Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene '323'.
Fant 22 resultater
-
Daa har jeg kjøpt meg bimmer igjen, etter ett lite år tørke. Denne gangen ble det en eldre bmw, nemlig bmw E21 1979 modell. Litt planer for bilen: Bilen skal være strøken og original utvendig, og innvendig, men motor og driverk, så blir det en del endringer på sikt. Først blir det å få bilen eu OK, og bruke den til jeg har fått mesteparten av delene jeg trenger for å få den sånn jeg vil. Da vil jeg begynne å strippe bilen, hellakkering og turbo bygg. M20B25 turbo, med e34/e39 525tds girkasse 210 diff, i omsveist e34 535/M5 travers. e12 nav framme for å få 5 bolts framme også. Noe større bremser, husker ikke i farten om det er fra e28 eller e12 som passer framme, men bak blir det e34 bremser. Så blir det forsterking av dempertårn. Dette kan bli tøfft. Reiner med å få på plass det meste av deler ved løp av sommeren. og begynne å bygge til høsten. blir en fin sommerbil, mot chevy duramaxen jeg her på 38" hjul. Bilen er meeeget bra for rust også
-
Hallo, Etter en god stund som ''anonym'' leser, har jeg valgt å lage en bruker og poste litt om prosjektet mitt også. Jeg har hatt en 2002 316i sedan tidligere, men har selvfølgelig alltid hatt lyst på en coupe med 6'er. Planen var egentlig å finne en ganske strøken 320/325 coupe med 100-200k på telleren. Så kom jeg over en billig, men veldig sliten 323ci manuell med ca. 300k på telleren og tenkte hvorfor ikke. Først gadd jeg ikke å investere noe særlig i oppgraderinger, tok en service på den, byttet noen slitedeler som skiver, klosser og en servopumpe. Så mistet jeg lappen i 6mnd = mye penger spart, og bestemte meg for å gjøre bilen helt strøken. Hadde dessverre hverken tid eller motivasjon i løpet av det halvåret, men nå er både lappen og motivasjonen tilbake og bilen skal bli bra. Det som er verdt å nevne om bilen: - Mtech 2 fram og bakfanger - Org xenon - Parksensorer - Regnsensor - Elektriske stoler - Oljen står fortsatt på max etter 10k km! Det som er gjort med bilen så langt: - Tatt alt av utvendig rust - Nye framskjermer, mtech 2 sideskjørt, bakfanger, rustfrie dører, panser og bakluke - Byttet rute på passasjersiden - Nye lykteglass, blinklys i oransje rundt om - Led baklykter - Nytt interiør med sportstoler i skinn - M Ratt, M girkule, M3 speil - Android spiller - Coilovers med camberplates, gs tårnlager bak - Nye bærearmer, endeledd og powerflex foran - Muffler delete - ESR felger, 18x9.5 og 10.5 et22 med 225/35 og 245/35 dekk - Hellakkert i 475 Sapphire Black Videre planer: - Bytte frontrute - Montere nye tåkelys med led pærer, angel eyes og usblink - Montere camberarmer - Polere vekk riper som dukket opp under montering av lakkerte deler mens den var støvete - Legge Cquartz 3.0 coating - Bytte diff/forsterke bakstilling/powerflex
-
Topic sier alt. Viktigste er at fjørene er Eibach grunnen vognkort, men gjerne komplett med dempere av noe slag. Ikke like viktig at dempere er av samme merke.
-
Hei:) Jeg er på jakt etter nye/nesten nye/overhalte bremsecalipere bak til E36 323i/328i.Jeg er også på jakt etter nye bremseskiver bak til 323i/328i gjerne noen med slisse spor. Haster!:) Ta kontakt her inne på forumet eller via sms/mobil 92034191.
-
Noen som veit ca. hvor mye det vil koste å sette bort et girkasse bytte fra automat til manuell? noen her som kan gjøre det kanskje?
-
Som tittelen sier så er jeg på utkikk etter en e46 cab. Gjerne som rep.objekt.
-
Hei! Tenker da å starte en tråd om min ganske nylig innkjøpte E36! Kommer til å flytte over E21en også, da denne tråden er den som vil bli aktiv og ikke den som jeg allerede har ilag med E46en. Litt om bilen! Bilen er originalt en 318is, men er godkjent ombygd til M3 med 3 literen. Bilen har rullet rundt snart 250k, menst motor bare rundt 110k. Det er litt arbeid som gjenstår for EU-godkjenning, blant annet rustsveising i gulv. Bilen ble lakkert igjen for noen år tilbake, men det er noen få rustbobler som skal tas sann den blir tipp topp! Den har sort Vader skinninteriør. Planen er å sette den tilbake i bra stand og enda litt til! Har liggende noen BBS RS714 18" som jeg holder på å pusse opp som jeg tenker å sette på Har også bestilt en haug med deler som jeg vil komme tilbake til senere for å fiksa både stort og smått. Får legge med noen bilder av gliset Når jeg hentet den så hang gassen, så jeg måtte lage til en midlertidig patent for at den skulle returnere, haha. Etter noen timer så var det fikset og alt som normalt Nå for øyeblikket er bilen hos sveising av gulv og jekkfester, satser på det blir orden på det! Legger også med litt bilder av rusten.... Fikk også med et original ubrukt M3 speedometer samt nye gule lykter. Noen som kjenner til å programmere speedometer for å legge inn bilens km stand? Må jeg til forhandler eller? Og noen meninger om gule lykter? Kommer til å oppdatere etterhvert (håper jeg, haha). Legger også inn 323en når det passer seg! Er original med rundt 180k på teller og stått siden '97, til info Håper på tilbakemeldinger og evt tips!
-
Har mye diverse bmw e46 deler liggende etter tidligere prosjekter og delebilen jeg har hatt. Hadde større plass før, så da ble ikke deler som var til overs annonsert. Har mye standard preface deler til sedan / touring / coupe / cab Og endel m3 coupe / cab deler Tenkte prøve lage liste med bilder senere, men har litt dårlig med tid om dagen, så spør gjerne dersom du er på utkikk etter noe! Askim, østfold
-
Er på jakt etter en BMW E30 325i, eller lignende. Åpen for det meste, så ta kontakt om du skulle ha noe som kan være av interesse. PM eller mail: haavard.kristoffersen(a)gmail.com
-
Hei. 323ia 1997 Har den siste tiden hatt problem med at motoren blir fort varm ved tomgang og/eller køkjøring. Hender også at temperaturviseren vandrer litt ved kjøring. Vet at vannpumpa er byttet til oppgradert vare, altså med skovler av stål. Sjekka idag slangene til termostathuset. Etter ca. 20 min kjøring var slangen på høyre side normalt varm, (sett forfra) og den på venstre var så vidt lunken. Sjekket også så fort viseren viste rett opp/driftstemp. og da var det minimalt med lunk på noen av slangene. Det var derimot litt trykk i beholderen. Er dette termostaten som er gåen? Eller er jeg uheldig og har rasa toppakning? Ved kjøring på landevei eller motorvei uten særlig trafikk er alt helt fint, men så fort trafikken går såpass sakte at turtallet faller litt, da vandrer nåla litt. Om jeg holder motoren på rundt 2500 omdr går det fint frem til det blir stopp eller veldig saktegående kø.
-
Hola people. Ønsker å kjøpe en hel haug med deler til min 318 E21, listen er lang så ta helst kontakt skulle du ha noe eller legg ved ett bilde å to på tråden. bakstilling til 323 er veldig spennenes! Vil få vekk tromler osv, samt bygge om etterhvert. Vindus pakninger, sort teppe, senk (coilover), eksos, utv lister høyre side and the list goes on BFO
-
Hi all, I'm Marquez I have an offer to buy BMW e30 323i original and very good codition for 99000kr. I'm not sure is it worth this price? BMW is allready registered in Norway as veteran. Please help me to make decision e30 coupe 150KM year: 1985 milage: 217000km
-
...
-
Finn.no link! Ombygget fra Diesel til Bensin. Står en 2.5L 323i motor i nå, godkjenningspapiper fra SVV til 328i medflg. Alt av foringer er bytta ut til Powerflex, alt av bremser ble overhalt Høsten 2014 "sanblåsing av calippere, maling, nye pakninger samt. skiver og klosser + hjullager bak" Leveres ferdig EU-kontrolert. Masse utstyr i bilen. Multifunksjonsratt fra E46 er montert og virker med knapper. Stor skinnpakke, skinnseter, skinn i dører "sjelden vare", sotet bakvindu, automatisk avblendbart bakspeil, CruiseControl, Kjørecomputer, ELvindux4, ELtakluke + Speil. Orginal AC-Schnitzer vinge, Orginale Hella hovedlys, full M-Pakke. Godkjent senket i vognkort Panser i glassfiber OEM passform kan medlf. da orginalt har begynt å ruste og har fått litt bank. Noe rust er det men ikke skremmende, gammel bil Interiør tak er farget sort, ser bra ut. Står vinterdekk med ContivikingContact5 17" på nå, Medflg sommerfelger uten dekk 8.5"+9.5" bredde 17", evnt. ett sett felger med 17" GateSlicks Federal RS-R595. SMS\TLF om det er noe du lurer på. Minus med bilen: Rust på dører og skjermer "se bilder" Noen bulker og skraper rundtom. Dunkelyd fra diff "fremre diff-foring slitt, ny medfølger" Rust og bulker i panser. Hastighet blir ikke registrert i BC "Kjørecomputer" Alt utenom virker -
Har leita på Internet anbefalte eksosanlegg for E36 323i 95 modell og fant ikkje nokke særlig mye ut av det så lurer på om noe av dere som anbefaler bra side eller noe merke som har bra lyd? PS om du selge eksosanlegg til e36 -323i (sport anlegg eller noe sånt ta kontakt på PM )
-
Kompis av meg har klart å ta ned med bilen når han skulle låne så må desverre kjøpe ny m3 fanger Noen som har M3 Fanger (E36) helst samme farge? Har desverre ikkje lakk koden, venter forsatt svar fra forige eiger.. Er midnight blue farge eller noe lignende
-
Noen som har M3 Skinnsete hvit til salgs? Som passer i E36-Sedan?
-
Håper dåkke har ikkje blitt lei av meg allerede no, hehe er ikkje akkurat flinkeste med fikse på biler men har funnet ut høgre dreneringa er tett (framme) sia det kom ikkje noe vann ut under sida og lurer på ka er letteste måten å rense den? har lest mange bruker luftkompressor og blåser alt rusket ut og lurer på om er berre ta kompressoren og trykker berre på ovenfor og blåser alt ut? E36 323 Takk for svar
-
Hei, ser etter en bmw e36 E36 318IS/320/323/325, bilen må ikke være strøken, bare i en fornuftig prisklasse, mellom 10-30k. Kontakt meg gjerne på meld 40554676 ( BILDET ER FOR OPPMERKSOMHET )
-
Hei Jeg kjøpte grenrør som skulle være til M54b25/M54b30, men det var feil. De var til 2.5l 323, Z3 og 2,8l 328/528 o.l. Altså passer de ikke en eneste bil med M54b30. Veldig kjedelig. Ser ikke ut til å passe 523i heller, uten å vite hvorfor.. (se liste under, for kompatible biler) Det følger med pakninger til å feste mot motor, og til flensene, men boltene må kjøpes seperat. Alt er nytt og i esken det kom i. Kjøpt av Deep Stage Garage, i USA. Jeg selger disse for 1500+frakt, og ikke noe lavere. Jeg kan også bytte i grenrør til 330, der begge betaler hver sin frakt (rent bytte, uten mellomlegg) Send PM, eller skriv her ved interesse. Biler som skal være kompatible: 2001 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 323Ci Base Convertible 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 323Ci Base Coupe 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 323i Base Sedan 4-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 323i Base Wagon 4-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 328Ci Base Coupe 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 328i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 528i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW 528i Base Wagon 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW Z3 Coupe Coupe 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 2000 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 323i Base Convertible 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 323i Base Sedan 4-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 323is Base Coupe 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 328i Base Convertible 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 328i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 328is Base Coupe 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 528i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW 528i Base Wagon 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW Z3 Coupe Coupe 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.5L 2494CC 152Cu. In. l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1999 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1998 BMW 528i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1998 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1997 BMW 528i Base Sedan 4-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated 1997 BMW Z3 Roadster Convertible 2-Door 2.8L 2793CC l6 GAS DOHC Naturally Aspirated
-
Hele og pene baklykter til sedan uten noe skader eller sprekk!! Veldig fine og tilnærmet stand som nye!! Disse selges pga overgang til baklykter med hviteblinklys!! Pris 700,- kr Holder til i Drammen Tel 98070383, Ta kontakt for mer informasjon ! -
Ønsker å kjøpe en e36 for pluss - minus 30k. Kriterier: - Det må minimum vere 1.8 liter motor!(kan se på en bil med mindre motor, da må den vere fin! ) - Kilometerstand helst under 200k(kan gå med 205k??) - Hvit, blå eller svart farge
