Søk i nettsamfunnet

Har en 2017 F15 X5 M-Sport som jeg vurderer å bytte vinterdekk (og felg) på fra standard 255/50R19. Ser noen biler for salg som bruker 20" med 275 foran og 315 bak (som bilen er lev org med på sommer) - men lest litt på forumet her rundt stjernemerkede dekk (som ikke finnes for vinter) og lurer på om noen har erfaring med bruk av disse dim på vinter og risikoen rundt at fordelingskassa ryker når dekkdim er ulik? Ser ulike sider tilbyr komplette vinterhjul med dim 275/40R20 foran og bak, men på bakhjulene er ikke dennes dim nevnt i vognkort. Noen som har prøvd?

Selges da jeg ikke har x5 lenger. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=257264275

Tips om hvem som har de beste priser for dekk? Anerkjente 'Bilringen' i Drammen tilbød 4 stk. 245/45-18 'conti premium contact 6' for kr. 9 785,- inkl mva og montering. (Vil ikke ha RFT dekk igjen) Er ikke dette en 'stiv' pris? Trodde at sommerdekk vill være litt rimeligere nå på høsten.

Hei! Jeg er litt usikker på hvilket lufttrykk jeg skal ha i dekkene. Jeg har en E46 2005 modell - se vedlagte bilder av dekk og dørkarm. Takk for all hjelp, Erik

Hei! På tide å krype til korset og poste et innlegg.. Håper dette kan være riktig sted å spørre. For et par uker siden svingte jeg innom en dekkforhandler å bestilte dekk. Jeg oppga reg.nr og dekkdimensjon, og sa jeg skulle ha CUP 2 dekk til bilen min. Har en kjedelig opplevelse med ene felgen på bilen. Før jeg ønsker å fremme hele saken for forhandler, er jeg interessert i å høre hva andre som kanskje har mer erfaring med dekk og felger enn meg opplever og forstår. 1. Når man bestiller nye dekk, er det "greit" å få dekk med produsjonsdato fra sent 2017 til framhjul, og (0818) ene siden bak, og (4418) andre siden bak? Jeg opplever ikke at jeg har fått nye dekk når det er så lenge siden de er produsert. Samtidig gjelder dette Cup2 dekk, hvor jeg mener det viktig å ha nyest mulig dekk. Bakdekkene har en produsjonsdato som er ca 30 uker forskjell og ca 1,5 til 2 år gamle. Framdekkene fra sent 2017 er no snart 2.5 år gamle allerede. 2. Så viser det seg at jeg også har fått forskjellige bakdekk etter min oppfatning. Ene bakdekket er merket tydelig "MO", og har ingen felgkant. Andre bakdekket har en veldig utydelig merking etter cup2 merket, men HAR felgkant. Det er altså forskjellige dekk. Framhjula har "NO" merking, og uten felgkant. 3. Så har jeg nå som jeg skulle vaske bilen onsdag oppdaget at jeg har fått en stygg skade i en felg. Jeg mener at det er tydelig at den ikke kan ha kommet fra noe "kantkjøring" ettersom form/utseende på skaden. Samtidig har jeg kun kjørt hjem etter dekkomlegging hos forhandler. Det var også få dager før omlegging jeg la om til sommerhjul selv, og da er jeg helt sikker på at jeg hadde oppdaget skaden om den hadde vært der. Et siste poeng som jeg håper er unødig i denne sammenheng er at jeg jobber som trafikklærer og er bil entusiast som alle andre her inne, jeg hadde merket svært godt vis jeg hadde kjørt inntil en kant eller i det hele tatt vært i nærheten... Felgen har også fått skade på "innsiden" mellom felg og dekk, dette er vel fysisk umulig ved kantkjøring med mindre det er fullstendig kræsj. Jeg har aldri opplevd å kjøpe nye dekk før, som har eldre produksjonsdato enn 1 sesong uavhengig av når jeg har kjøpt sommer/vinterdekk. Vi har brukt samme forhandler i ca 20 år på trafikkskolen, aldri vært noe tull. Vi har heller aldri opplevd å få så gamle nye dekk. Er dette som forventet? Angående Felgen kommer jeg uansett til å fremlegge saken min på en høflig måte, og håpe at de som har omlagt dekkene på verkstedet innrømmer sine syner/eller at de har noe på video. Jeg hadde time 13:00 onsdag 8 april, så dette var noe av det siste som skjedde før påskeferien. Hva bør jeg kunne forvente angående produksjonsdato og type dekk? Jeg føler ikke har har fått hverken like dekk, eller nye dekk. Ble mye tekst, men håper noen har behjelpelig med å svare. Skal laste opp bilder omgående ............... Mvh Henrik

Hei folkens. Det er en ribg jeg lurer på. Jeg kjører en F10(2014 5 serie). Jeg kjøpte Bayern 20" felg til den, men jeg har lyst på større. Jeg har funnet noen drit kule men de er 22".. Har noen erfaring med dette, og jeg har senket den.

Hei! Tenkte å starte en kupèstøynivå-tråd her. Kunne vært interessant om folk var interessert i å bidra til noen uhøytidlige tester slik at vi kunne sammenligne resultater 😃 Man kan bare klippe og lime(redigere) parameterne under Jeg bruker en Android-app som heter "Sound Meter" Telefonen ligger mellom iDrivehjulet og armstøtten (på lokket til "myntholderen") Resultat: Avg 70 desibel Testdato: 29-09-16 kl. 10:35 -10:45 Bil: F11 - 520DAT xDrive 2015 Dekk: Sommerdekk - Falken Ziex ZE914 245/45R18 100W Modus: Eco Pro Klimaanlegg: 2 Mengde/last: kvart tank/tom bil Strekning: Harebakken-Grimstadporten 14,4 km Veiforhold: ca 3 år gammel asfalt, 90km/t sone Gjennomsnittsfart: 92,3 Værforhold: delvis skyet, vind ca. 5m/s, 11,2 grader Trafikkmengde: Moderat

Ønsker og kjøpe 18 eller 19 toms felger med greie dekk. Pris rundt 4-6 tusen.

Hei, Ifm. kjøp av nye felger er jeg mildt sagt litt usikker på valg av disse, så jeg slipper å ødelegge fordelingskassa. Jeg ønsker i utgangstidspunktet 20" og de skal sitte på uten spacere. Tenkte å kjøpe GS split med falken FK510. 275 / 275 eller 275 / 315 (dekktype Falken FK510). 1. Om jeg velger 275 / 275, vil det være fire like felger (10x20 ET40). Går disse rett på bilen uten spacer, og vil de gi rett sporvidde?' 2. Finner egentlig ikke 275 / 275 som ett alternativ for denne bilen når jeg ser på merket i døra (for lufttrykk), går det fint å bruke denne kombinasjonen? 3. Om jeg velger 275 / 315, vil det da være ett problem at disse ikke er stjernemerkede? 4. 275 / 315 pakken har 10x20 ET40 fremme og 11x20 ET42 bak. Vil disse kunne brukes uten spacere og gi rett sporvidde? Takk for svar, kom gjerne med gode tips!

Hei, min lille 1.5 liters 3 sylindrede X1 diesel har en oppgitt topphastighet på 190 km/t noe som skulle tilsvare hastighetskode T på dekkene. Jeg lurer altså på om det er toppfart (oppført i vognkort til 190) eller Hastighetsindeks W under Dekk/felg som bestemmer hva jeg trenger? Frykter at W trumfer 190, men hadde vært greit med fasit i problemstillinga.

Hei og takk for sist! jeg har hatt bilen jeg har brukt 50 timer på for å ligge breit med ut på snøen for første gang. Den er jo forholdsvis forutsigbar med tanke på at det sitter en sperre på den. God å komme fram med og bedre å styre enn sveisesperre. uansett så er det ikke så lett å finne ut av det settuppet som fungerer best. Bilen er i utgangspunktet en original 2.2 liter med 170hk med oppgradert og nyflusha automatkasse og modifisert differensial som veier noen hundre tunge kilo. Jeg tror det er lurt å diskutere litt om hva som fungerer best av: - dekk bredde forran og bak - kvalitet på dekka (kina, kvalitet, pigg/fritt - coilovers (høyere bak enn forran?) - vektfordeling - kjøreegenskapene (skal bilen gå rett fram eller skal bilen sladde) - erfaringer med forskjellige oppsett eller biler.

Hei Eg har 4 stk. Ocean felgar, med 2 nærmest nye dekk, og 2 noko meir slitte dekk. Felgane er svært fine, og har lite bruksmerker. Av dekk er det 2 stk. Rotalla (som nye) og 2 stk. Aplus A607 (ok mønster). Felgdimensjon: 19" Dekkdimensjon: 235/35 R19 Noko usikker på navdimensjonen på dekka, har ikkje målt, men de har stått på BMW e39, med tynne senterringar, så passar fint her. Som det viser på bilda, så har felgane ein ytter-senterkopp, av desse manglar ein. Selgast førstemann til mølla med HBO 4000,- (1000,- pr. hjul).

BMW E39 520i touring 2000modell selges i deler. Bilen er fullt kjørbar, men ettersom det er en del rust under bilen og noen feil med ABS, nivåregulering ++ , ønsker jeg ikke lengre å bruke penger på bilen. Den er EU-godkjent med siste frist januar 2019. Bil er avskiltet. H.B.O. 6000 komplett eller bil selges del for del. Ingen rust på bakluka som stort sett alle har. Denne er lakkert opp på nytt i 2016. Litt rust på skjermer, dører osv, men har også et helt sett med løse komplette dører som er helt rustfri. Ring meg på 458 01 173 eller send mail på tg@teamgulliksen.no for mer info. Eventuelt bilder. Bil blir til spiker på tirsdag om det ikke finnes interesse. Bil kan besiktiges på Veme, rett utenfor Hønefoss.

Hei, jeg prøvemonterte sommerhjulene mine og fant ut at dette ikke går. jeg skal nok få det til å passe om jeg valse å hever den bak, men det subber fortsatt forran over dumper osv. Skal jeg gå ned på dekkdim og få mere strekk, er det håp da ?. takk for svar ! alle et20 bak: 9' brei felg. 215-40-18 forran: 8' brei felg. 215-40-18

Selger et sett med 20" zito felger! Alt står iannonsen bud er lovt https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=114547949&fks=114547949

Hei, min første post her og har ett spørsmål som jeg håper noen kan svare på. Jeg har en X5 og jeg har kjøpte 20 toms felger med 275 dekk foran og 315 dekk bak, nå skal jeg kjøpe nye dekk og lurer på om noen har anbefaling på hvilke dekk som er å anbefale.? Min første BMW og det blir nok flere vil jeg tro.

Originalt BMW mobilitetssett selges. Inneholder luftkompressor for bildekk, skum til dekk, hansker, ventiler og lufttrykk-måler. Kompressoren er brukt én gang. Pris 750 kr.

Kjører en Bmw e46 coupe. Noen som har opplevd at bilen rister veldig når du slipper gassen i høy hastighet eller bremser ? føles ut som ristingen kommer bak, kan det være dekk,balansering ??

Supert hjulsett som har gått 3 sesonger på en BMW 525 - F10 Felger: Bak: GS 10" - 5x120 - ET 39 Forran: GS 8,5" - 5x120- ET 35 Dekk: Bak: Sonar 285/30 ZR 20" Foran: Sonar 245/35 ZR 20" Noen små, lite synlige kant skader, og du må tett på for å oppdage de. Zoom på bildene. Masse bra gummi igjen.

Hei, jeg har kjøpt meg en e46 cab, og er nå på utkikk etter vintersko til denne. prisklasse: lav

Ønsker å kjøpe 400M felger til F30/31. Gjerne med vinterdekk.

Hei! Jeg har gått til innkjøp av en 2011 BMW f11 523i 3.0 204hk og noen brukte HARTGE classic 2 21" Og mitt spørsmål er hvilke dimensjoner på bakdekka det går an å ha,og om det funker. Jeg har nå 295/25/21 på bakfelg,men ønsker kansje å gå for f.eks 285/30/21. Noe i forhold til pris osv. Kan dette funke? Eller må jeg kjøpe 295/25/21? Vil det slå mye ut på speedometer? Og hvilke merker dekk er best i forhold til pris og slitasje? Bakdekka blir vel endel slitt på innsiden? Finnes det gode billigdekk som noen her inne har testet? Jeg har hatt Nangkang 20" før som jeg har vert fornøyd med pga en ny gummiblanding. Håper på noen gode svar👍

heisann, har sett på et par felger 18x8j ET36 med dekk 245/40 blir dette noe problem på e90 lci? ser at et35 er maks men lurer om noen har prøvd eller har greia på det

Felger ønskes kjøpt. kom gjerne med forslag. skal på ein bmw e91 2006. legger ved bilde.

Jeg er sikkert ikke den eneste som synes det var stor stas å få på sommerhjula, men siden jeg blogger om bil tar jeg den jo ganske langt ut - og skriver en hel liten fortelling inspirert av denne følelsen Men det er også et par tekniske ting jeg vil lufte med ekspertisen her inne. 1. Mine 19" M Sport sommerhjul er 2-300 gram lettere enn 17" vinterhjulene. Begge deler er runflat (Bridgestone og Nokian), og jeg tenker nok at mye stål i dekksidene på 17-tommerne kanskje kan gjøre dekkene omtrent like tunge. Er det da rimelig å resonere dithen at den slankere (og mer elegante) 19" felgen kanskje er lettere enn 17-tommeren? Finnes det noe sted som faktisk oppgir vekt på originalfelger (eller uoriginale, for den del.). Min mening etter å ha tenkt litt rundt dette da jeg skrev saken er at vekt kanskje er undervurdert når folk velger felg. 2. Er det noen her inne som har erfaring med dekk som har skum for støydemping? Det må være Michelin Acoustc eller Conti Silent, så vidt jeg vet, men disse leveres lite til ettermarked, etter hva jeg har skjønt ... F31 er jo ikke helt lydløs på piggslitt asfalt, så jeg må si at konseptet virket lovende. Mer om opplevelsen, og bakgrunnen for disse spørsmålene, kan du lese i sommerdekksaken på: www.blåhvitblogg.no