TorsteinAa

Tenker at uansett bensin eller diesel pris bør en ha gode forhandlingskort om en velger å kjøpe en bil fra forhandler. Ser en på nybilsalget for elbiler og prosentandel av elektriske kjøretøy er jeg selv nesten nervøs på å sitte med en bensinbil her i Oslo området.

Hei, Slenger inn en kommentar her, da jeg selv har F34 modellen, som kanskje kan være et alternativ for deg. Som andre nevner her, en forlenget 3 serie hvor hoveddelen av dette får du i baksetet. I tillegg har du bakluke som åpnes helt opp og bagasjerommet er i liter like mye som det forrige i stasjonsvognen E39 ( om jeg ikke husker helt feil her ) 520 liter. Så vi har fått med Nordic Cab barnevogner, vanlig reisevogn og kan slenge inn barnas ski og utstyr når vi har hatt vinterferie. Eneste du taper i forhold til stasjonsvogn er nok at du ikke kan stable helt maks i høyden sammenlignet med en "bok" dvs stasjonsvogn Bilen er også ganske høy fra bakken, så det er nesten Subaru Forrester nivå der. Nå har jeg bensin og ikke xdrive ( da det ville kostet ca 100 000 mer på bruktprisen) når vi kjøpte for 4 år siden en 2013 modell. Baksetene har myye plass i lengderetning og det har aldri vært problem med bakovervendte seter og ungen sitter heller ikke nå i store forovervendte seter å sparker i stolryggen. For oss er dette en mer håndterlig bil i hverdagen med en del bykjøring og trange parkeringsplasser, men skal du kjøre mye landevei/motorvei så vil nok en 5 serie gi mer støydemping og kanskje ikke så sportslig følelse? Har du ikke låst deg til en modell, ville jeg tatt en titt om du finner noe i nærheten du kan se "live". For å være en barnevennlig og godkjent familietralle - synes jeg fortsatt at den er litt kul - og husk - det aller aller viktigste - den har spoiler

Hei, om du tar regnr ditt og går feks på gsbildeler eller annen nettside som har ETK delekatalog, kan du gå gjennom bilder og deler og på denne måten se hvordan "ting og tang" er satt sammen. Eksempel på kjølesystem og div slanger på en motor på denne siden: https://bimmercat.com/bmw/en/search/selectCar/E90/Lim/BMW+318i+N46N/ECE/17_0716 Jeg har ikke vært borti din motor og bmw variant til å gi et bedre svar, men det kan kanskje gi deg raskere hjelp om du graver litt slik selv

godt du ikke har en 330e da eller tilsvarende. johhhhh, nå skal du se. Bilen har en 2 liters motor, men koblet til...

Gunmetal farge på felgene likte jeg - det matcha liksom resten av bilen bedre. Gull og helt hvitt, skreik litt for mye om oppmerksomheten til selve bilen. Huske selv hvor fornøyd jeg var når jeg fikk slike felger på min 520 en gang i tiden. Den forsvant dessverre fra gata her i Oslo en kald natt for mange år siden - så pass godt på bilen din.

Fint å se eksempler og kombinasjoner av denne modellen. Har en GT i dag, så kanskje det blir en elektrisk kombi variant om noen år

Hei, Jeg var i kontakt med BMW teknisk kontakt ( Bilia ) for å undersøke om det var noe i systemet deres på dette, men ikke noe varsel eller service punkter på det. Ikke noe spørsmål om jeg ønsket å utbedre dette. Så, jeg har ikke gjort noe rundt det utover ha en gnagende bekymring i bakhodet hver gang det oppstår. Det er ikke så ofte og ikke hver gang vi bruker bilen så usikker hva en gjør for at det skal oppstå. Har service om ikke mange mnd, så får bringe det opp da. Hadde operasjonen vært enkel å utføre og jeg hadde hatt tilgang til lift/jekk hadde jeg nok sett på det som et spennende prosjekt og sett på muligheten i å gjøre det selv.

Etter mange år med E39 stasjonsvogn, ble det nødvendig med ny familiebil på grunn av teknisk stand og økonomi. Konstant mye teknisk småplunder på en bil som ble mer og mer slått ut av rust. Tittet da rundt på mulige alternativer, men med begrenset parkeringsplass ( garasjeanlegg under blokka) kunne jeg ikke gå får ny 5 serie. Drømte om F11 med rekkesekser, men gikk ikke pga størrelse. Etter litt leting og titting, kom jeg frem til at F34 kombi passet vår bruk: Noen ulike grunner for valg: 1. Ikke større enn bilen vi byttet ut. Stor nok for ferie og familieturer, men liten og grei nok i bykjøring og parkering 2. Veldig god plass i baksetet når ungene sitter i barneseter. Det var mulig å sitte mellom barnestol og barnesete over korte og litt lengre strekk frem til begge seter ble snudd fremover. Større og bedre plass en stasjonsvognmodellen. 3. Enkelt for ungene å klatre inn og ut pga plass og bilen er ikke en SUV som ungene må klatre opp i. 4. Ren bensin motor uten alt for mye teknisk som hybrid og batteri+++ ( greit når en kjøper bil som er utenfor garanti osv? ) 5. Fant bil eid av pedantisk eier, få km og generelt lite bruk med greit tilbehør og ekstrautstyr. 6. Bruker ikke bil nok til at budsjettet som var nødvendig for familiestørrelse på elbil var langt utenfor maksgrenser. 7. Stort nok bagasjerom - selv om man ikke kan ha med seg et helt hus. Noen ulemper: 1. Støynivå under kjøring oppleves mye høyere enn E39. 2. Usikker på n20b20 motorens levetid og kvalitet ( turbo, oljeretur, toppdekselpakning som eksempler ) 3. Støy fra run flat dekkene som står på, en bør merke seg DB nivå på dekk man velger til denne modellen. 4. Usikker på rest verdi ved evt overgang til elbil en gang i fremtiden. Noen bilder som viser praktisk og generell bruk. "Off road" "Ferie" - ikke fullt før det renner over.

Finnes en youtube video hvor den går gjennom finurlige løsninger på bilen. https://www.youtube.com/watch?v=e12MlkCxsW0

Takk for input. Får ta kontakt med BMW systemt og se om jeg får noen tilbakemeldinger på dette. Oppdaterer her om det blir noe resultater.

Ser at i USA bytter man returrøret med ett som har en ventil for å stoppe olje å renne tilbake. Kjedelig nok så er dette en jobb som ser ut til å medføre å måtte ta ut turbo og operasjonen må gjøres fra undersiden av bilen. Garantijobb i USA opp til et årstall. BMW verksted hadde ikke noe å komme med når de hadde bilen inne til kontroll. Det er min "gamle" bruker som gikk tapt jeg har lagt inn spørsmålene over med.

Har alltid likt 850, og hadde lenge en drøm om å kjøpe en. Da er det nest beste se på slike forumposter hvor folk virkelig tar godt vare på de. Keep the pictures coming, pretty please

Fine oppgraderinger på en flott bil. De baklyktene så virkelig flotte ut på bildene du har tatt.

Har du sjekket om det er mulig å bare koble til en "adapter" så du får bluetooth mulighet? Finnes løsninger hvor du kobler dette på cd veklser utgang og du får da bluetooth der istedenfor.

Søker du litt på forumet her, finner du noen bilder og beskrivelse av hvordan jeg monterte noen Gladen høyttalere og en Blaupunkt forsterker i gamlebilen min ( E39 stasjonsvogn). Jeg satte først i forsterker, uten å bytte høyttalere - men det gjorde ikke stort på lyden. Det ble bare mer dårlig lyd. Bytta så i dørene foran og satte inn ei lita basskasse som jeg kunne ta ut når behovet for plass i bagasjerommet ble stort nok. Jeg bytta ikke noe ledinger mellom dørene og selve bilen, bare kobla meg opp på de eksisterende. Strøm og forsterker var enkelt siden batteriet ligger bak.

Jeg har tidligere hatt en Bosch som jeg kobler på 12 uttaket i bilen. Den klarte småstein akkurat, men det ble upraktisk med ledningen og med lite lademuligheter av bilbatteriet var jeg alltid litt nervøs om støvsugingen tok startmuligheten på neste forsøk. Med småunger og mye smuler, ble det derfor kjøpt en slik batteridreven: med navn Bosch Unlimited BCS1ALL som nå kommer på litt over 3000 kroner. Følger med ett par ulike hoder, kan bruke den rundt om i hjemmet for å ta smårusk samt den har eksternt batteri så om det gir seg, kan man få tak i nytt batteri og trenger ikke kaste hele. Så dette ble mitt valg selv om kanskje andre hadde bedre testresultater. https://www.prisjakt.no/product.php?p=4915347

Jeg monterte skvettlapper på gamlebilen og har også gjort det på "nye" fra 2013. Bare det å stoppe mye av saltlaken som spruter bakover på vinterstid gir meg litt ro i sjelen. Koster ikke mange hundrelappene for et sett og noenlunde enkelt å sette på selv samtidig som man bytter hjul og det er enkelt å komme til. Det er uansett ikke snakk om "rally" størrelse og ting som flakser når man kjører rundt. Skruene som holdt "plastikkdeksel" og deksler på 2013 modellen vår nå ( F34 ) var av dårligere kvalitet enn de på 2001 E39 jeg hadde tidligere. Alle av metall knakk.

Vi hadde ikke plass til F11 på vår parkeringsplass, så ble F34 for vår del pga mye plass i baksetet og enkelt for ungene å klatre inn og ut på ene siden. Det er betongsøyle på andre siden av bilen. Nå gikk minste over til barnestol hun også, så da ble det slik i baksetet på vår bil. Ser litt på øverste bilde hvor god plass i lengderetninga det blir selv om passasjersetet står i komfortabel posisjon.