Gå til innhold

Mortenej

Medlem
  • Innholdsteller

    1643
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Mortenej

  1. Flott å se at du koser deg med bilen. Har selv brukt E34 fremfor F10 nå i sommerhlavåret. Håper du får dreis på automatkassa iløpet av vinteren og shina hjul:) blir bare bedre og bedre denne bilen. Flott jobb du gjør med den, og ikke minst at den blir brukt, og ikke bare parkert som et utstillingsobjekt.
  2. Blir rett og slett å plukke ned fjærbeina foran, sansynligvis bytte dempere og fjører. Samt sjekke, bytte foringer og/eller stag som er modne for det. fikk tatt det meste av foringer bak i vår og har kontroll på tilsatned der. Lite sansynlig at det er stabstag eller kylingbeina, bytta foring på stabstaget isommer uten at det hjalp, og begge kylingbeina var så godt som nye når jeg kjøpte bilen. Men takker for tipset, og var min første tanke.
  3. Fikk gitt litt kjærlighet til grombilen i høstferien. Har lenge gått å sett på denne utslitte panser logoen, så var på tide å oppgradere her. Har hatt nye emblemer liggende en stund, så godt å få dette på stell. Å luke vekk slike småting kjennes godt. Så er det nok på tide å innse at sessongen snart er slutt... Kuldegrader og frost i natt, så fant en frossen E34 utafor døra idag. Prisen å betale for å ha fantastisk vær på dagtid. Gradestokken kom seg ikke opp på 2 sifret her oppe.... Noen dager til nå, så blir nok denne rygget inn i garasjen igjen og opp på bukker. i vinter er det fjærer/dempere/stag/foringer foran som skal gjennomgåes. Ved kjappe rattbevegelser kjenner jeg at den ikke er helt stødig foran, samt at jeg sliter med klunkelyd ved ugjevnheter, verst i etterkant av fartsdumper... så noe som ikke stemmer der foran. Så får jeg håpe operasjon "front" løfter denne enda et hakk iløpet av vinteren. Ligger også 2 dører som trenger en siste finpuss før de får farge. Få ordne varme i boda, så det går å stå ute i vinter å fullfære dette. Ved oppgjør nå i høst så er det blitt ganske nøyaktig 200 mil i sommer (dvs 200 mil siden jeg dro denne til gards høsten 2018). 200 flotte mil med mye glede. like kos og behagelig hvergang jeg skal ut. Kjenner jeg gleder meg til neste sessong
  4. Flott bil Jan er veldig fin ut i laken, og spesielt med tanke på alderen. Ja sessongen er på hell, bra du da kan bruke denne som bil på konfirmasjonen. Stas bil dette til og fra kirke og fest.
  5. Takker Jan. Jo tenker senk, men har ikke landet hvor mye enda. tvilsomt at det blir over 40mm, kun snakk om å få den litt ned i front så den ser korrekt ut. planen er å bruke høsten/vinteren på å plukke ned fronten, så får jeg ta det derfra .
  6. Et spm når dette først er oppe, beklager at jeg stjeler din tråd her Tore Skal jo plukke ned min foran I vinter, for å gå over, og muligens bytte deler. Er det bare toplager som avgjør hvilken demper? Er det noen funksjonels forskjell på topplagerne? Tenker om jeg må bytte både demper og toplager, hva bør jeg da velge?
  7. Blei litt skremt av inledningen din her Jan, var redd du lot den gå til en ny eier. Forstår godt at du trenger en pause. Har gått i ett for deg de siste åra, og med så mange biler er det mer en nok å henge fingrene i, spesielt når alle skal holdes kjørbare. Nå som du har fått en kos E30 som kan fungere som daily cruiser, blir det nok ikke feil å la denne få en pause. Å få litt distanse fra denne så kommer motivasjonen tilbake. Denne fortjener omsorg og skikkelig kjærlighet. Tror nok du har angret om du lot denne gå. Jeg har iallefall blitt helt betatt av å kjøre E34, e bare helt kos. Gleder meg til å følge deg og bimmerne videre
  8. Veldig Bra. Og ser at brun tråd funka Ser du og gikk bort fra mange horisontale sømmer og bare lagde 2 rammer. Må si det blei et veldig bra resultat. Spent på å se resultat av videre sying.
  9. Ja, Gratulerer, eller? Vemodig når en lagt ned en del arbeid i et prosjekt, men tid for alt. Et salg gir mulighet for nye prosjekter
  10. Gratulerer her og Jan E noe eget å svinge innom SVV og hente ut skilt, for så være viss på at no, kan jeg kjøre hvor og når jeg vil Og denne bikka akkurat 30, så veiavgift/årsavgift eller ka det no skal kammufleres bak, slipper du unna her
  11. Godkjent forbruk det der ja ska no vær lett på høyrefoten skal jeg få F10 ned mot det tallet på den strekka der.
  12. Vanvittig insatts du legge ned her. Flott å se en slik dedikasjon til å få et bra og ikke minst proft resultat.
  13. Tenker at en må kunne legge ut det en lurer på. Hadde det ikke vært for de gode bloggene, med både spm, kommentarer og DiY her på forumet, er jeg jammen usikker på om jeg hadde oppfyllt drømmen og kjøpt min første E34 for 2 år siden. Anbefaler alle å legge ut bilder og spm som en lurer på. Tenker at det er nok flere som har samme spm, og ikke minst vi bygger kunnskap som hjelper oss å holde liv i kjøretøyene. Konstruktive diskusjoner og erfarings deling er bare positivt for oss alle
  14. Flott og veldig viktig arbeid Jan. Ikke glaskap å shine bruksbilen E jo minst like viktig her som på kosebiler. Skitten lakk holder på fuktighet, og er jo rustens beste venn. Så særs viktig å gjøre dette på helårs bilen og ikke bare kosebilene. Har alltid gjordt det samme med mine biler og naboene lurer på om jeg er blitt gal.
  15. Har alltid likt kontrast søm så ville stemt for sort, så det matcher tak og andre sorte detaljer. Om du skal ha flere horisontale linjer eller bare ramme er vel og en smaksak. kombinert med sort krever det ei stødig hånd når du syr, feil blir så mye mere synlige...
  16. Gratulere Jan, og velfortjent
  17. Se her ja dette tenker jeg blir bra. Har ventet spent på oppdateringer. Virkelig spennende å se fremdrift. Liker at du legger inn 3mm skumgummi. Nok biler på 80/90 tallet som fikk helt slette dørpanel.... Gleder meg til å se neste steg👍
  18. Bilder kommer ja.... Lover mere enn jeg kan holde her. Lakking er satt på sakte fremdrift. Høsten kom litt for raskt her på Sunnmøre så siste dagene med fint vær har jeg rett og slett brukt ute på fjellet herlig avkobling når en har slik natur rett utenfor døra. Og vogna.. Den er montert sammen med digital klokke. klarte ikke å se at den bare stod i garasjen uvirksom. Denne skal brukes de siste ukene av sesongen, og da er ikke retrofit riktig prioritering. Det får vente til snø og vinter. I mellomtiden er det denne som brukes når jeg må ut med bil. koser meg så mye bak rattet her at jeg prøver å finne gode unnskyldninger for å kjøre en tur. Og blir noen omveier innimellom. Stakkar F10, sist den blei starta var det for å rygge den inn i garasjen.... Får ta det igjen når vinteren kommer.
  19. Fantastisk å lese at den er oppe å går igjen. Herlig med folk som kan faget sitt og setter av tid og reiser et stykke for å bistå. Unner dere en feilfri høst no, før den vinterlagres.
  20. Trygt å sende på verksted så får du fiksa det kjapt å kan få bilen på veien. Bare å glede seg, min e snart ute daglig.
  21. Jommen! Dette blei sykt bra, skulle tro du hadde henta bilder fra arkivet da bilen var ny 👍 Skulle ikke tro dette var den shabby E30 du dro hjem, her har du virkelig lagd et smykke. Burde fått premie fra Munchen for tålmodigheten og innsatsen med disse eldre klasikkerne.
  22. Gratulerer med EU OK bil. Flott å se at det er flere som koster seg med 520 - Automat. som du sier kunne godt vært 535 eller M5, men mye morro i denne til en lang rimeligere kost. Nice at du velger å holde den orginal, har samme plan selv, men går nok for en tanke senk foran, rett og slett for å få den til å se litt jevnere ut. ikke mye som skal inn i lasterommet bak før det ser ut til at jeg er på vei til å ta av. CC fikser du greit selv, så lenge du håndterer et skrujern Ser jo absolutt at du kan. Ta en titt i tråden min, la nettop ut DIY for dette. Ble bare enda mere kos å kjøre.
  23. Flott arbeid Jan 👍 Ser ut at denne skal være klar for EU kontroll no Ønsker deg lykke til!!
  24. Du har nok rett der Viggo og spm er om jeg får det til i og med at dette er en 520:) har et redusert ledningsnett og annet instrument panel. Men andre har klart det, og halve morroa er jobben med å finne ut hvordan. Får ta en titt på Hellem sin. Trodde i første omgang at dette var "lift'n shift" siden jeg har digital klokke, men ikke så enkelt. For å få dette til å bli som orginalt må hele ramma rundt radio og ventilasjon byttes.Rett og slett fordi stor kjørekomputer er dypere enn digital klokke. Første forsøk så var det ikke liv i kjørekomputeren. Står litt om prosedyren her: https://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/OBC.htm Ved første forsøk så fikk jeg ikke liv i kjørekompoteren, som det står i linken mangler det da strøm på pin 17, en løsning her er å kutte denne og linke med pin 9. Er ikke noe fan av å kutte kabler og skjøte, så sommeren gikk på å studere elnettet til E34. kom da frem til at denne førte helt til bake til relé for alarmhornet, og dette manglet jeg. Tidligere denne uka kom pakken fra Koed Ble litt jakt for å finne kontakten til denne, skulle ligge under baksetet, og fant den bak denne banditten her. Trangt å få den ut, men med litt lirking gikk det. Fant også ut at releet skal monteres på frontveggen av setet bak denne så mulig den må helt ut for å få skrudd dette sammen riktig. Fikk fiska frem kablene og kobla opp: Fikk strøm på computeren, og nå er neste utfordring, den viser bare PPPP. Visste at dette sannsynligvis ville skje. da 520 mangler en plugg i instrumentpanelet, og denne kommer sannsynligvis fra en større motor. Nå må jeg "bare" skaffe kodeplugg og lodde denne på computeren. Eller om noen har en fra 518/520 liggende de vil selge Mens dette står på vent jobbes det med 2 stk dører. Siste runde med finpuss er tatt på bakdøra idag, og skal ta siste grep på førerdøra i morgen. Trodde jeg var ferdig, men en liiiiiiten ujevnhet igjen når jeg gikk over idag, så ny runde med sparkel & puss i morgen. Så er det klart for lakk. Bilder kommer
  25. Gratulerer med oppussing av garasje. Utrolig hvor det hjelper å ha en god plass å jobbe. Synd med E28, men slikt skjer. Blir 2 flotte prosjekter dette:)
×
×
  • Opprett ny...