Gå til innhold

Ove67

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    160

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Profile Information

  • Kjønn:
    Mann
  • Bosted:
    Karmøy, Rogaland
  • Kjøretøy
    740e 2018

Nylige profilbesøk

627 profilvisninger

Ove67's Achievements

Contributor

Contributor (5/14)

  • Dedicated Rare
  • Conversation Starter Rare
  • Reacting Well Rare
  • First Post Rare
  • Collaborator Rare

Recent Badges

62

Nettsamfunnsomdømme

  1. Ove67
    Jaha? Non M-sport? Så de fleste G60 er M-sport? Jeg kan heller ikke se på bmw.no at fronten på en 520d og i5 er forskjellig. Grillen var såpass heftig at jeg først tenkte "jøss, en i7".
  2. Ove67
    Gikk meg en tur idag da det kom en BMW imot meg med grill som på en G11 LCI og/eller i7 (G70). Så ikke helt ut som noen av dem i front riktignok, men da jeg snudde meg og så bilen bakfra, stod det 520d. Har det vært en facelift på G60 jeg ikke har fått med meg? Klarer ikke finne noe av dette på nettet - og nye G60 annonsert på bmw.no ser ut som de har gjort hele tiden. Kan noen forklare hva jeg har sett?
  3. BimmerFan! reagerte på et innlegg i et emne: Konvoluttsymbol i dashboardet som ikke forsvinner.
  4. mr.pingu reagerte på et innlegg i et emne: Konvoluttsymbol i dashboardet som ikke forsvinner.
  5. Rune-K reagerte på et innlegg i et emne: Konvoluttsymbol i dashboardet som ikke forsvinner.
  6. GtiGtr reagerte på et innlegg i et emne: Konvoluttsymbol i dashboardet som ikke forsvinner.
  7. Ove67
    Da fant jeg ut av dette selv. Under Connection Drive i I-driven fant jeg "BMW info". Der lå det en påminnelse om å skifte til sommerdekk 😖 Da jeg klikket inn på denne, forsvant konvoluttsymbolet. Jammen så fint bilen minner meg om dekkbytte. Det hadde jeg aaaaaldri kommet på selv.....
  8. Ove67
    Nei.
  9. Ove67
    Har et konvoluttsymbol i dashboardet på min 740e som ikke går bort. Jeg har i I-Driven sjekket "BMW-meldinger" og "Meldinger". På førstnevnte finner jeg en fem år gammel melding, på sistnevnte står "ingen nye SMS-meldinger". Jeg har logget inn på Connetcted Drive - der er ingen meldinger der. Symbolet går i perioder bort, men kommer tilbake. Jeg hadde nettopp bilen på service på Bavaria og ba dem se på dette. Men my luck - akkurat da var symbolet borte. Noen som vet hva dette er og hvordan jeg får det bort?
  10. fupsaker reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  11. Ron Jeremy reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  12. Marius2002 reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  13. Ove67
    Nuvel. Elbilene fra Mercedes ser ut som såpestykker. BMW er mye bedre her.
  14. Ove67 reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  15. Ove67 reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  16. uglefossen reagerte på et innlegg i et emne: Ny BMW i4 M50 bestillt :)
  17. Ove67
    Det der husker jeg godt jeg reagerte på da jeg gikk fra 525i (192 hk) til 525d (211 hk) - jeg var vant med selvpustende, store bensinmotorer at de skjøt fart med en gang jeg trykket pedalen ned. Men med 525d kom den f**** turbolag'en og gav problemer når jeg skulle smette inn i rundkjøringen før han andre kom.
  18. Ove67 reagerte på et innlegg i et emne: Bmw 530e
  19. Ove67 reagerte på et innlegg i et emne: Bmw 530e
  20. Ove67 reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  21. Ove67 reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  22. Ove67 reagerte på et innlegg i et emne: Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.
  23. Ove67
    Takk! 190 stk. i5 totalt solgt mot 6048 stk. i4 solgt totalt. Dette er vel veldig dårlige tall for i5, eller?
  24. Ove67
    Noen som vet hvor jeg finner salgstallene for i5? Så vidt jeg skjønner, må de ha solgt veldig dårlig. Jeg har faktisk til gode å se en eneste i5 på veien. Hjelper ikke å google "salgstall BMW i5".
  25. Ove67
    Jeg ville tro BMW lett prøver seg på å komme unna garantier dersom de oppdager at bilen har vært "tuklet" med. Har du hatt behov for garantien da? Vet ikke om jeg ville tatt sjansen.
  26. Ove67
    Sikkert fint det så lenge du ikke har garantier å ta hensyn til.
  27. Ove67
    Ettermontering koster vanligvis skjorta - hvis det i det hele tatt er mulig. Husker at jeg på min forrige bil, en F10, ville ha ettermontert elektrisk lukking av bagasjelokk. 20 kNOK skulle Baviara ha for det.... Ettermontering av DAB skulle de ha mellom 10 og 20 kNOK for før de fant ut at de ikke ville tilby dette i det hele tatt. Samme med ettermontering av regnsensor (på en E39 i sin tid). Der fikk jeg aldri noen pris - fikk bare vite at "det går ikke an".
  28. Ove67
    Det er faktisk verre enn som så. Hvis man i dette tilfellet velger dieselen til 1,45 MNOK, så binder man 435 000 kroner ekstra i forhold til i7'en. De fleste må låne dette beløpet. Kan man ta det inn i boliglånet, kan man slippe unna med en rente på 5,5 %. Det er 435 000 X 0,055 X 0,78 (siste faktor: får 22% rentefradrag) = 18 661 kr/år = 1555 kr/mnd. Enda verre igjen om man må låne med pant i bilen. Det begynner å bli veldig dyrt å tviholde på diesel eller bensin.....
  29. Ove67
    OK -jeg ser det er en til 72 000 Euro. Så 1,45 MNOK ferdig registrert i Norge - greit, sparte knappe 50kNOK der. Billigste i7xDrive60 altså med største batteri og WLTP 606 km koster ca. 79 000 EUR. Med den rekkevidden og ladehastighet 10-80% på ca. en halvtime tror jeg du skal være temmelig religiøs i ditt elbilhat for å påstå at har "begrenset bruksområde". BMW i7 xDrive60 Limousine | i7 | BMWi | BMW | Fahrzeuge | IUCP DE BMW Webseite Den kommer altså da på 1,015 MNOK ferdig registrert. Med den prisforskjellen har jeg med i7 ganske mye å gå på i verditap i forhold til dieselen.
  30. Markus E30 reagerte på et innlegg i et emne: Hjelp til valg av ny bil (G11 750d eller 740le). Ny bil kjøpt!!
  31. Ove67
    Da gikk jeg mer inn i detaljene her. Som sagt ligger det INGEN G70 740d på finn.no - så det er ikke et alternativ. Da må jeg bruktimportere. Finner altså at billigste ca. to år gamle G70 740d og billigste i7 ligger rundt 75 000 EUR (nettopris = eksl. tysk moms) hos tyske merkeforhandlere. Prisen i norske kroner før avgifter blir for begge ca. 850 000 NOK. Så var det avgifter på dieselen. Den har 25% moms fra første krone. Det blir 211 000 NOK. Så kommer engangsavgiften. CO2-utslippet var oppgitt til 171 g/km. Knotter dette inn i Tolletatens kalkulator: kr. 435 000 i engangsavgift, takk! Staten har tydeligvis skrudd opp avgiftene på fossilbiler horribelt siden jeg importerte fossilbil sist 😧😦 Totalpris for en to år gammel G70 740d ca. 1,5 MNOK!! Så var det i7'en. Kun moms på beløp over 500 000. Det blir her kr. 87 000. Bilen har ikke engangsavgift, men en vektavgift som for 2700 kg tunge i7 med bruksfradrag blir kr. 24 000. Totalpris for i7'en blir 960 kNOK. Så hvis jeg hadde hatt veldig lyst å sponse staten med en drøy halvmillion ekstra i skatt, kan jeg jo velge dieselbilen.
×
×
  • Opprett ny...