macrorain

Rundt 340hk / 590nm

Gratulerer med godkjenning, jeg måtte to runder gjennom biltilsynet for å få godkjent mine HR-fjærer i fjor, delvis fordi de hang seg opp i felgene også da, som jeg hadde med feil papirer på pluss at det subbet bak. 😛 Man føler seg ikke så høy i hatten når man er der. Fin bil!

Etter en nærmere titt har jeg to litt interessante overboost events, en i hver logg. Rundt timestamp 304 i den første og 90 i den andre. Begge disse skjer når bilen river løs og begynner å spinne, og traction control slår inn. Throttle ligger på 100 (jeg har mao gassen i bånn), men turtallet synker, så antispinn kutter effekt, men tydeligvis på en slik måte at turboen spinner fritt og jeg overbooster. 🤔 Lurer på om det er by design eller hva som skjer. Har sendt loggene til PTF. EDIT: Begge tilfellene er forøvrig ca samme situasjon, et sted mellom 90-100km/t rett frem på tørr firefelts vei, ved ca 6000rpm i 3.gir. Riktignok vinterhjul og bare 7 grader varmt, men 245 brede dekk da. Så litt moment ute og går

Morsom anmeldelse av en 440i - disse to gutta er veldig fornøyd, spesielt med eksoslyden.. 😛

Ja jeg har sett det - interessante byggvideoer der og!

Full gjennomgang av fjorårets driftbil fra Papadakis racing (Fredric Aasbø), de har bygget omtrent alt fra bunn av - veldig interessant video!

Er nå over på "offisiell" OTS Stage 2 map, så har vært ute og forsøkt å logge litt for å se hvordan bilen reagerer. Ser relativt bra ut, litt vrient å få til med vinterdekk for det er ikke så lett å få grep. Target boost varierer jo litt med vær og temperatur, ser ut til å ligge på 17-18psi med dagens værforhold. Lå på rundt 20psi sommerstid med det forrige mappet. http://www.bootmod3.net/log?id=5e5107a5d10b4377fa625dce http://www.bootmod3.net/log?id=5e5107a5c090c6505e94e79b Remappen justerer også sportsdisplayet, så det går nå til 400hk og 640nm. Ser jo litt tøffere ut. 😛

Spennende oppdatering, masse fine deler! Håper det ikke blir like lenge til neste update!

Jeg har FK510 (riktignok bare bak), har en relativt sportslig kjørestil og er veldig fornøyd! Både gode kjøreegenskaper og vesentlig mer støysvake enn de forrige dekkene (Kuhmo PS91).

Ja den var ganske fin, selv om jeg gjerne vil ha M-sport selv. Gjør unntak hvis det er en Alpina. Brunt skinn er jeg derimot mindre begeistret for.

Aha, ja dekkene var litt mer stress. Det satt 245/40R19 på alle fire. Det gikk akkurat bak, men foran subber det litt i fremkant, så skal bytte til 235/40R19 foran til uken. Det er det samme som jeg har på sommerhjulene, men siden dette er vinterdekk så kommer det nok ikke til å være så mye å gå på (er ca 1cm klaring mot innerskjerm på sommerhjulene). Satser på at det går akkurat. Hvis bilen ikke hadde vært senket så hadde det nok gått greit både foran og bak.

Tipper kombinasjonen ikke-M-sport og brunt skinn gjør den litt slitsom å selge, ellers mye bil for pengene!

Takk! Veldig fornøyd selv. Disse er originalt fra en F10 men så pusset opp og pulverlakkert. De har mao original F10 dimensjon (ET33 foran og ET44 bak). Men det er ikke så langt fra original F30 dim. BBS-felgene mine er ET35 foran og ET40 bak. Så det fungerer fint.

Jeg vet ikke alle synes dette er kult da, så de kan bare scrolle videre 😄, men jeg synes dette ble akkurat passe med putring og gurgling uten å ta helt av, og liker at det både er rasp og samtidig dyp lyd (hvis du hører med hodetelefoner eller noe og ikke bare en laptop). Dette er da downpipe med sportskat (200cel), og resten av anlegget relativt åpen. EDIT: Slang videoen på youtube, litt enklere å se

Lade litt, i morgen er det screensharing med ProTuningFreaks i junaiten for å gå over fra betamap til ferdige OTS maps + kanskje få konfigurert litt forsiktige burbles.. 😇

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=170025797 Alle felger hele og pene (ikke kantkjørt eller andre skader), og Hakkapellita piggfrie vinterdekk med masse mønster igjen. Felgene passer over M-sport bremser.

Man må lide for skjønnheten - du må modde bilen OG oppkjøreselen

Dritfine felger! Litt senk hadde gjort det ultraperfekt

Dette var et ganske fint bygg Snublet over i en gammel tråd på bimmerpost, så muligens delt før. Flere bilder i tråden. https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1330524

Må si jeg er godt fornøyd med både felger og senk

Jepp, det hadde jo vært det helt klart beste, men blir dyrt og litt kjedelig når dekkene som sitter på egentlig er helt fine. Gruff..

Ja, ser at knastene i kanten av dekket åpenbart bygger mer ja. Angående strekk: Felgen bak er 9" så da blir det knapt med 225 der hvertfall. Foran på 8.5" kunne det jo gått, selv om felger på vinterstid gjerne litt mer utsatt så skulle egentlig helst hatt ekstra gummi enn strekk, men men. Så 225/40R19 foran og beholde 245 bak er jo også en mulighet.

Nå byttet jeg til sommerhjul på ene forhjulet, der har jeg nettopp 235/40R19, og det var VESENTLIG bedre plass, minst 1cm ekstra klaring. Som det i teorien ikke skulle vært.. Er det så stor forskjell på dekk, eller er det pga at de er smalere også tro.. 🤔

Og siden 235/40R19 også er litt smalere enn 245 (og ikke bare lavere), så vil kanskje det også gjøre at det i mindre grad vil stikke ut i det jeg svinger, så i praksis er forskjellen større enn de 4mm i høyde.. sånn at det trolig går bra? 🤔

OK, jeg kjøpte jo flotte nye vinter felger (https://bimmers.no/forums/topic/813542-min-330e-m-sport-f30-nye-felger-s31/?do=findComment&comment=3300886) som opprinnelig tilhørte F10, og det satt 245/40R19 dekk på, som jo er litt uvanlig dim til en F30. I tillegg er bilen min senket ganske mye. Det gikk bra bak siden de er såpass smale, men foran så subber det bittelitt i innerskjermen helt foran (altså ikke over dekket men foran) ved en viss svingradus. Det er såvidt borti så det akkurat blir litt subbemerke på skjerrmen. Så til alternativene i dekk for å løse problemet.. Beste alternativ: Minste mulige endring er å beholde profil men gå ned til 235/40R19. Dette er samme dimensjon som jeg har på sommerhjulene, så skal teoretisk gå bra. Men det er bare 4mm forskjell i høyde på disse to dimensjonene, så jeg er litt bekymret for at hvis jeg er litt uheldig med det nye dekket (at det er litt grovere/større) så vil det AKKURAT ikke være nok, og jeg fortsetter å subbe. Jeg kan også gå ned til 225/40R19, men da begynner det å bli smalt, da felgen er 8.5", og på vinterhjul er det jo greit med litt beskyttelse til felgen. Så har vi 245/35R19, det gir 12mm forskjell i høyde og vil nok garantert forhindre subbing, men da har jeg plutselig 35dim foran og 40 bak, det blir jo litt pussig.. Hva ville du gjort?