BrokeBoi

Fikk fjernet lyddemperen og satt på diffuser, samt doble enderør på hver side idag. Uvant med så mye brøl fra en hybridbil. Forhåpentligvis blir jeg vant til lyden etter hvert, ellers må det bli custom lyddempere i framtida.

Har bilen inne for montering av custom eksos idag, og ble gjort oppmerksom på at det kunne komme en feilkode ved fjerning av eksosventilen. De sa at de skulle teipe bort kontakten, men det spørs om jeg er nødt til å skaffe meg denne dummy flappen også. Har du fått noen feilmeldinger siden du byttet til custom?

Har vurdert å skaffe 2K klarlakk for å utbedre noen steinsprutskader, men det spørs om jeg eventuelt dropper det.Hvor mange grit var det på sandpapiret du brukte?

Det var kanskje litt dumt det, ja. 😅 Holder til i Oslo og det ser ut til at det er flere MPS verksteder i nærheten.

Er det noen som vet hvor man kan få lakkert en frontleppe + sidesplittere i fargen A90/B90 Sophisto Grey til en grei pris? Det er til en G30, hvor jeg synes at det vil se bedre ut hvis spesielt sidesplitterne er i bilens farge, og ikke i en annen farge som på bildet under.

Så det er det totale støynivået som avgjør om bilen blir godkjent, og ikke om lyddemperen mangler eller ikke? Er selv i en prosess hvor jeg skal kjøre muffler delete på en G30.

Bra du passer på, men det er akkurat det jeg ser etter. 🙂Jeg har enkelte områder jeg må ta for hånd, fordi poleringsmaskinen min har 150mm bakplate som det minste alternativet. Er forøvrig en Flex den også, så vil helst holde meg innenfor samme merke om PXE 80 viser seg å være god nok på hard tysk lakk. Da avventer jeg rapport fra deg, @mslello 😉

Er du fornøyd med denne? Har sett på denne selv, men er litt i tvil om batteriet er kraftig nok for en poleringsmaskin.

Tipper du kommer tilbake når BMW i4 slippes (så fremt den ikke lanseres med bevertenner-grillen 😑).

Brukte du klarlakken til BMW på den jobben der?

Har fattern bestemt seg for å gå for 530e?😁

Sjekk nederst på side 3.😉

Det ser ikke ut til at de sender til Norge? Prøvde nettopp å legge inn en bestilling uten hell...

Får du noen feilkoder?

Fett, da tar jeg sjansen på å bestille en selv også. Ser at du ikke var fornøyd med frontleppen du bestilte? Jeg er på utkikk etter frontleppe selv, og tror jeg har funnet et bra alternativ som visstnok skal ha "perfekt" passform. https://www.ebay.com/itm/Fits-17-19-BMW-5-Series-G30-MP-Style-Front-Bumper-Lip-Spoiler-PP/282787869314 Linken fikk jeg fra "Drtjxtz" fra bimmerpost, som folierte sin i CF da leppen kommer ulakkert: https://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1481659

Dette ser ut til å stemme. Jeg har til og med sett eksempler på at lyden nesten blir dårligere med flappen åpen. Skal man ha høyere lyd må man nesten kjøre noe custom eksos, som f.eks. muffler delete.

Har ikke hatt min i mer enn en måned, men jeg er så langt fornøyd til tross for at jeg fikk opp en melding om feil på drivverk etter bare to uker. Dette ble dog utbedret på nybilgarantien. Feilen viste seg å være en defekt starter, som de byttet ut med en ny. Forbruk er bra så lenge batteriet er er fullt ladet, så her bør man være forberedt på å lade daglig. Kjører man kortere distanser daglig, kan man kjøre på ren el-drift. Batteriet alene holder til ca 30 km rekkevidde med dagens temperaturer. Dette avhenger veldig av kjøreforholdene, hvorav nedoverbakker og minimal kø er det gunstigste. Er batteriet derimot nesten tomt vil jeg si at forbruket er tilsvarende en 530i, til tross for at det er motoren til en 520i som sitter i bilen. Dette er pga den ekstra vekten bilen bærer på pga batteriet. Komforten vil jeg si er bra, spesielt hvis du kjøper en med komfortseter. Jeg syntes personlig at det er dag og natt mellom sportssetene og komfortsetene. Komfort er uansett veldig subjektivt, da alle har ulike utgangspunkt. Jeg vil derfor anbefale en prøvekjøring. Dersom volumet i bagasjerommet er veldig viktig, kan du gjøre deg selv en tjeneste å bare droppe denne bilen fullstendig. Det eneste bagasjerommet i denne bilen er bra for er frakting av treplanker, noe de aller færreste 5-serie sjåfører gjør til daglig. Du får selvfølgelig plass til en svær koffert bak der, men det stopper omtrent der med mindre setene legges ned.

Det var det jeg i utgangspunktet tenkte. Jeg tenker uansett å benytte seriøse aktører for bytting av diffuser og eksos, så da er det vel tredjepartsleverandørene som står ansvarlige hvis noe går galt?

Hva synes du om kvaliteten på diffuseren i forhold til OEM diffuseren? Virker materialet robust og solid? Det er også fint om du kan si noe kvaliteten på diffuserlakkeringen.😄

Har vært i kontakt med to BMW forhandlere angående M-Performance enderørene, og det viser seg at de offisielt sett ikke passer til 530e. Den ene forhandleren var derimot villig til å prøve og montere dem på, så vi får se om det går. Det virker som om det er omtrent umulig å få tak i andre enderør til hybridvarianten, så man må nesten gå for en custom løsning hvis man får vondt i øynene av standard enderørene. Mulig jeg gjør som @MarkusRykkje og tar en tur innom Svendsen Eksos.

Ja, synes det er rart selv da de er an av de mer seriøse aktøre på modifikasjoner.

Var i kontakt med Gulbrandsen & Co for noen uker siden, og de fører ikke lenger ACS. Det er kun ACS Norge som fører dette nå. Jeg har uansett bestemt meg for å droppe ACS diffuseren til G30 som jeg så på, da det viser seg at flere har klaget på dårlig passform på disse. Dette kan man faktisk se på enkelte av bildene til produsenten.

Se bildene. Ligger på kr 22 250 før mva og montering. Første bildet er med M-Performance enderør, den andre er med standard. Skjønner ikke hvorfor M-Performance sine ene enderør ikke er standard på G30 M-Sport. Den kler jo bilen mye bedre.

Var nettopp i kontakt med Bilia Skøyen angående dette, og de mener at det ikke er noe problem for dem å åpne flappen permanent, slik at det kommer røyk fra begge enderørene til enhver tid. De mener at den kun er der for å begrense utslipp, men ellers har den ikke noen annen funksjon. Så det blir nok en tur til forhandleren om ikke så lenge. 😃 Dette er en enkel modifikasjon man kan utføre selv, men det er greit å få det utført av offisiell forhandler slik at man ikke eventuelt påvirker nybilgarantien.

Har du (eller noen andre) benyttet AC Schnitzer Norge i det siste? Jeg er på utkikk etter ny diffuser og enderør, og synes de er litt vel treige til å svare på henvendelser. Jeg begynner nesten å bli litt skeptisk til å bestille noe fra dem i det hele tatt. 😐