Søk i nettsamfunnet

Da blev det X5 G05 på meg i steden for i4. Mistet dessverre helt piffen for den bilen, Avgiftshoppet som kom i 2023 var spikeren i kista for min sin del. Også etter å ha kjørt i3 en stund, merket jeg at jeg ikke var helt klar for ren eldrift. Man kan si hva man vil men det krever en del mer planlegging, spesielt på vinteren og lengre turer. Så etter litt frem og tilbake med min forhandler i førde, blev vi enige om innbytte av I3 og kjøp av denne flotte bilen. Meget pent utstyrt en eiers bil, som har vert på vestlandet siden den var ny, fin km. stand 38.500 ved overtakelse. Med forhandlet i pris var M performance Nyrer, eksoshaler og BSI 7år/ 100.000 km. Det lille jeg fikk kjøre bilen for jeg reiste igjen var meget positivt. Nydelig god bil å kjøre, ikke den raskeste men mer en nok for oss. Herlig lyd fra 3,0 rekkesekser, merket godt at jeg savnet lyden av BMW sin bensin rekkesekser Pent utstyrt inkludert; full merino skinnpakke, Bowers & Wilkins Diamond surround, Night vision, 2 x luft, firhjulsstyring, laserlys, henholdsvis 21" på sommer og 20" på vinter. Se vedlagt utstyrsliste under. Rakk desverre ikke å ta nye bilder etter overtagelse, så legger ved bilder fra prøveturen. Planlagde mods I tillegg til sort grill og eksosstusser som er montert, har ikke helt bestemt meg men tror det blir som følger: - AC Schnitzer Front splitter, hellakkert i carbonsort. - AC schnitzer Spacer pakke. flytter hjulene 12mm ut. - M performance takspoiler sort høyglans, ikke bestemt meg for om den skal lakkeres i bilens farge enda. Liker denne bedre en AC schnitzer sin. - Når det våres full shine, samt legge kamikaze coating. - Fjerne modell betegnelse bak? - Installere sladrespeil inkludert garasjeportåpner om det ikke koster skjorta. Fabrikkens utstyrskoder: 01CB CO2 equipment 01DE Exhaust emission standards EU6 RDE 01XN 21" LA wheel Y-spoke 741M emerg.op. 0230 Extra package, EU-speciifc 0258 Tyres with runflat properties 02NH M Sport brake 02PA Locking wheel bolt 02TB Sport automatic gearbox 02VB Tyre pressure display 02VH Integral active front steering 02VR Two-axle air suspension 0302 Alarm system 0322 Comfort access 0337 M Sports package 03AC Trailer coupling 03DS BMW display key 03KA Acoustic comfort glazing 03MC Indiv.roofrailing,mirror-fin.Shadow Line 0402 Panorama glass roof 0413 Luggage compartment net 0417 Roller sun visor, rear door 0418 Luggage compartment package 0420 Sun protection glazing 0423 Floor mats velours 0428 Warning triangle and first aid kit 044A Cup holder temperature-adjustable 0456 Comfort seat with memory 04A2 Glass application Crafted Clarity 04FL Travel & Comfort rail system 04HA Seat heating, front and rear 04HB Heat comfort package, front 04M5 Individual leather-covered dashboard 04NB Autom. climate control with 4-zone ctrl 04NE Blow-by heater 04T8 Outside mirror with auto dip 04U9 Acoustic pedestrian protection 04UR Ambient interior light 04WW Individual fine wood ash grain grey 0548 Kilometre speedo 05A1 LED Fog lights 05AC High-beam assistant 05AL Active Protection 05AQ Active guard plus 05AU Driving assistant professional 05AZ BMW Laserlicht 05DN Parking assistance system Plus 0610 Head-up display 0654 DAB tuner 06AE Teleservices 06AF Statutory emergency call 06AG eDrive services 06AK Connected Drive Services 06C3 Connected Package Professional 06CP Preparation Apple CarPlay 06DR BMW Drive Recorder 06F1 Bowers & Wilkins High End Sound System 06NW Telephony with wireless charging 06U3 BMW Live operating area Professional 06U8 BMW gesture control 06UH Traffic Information 06UK Night Vision with person recognition 06WD WLAN Hotspot 0710 M leather steering wheel 0715 M Aerodynamics package 0760 High gloss shadow line 0775 Headlining anthracite 0842 Cold-climate version 08A7 Language version Norwegian 08AW On-board literature, Norwegian 08KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km 08LZ Country control Nordic 09090 08R9 Refrigerant R1234yf 08SM Car ident. number visible from outside 08TF Active pedestrian protection 08TG Thiefproofing device 0925 Dummy-SALAPA 0993 model year code in VIN 09AA Outer skin protection A090 90 Ah AGM battery

Hei, Fersking på forumet og foreløpig ikke eier av noen BMW. Kjører p.t. en VW Passat stv., men bestilte en BMW 225xe Active Tourer i forrige uke. Fant ingen egen 225xe-tråd så da starter jeg den like godt selv Estimert levering er slutten av Q2 2016. Har ikke fått noen bekreftet leveringsdato foreløpig. Konfigurert som følger (utdrag av smørbrødlisten): Bare å smøre seg inn med tålmodighetskrem og vente på doningen Noen andre som har bestilt?

Jeg har en 530e som i få tilfeller begynner å riste kraftig i 2 sekund i oppoverbakker akkurat når den kobler inn bensinmotoren. Skjer kun i sakte fart. Noen som kan tippe hva som er problemet? Virker som den sliter med å koble inn bensinmotoren. Bilen har passert 46k km.

Endelig ble det ny bil igjen etter nesten halvannet år med en ganske fornuftig Rav4. Jeg var ikke akkurat ufornuftig i valget denne gangen heller, men valget havnet utrolig nok på en F45 225xe med M-Sport. Det er mitt første møte med hybrid og jeg har ikke lært meg hvordan jeg lader enda, det er neste på agendaen ikveld. Noe rekkevidde har den derimot ikke, men det var jeg inneforstått med og det er heller ikke derfor valget kom på denne. Jeg tenker heller at det er mye bil for pengene. Jeg skal prøve å være flink å oppdatere og skrive litt om hvordan den funker. Det står 17" originale M-Sportfelger på sommer og 18" Brock-felger på vinter som er en look-a-like sommerfelgene ish, så ja, vinterfelgene er større enn sommerfelgene. Ikke vil jeg bruke ei krone for å endre på dette heller. Ingen planer for bilen annet enn gummimatter all-over. Legger ut bilde fra forhandler idag, så skal jeg prøve å få tatt noen bedre bilder i morgen selv. Bildene under er på sommerfelger. Og når jeg så over nå, så har jeg glemt å fjerne beskyttelsen på fothvileren. Det må gjøres i morgen Så har jeg forsket litt i Connected Drive, som dere ser har jeg ikke vært fornuftig i eDrive enda(bare 1 stjerne), men måtte spare batteriet så jeg fikk vist madammen. Hun har nemlig ikke sett den enda(sjansespill much?), men ble litt kjøring og med skikkelig vinterføre idag ble det testing av både 4x4 og bakhjulstrekk for å se hvordan bilen oppførte seg. Tomt for batteri, men får ladepunkt ikveld eller i morgen og så må jeg lære meg å lade Så tok jeg to bilder idag før mørket kom, de var av dårlig kvalitet, men her ser man vinterfelgene iallefall

Hei. Jeg er helt ny her og jeg håper dere kan hjelpe meg litt. Hvis jeg har havnet i feil "gruppe", så vær vennlig å si i fra. I juli fikk vi vår nyinnkjøpte BMW X1 eDrvie25e F48 (hybrid). Oppgitt WLTP 52km. Fikk beskjed fra Bavaria at det ville ta noe tid før den kom opp mot denne rekkevidden. Og det stemte. I oktober lå bilen på jevnt 46-50km, med en topp på 51km. Men etter 17. oktober, skjedde det ett eller annet. Vet ikke hva. For etter denne datoen, har bilen lagt på jevnt 40-41km. Har en kollega som kjøpte nøyaktig samme bil, på samme tid. Han ligger jevnt på 47-50km den dag i dag. Her er noen fakta for sammenligning: - bilene er identiske. - kjørestil er så å si den samme. Han kjører kanskje litt "røffere" en meg. - vi kjører til og fra jobb (ca 28km t/r), pluss litt på fritiden. Han bor rett i nærheten av der jeg bor. - klimaanlegg ligger på ca det samme. Forskjeller: - JEG står og lader om natten i et oppvarmet garasjeanlegg i en boligblokk (15-18 grader). Lader med laderen som følger med bilen. Utetemperaturen har variert fra 2 til ca 16 grader hovedsakelig. Det samme for han. - HAN står ute om natten og lader. I måleperioden; 6-12 grader. Lader med en vegglader (har ikke info). Alt jeg har lest om å få mest mulig ut av batteriet, har jeg gjort. Rolig og planlagt kjørestil. Bilen var nylig til sjekk hos Bavaria og de fant ingen feil. De sendte til og med saken til deres egen Kundeservice. De konkluderte begge med at alt var i orden. Så mitt spørsmål ut til dere og gjerne til de av dere som har samme eller tilsvarende bil: Har noen andre opplevd dette? VIKTIG å se på forskjellene her. I mitt hode, burde det ha vært motsatt. Hvordan opplever dere batterikapasiteten? TAKK for hjelpen! -stimas

"En venn" vurderer å bytte ut Teslaen sin med en BMW 530e. Hvordan er erfaringene med denne, både teknisk og som hverdagsbil? Man ser ofte at motortypene til BMW har noen skavanker - er det noen av disse på den som benyttes på denne modellen? Og hvordan er "standard" utstyr i forhold til app/forvarming? Må man ha "Webasto" i tillegg, eller er den elektriske delen av bilen tilstrekkelig for å gi en fullverdig forvarming? Som sagt, spør for en venn

Vil gjerne komme i kontakt med eiere/brukere av G05 X5 45e plugin hybrid 😊

Noen som har erfaring med hvorfor rørene bak misfarges på denne måten, dvs fulle av sot på utsiden, på en 330e av forrige modell?

Hei Jeg har en Ventura tuning boks til overs etter bytte av bil. Har vært superfornøyd med denne og har ikke hatt noe trøbbel med den. Den har levert i henhold til beskrivelsen og gjort mine bilturer mer fornøyelige. Installation er en 5 -10 min jobb og det følger med en manual med bilder som er step by step. Se link til hjemmesiden til Ventura : https://www.venturatuning.nl/chiptuning-bmw-330-e-252-pk-phev.html og link til installation : https://www.venturatuning.nl/documents/BMW330eEngels.pdf Jeg betalte vel ca 700 Euro + toll osv for den, send meg en melding så blir vi enige om en pris. PS jeg sender den gjerne i posten hvis kjøper dekker frakt.

Det er på tide å bytte ut 1-serien, og denne gang falt valget på 330e, en utrolig kul og sprek bil som jeg gleder meg stort til å få. Jeg har nå fått VIN-nummer og har fått beskjed om den skal gå i produksjon denne uken. Er det noen som vet om det er mulig å følge bilens produksjon på nett på et eller annet vis? Eller må jeg hele tiden mase på selger?

Post bilder av deres 225xe!