Denne bilen har jo option code SA$$$ : Genuine Ebay-interior Bling Bling

Uten å være 100% sikker, så mener jeg at man skal kunne få tilgang til pæra med tenner gjennom den lille luka i hjulbuen. Vet at på LCI biler så må fangeren av, men på pre-LCI så eksisterer det en luke med noen skruer. Prøv å åpne dem og se om du får tilgang. Hvis ja, så blir det ganske lett å kryssbytte Den feite sølve "boksen" er tenneren

#Ulykkesfugl 😅

Hehe, ikke noe problem Joda, bilen din er utstyrt med kode S430A "Interioroutside Mirror With Auto Dip" Og S431A " Interior Mirror With Automaticdip" Her trenger du med andre ord speilglass med autodim funksjon. Det er vel dette som gjør dem så dyre. Sjekk litt på ebay ved å bruke OEM delenr som du finner på Realoem.com Finnes masse bra der

Vanskelig å si uten å vite ustyrslista på bilen. Regner med at alle F10/F11 har oppvarmede speilglass, men det kan hende du også har auto dim glass. Har du auto dim speil? Eventuelt legg Vin nummer eller utstyrslista her så andre kan finne det ut Speilkappe finner du mange steder, men GS, KOED eller Ebay er mye brukt. Det viktige her blir å finne speilkappe som har utformingen som kom med LCI biler (disse bilene har blinklys i speilet). Speilkappene kommer alltid grunnet/ulakkert når kjøpt nye. koed: speilkappe - NOK 1.147,50 https://koed.no/no-no/catalog/diagram/51_9010/1/56522?steering=L&transmission=N glass - ny original NOK 3900 brukt tilstand A (høyre side) NOK 1667,50 https://koed.no/no-no/catalog/diagram/51_7725/1/56522?steering=L&transmission=N EBAY: Uoriginale speilkapper (2 stk) https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F173377047784 360 kr eks moms , eller best offer Glass originale 2 stk https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F132730453108 1500 kr eks moms, eller best offer Begge fra ebay har gratis frakt GS sjekket jeg ikke i det hele tatt da de mest sannsynlig er dyrere. Jeg har sterke tvil på det glasset du linket til som koster under 200 kr, når originale koster nesten 4. Vet at OE deler koster mer, men 3800 kr mer er det ikke for tilsvarende vare..

Motor og girkasse (automat) skal være likt. Ting som skjer etter girkasse har forskjellig delenr. Hvor mye mindre de tåler er jo en annen sak, men ved en effektøkning ville motor og girkasse bekymret meg mest. Men støtter planen om å gjøre research først

Motoren i 325i og 330i er vel så og si identiske etter hva jeg har hørt. Dette gjelder altså n53 motoren (3 liter). Så du vil ikke slite mer på motoren enn hva en original 330i sliter ifølge ETK er også automatkassa samme på 325i/330i. Så det fjerner ennå en bekymring hva "slitasje" gjelder.

Første jeg ville gjort om jeg hadde en bil med denne motoren er å ta kontakt med Mosselman. Får veldig enkelt 330i ytelser ved å bytte innsug og optimalisere bilen. Mosselman selger et kit til dette

http://www.vannehaku.fi/45278/brock-rc21-807-17-alumiinivanteet/ ET: 34 ifølge denne siden

La merke til det selv. Regner med at det er billigere å skyte 20 hull i en F01 enn en G01. Ennå kleinere er det at du hører lyden av en V8 når det er tydelig tegn på at det er en 730d. Men helt rå serie

Snakker om e36'n fra 5:00 og ut

Bruker de siste tallene i VIN for å regne seg til "koden" for å komme inn i menyen. Er litt usikker på hvor temp burde ligge på M57, spesielt nå på vinterstid. Men du burde iallefall ha minst 80 grader tenker jeg? Hvis temperaturen går opp til 80+ ved belastning (typ i oppoverbakker), men faller til 60 grader ved flat bakke så er en av termostatene ute å kjøre. Sjekk hovedtermostat, egr termostat og termostat til varmeveksler hvis du har automat.

Termostat? Hvis motor aldri oppnår stabil driftstemperatur, vil forbruket økes rimelig. Sjekk kjølevæsketemperatur i den hemmelige menyen. Var forrige bil xdrive? Xdrive modeller har vel litt høyere forbruk enn RWD biler, men ikke så mye som i ditt tilfelle. Sjekk kjølevannstemp først.

Nytt innsug + map = 330i ytelser i en 325i https://www.mosselmanturbo.com/shop/bmw-325i-e90-218hp-performance-package/

Ville kjørt en stund først. Idriven henger litt etter sammenlignet med peilepinnen. Har erfart det med min egen bil iallefall.

Tommel opp for rå arbeidsvilje @sveigis Godt ikke alle eldre bimmere møter dynga.

Synes faktisk det var litt vakkert med håndtakene i beige farge Solskjermer og høytalerdeksel derrimot blir bedre i svart så alt står i stil Utrolig bra jobba! Får ekstra driv når jeg ser deg gasse på sånn med bilene dine

Skjønner Satser på at den perfekte 5-ern dukker opp om ikke lenge

Det å være kresen på bilkjøp er jo smart, men det negative er at man må vente ennå lenger på drømmebilen Ting som motor og farge kan jeg skjønne er noe man må føle seg fornøyd med, men mye av utstyret som kommer på F10/F11 er enkelt å gjøre noe med om man er litt handy (forstått at du ikke er helt ukjent med bil), så ville ikke latt det ødelegge for ny bil. Det koster dog litt penger noen ganger, men man kan ikke vinne all the time Jeg skulle absolutt ikke ha hvit F10, men endte opp med det alikevel 😅 Ja 5-er er nok et greit kompromiss for dem som absolutt ikke trenger 7 er

Kjør på Daniel! Virker som det går ann å gjøre gode kjøp på F10/F11 akkurat nå. Legger merke til at det stadig dukker opp biler med lav km stand iforhold til alder, noe som kan være en betryggende faktor. Om man vil ha mest utstyr/motor pr krone så er kanskje F01 veien å gå? Men kanke gjøre galt å kjøpe F10 heller!

Ingen tvil! Hvit er en farge som er enkel å holde pen, så perfekt farge for den som ikke gnikker lakken annenhver helg Takker Går litt kroner og innsats for å holde den i tipp topp shape, hvertfall nå som det er tråd på bilen! Nå må du ikke somle med å oppdatere tråden vi vet begge ting har skjedd siden sist!

Begynner smått å nærme seg vinterklar bil til tross for at sommerfelgene blir beholdt på bittelitt lenger. Fikk ikke tatt en god runde på lakken før sommer, så tenkte at dette måtte gjøres før vintern satte inn. Godt man har en svoger som er godt kjent med bilpleie! Gikk noen gode timer, men resultatet var blank bil med minimalt av riper. Noen var såpass dype at vi måtte planlegge å angripe dem en annen gang ettersom ikke tiden strakk til denne gang. Samtidig blir det å legge keramisk coating over! Siden jeg befant meg i Vestfold tenkte jeg å få @BimmerFan! ut og lufte bilen som sikkert mange på forumet tror har dødd. På tide å oppdatere tråden din mann! Denne sophistogrå skjønnheten er kanskje det stikk motsatte av mange av F10`n på veien. M sport, chromelister, 18" tom felger og ellers standard utseendet. Synes bilen ser utrolig pen ut slik den er selv om jeg vet eieren har en lang liste over ting han helst ville gjort med bilen Til tross for at hjulgapet på biler med M sport understell er enormt iforhold til min, så er ikke frontfangeren min mer enn c.a 1 cm nærmere bakken... go figure? Ellers er det gode nyheter for dem som venter seg en oppdatering på #5AG - Lane Change Warning retrofit. Har i mindre eller større grad skaffet meg det jeg trenger. Venter bare på bryterpanelet i "gullrekka". Dermed gjenstår det bare å få rompa i gir med demontering, montering og koding.. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Ellers vil jeg skyte inn en feit anbefaling til alle som liker å skru på bil og er lei skraller som ikke gjør jobben. Med 1400 ft lbs (1898 nm) er det veldig lite denne jæveln må stå tilbake for. Beste er at de kan fåes for under halv pris i USA iforhold til hva disse koster i Norge.

Vet helt ærlig ikke om tvungen regen vil hjelpe noe særlig. Disse bilene er veldig flinke til å styre sånt, så når det er stappfult så er det stappfult. Er jo noen som har eksperimentert med alt fra å høytrykkspyle selve filteret eller å dytte oppi en spraykanne med ett ell annet stoff som liksom skal rense. Kanskje er det verdt et forsøk før man bytter ut dpf?

De to første feilkodene sikter jo til at DPF er stappfull. Dette vil fungere som en ekstrem restriksjon i eksossystemet og gi en slik feilmelding som du har fått nå.

Står endel nyttig her inne og ellers på forumet