Gå til innhold

Fekzen

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    812

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Fekzen vant dagen sist Juni 15 2018

Fekzen hadde mest likt innhold!

2 følgere

Profile Information

  • Interesser:
    Stockholm

Nylige profilbesøk

Blokken for nylige besøkende er slått av og vises ikke for andre medlemmer.

Fekzen's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

  • Very Popular Rare
  • Week One Done
  • One Month Later
  • One Year In Rare

Recent Badges

157

Nettsamfunnsomdømme

  1. skoglund reagerte på et innlegg i et emne: Intressant projekt - Daycruiser med 2x M57D30
  2. fupsaker reagerte på et innlegg i et emne: Intressant projekt - Daycruiser med 2x M57D30
  3. Marius2002 reagerte på et innlegg i et emne: Intressant projekt - Daycruiser med 2x M57D30
  4. Fekzen reagerte på et innlegg i et emne: Z3M Coupe & Z3R 1.9 - It's raceday!
  5. fupsaker reagerte på et innlegg i et emne: Dyno test med E91 335d :)
  6. Fekzen
    Halloj! Lite bilder och graf från dynotest igår med ett kunsprojekt där jag har mappat en vass mjukvara men som ska fungera bra som daily driver. Alltså inte enbart racebil. Resultatet blev 328 wHp och 655 wNm. (Vilket är ca 38o Hk och 75o Nm i motorn). Mvh Andreas, Fekzen.se VID_161790703_033900_819.mp4
  7. opienor reagerte på et innlegg i et emne: E30 drifting bil i dyno med M57TUD30! 353 wHp / 717 wNm
  8. Fekzen
    Helt orignal motor men utan allt onödigt tex DPF osv. Mvh Andreas
  9. Otis reagerte på et innlegg i et emne: E30 drifting bil i dyno med M57TUD30! 353 wHp / 717 wNm
  10. Hpi reagerte på et innlegg i et emne: E30 drifting bil i dyno med M57TUD30! 353 wHp / 717 wNm
  11. Fekzen
    Hallå hallå, Tänkte bjuda på lite fina siffror från ett intressant projekt! De tävlar i drifting I Ukrainas top drifting series och kör en Bmw E30 med Motor från en E60 535d. Och kör med vår performance mjukvara för engine swap projekt med original motorstyrsystem. Allt onödigt är borta så att motorn kan användas fritt i valfri kaross. 😎👍 353,4 wHp och 717,2 wNm. (Vilket betyder att vi ligger runt 4oo Hk och 8oo Nm i motorn). https://www.instagram.com/s/aGlnaGxpZ2h0OjE3ODQ0NzE0NzI3ODU3ODcz?igshid=514ndvqaup1h&story_media_id=2201766970429114070_226481387 Mvh Andreas, Fekzen.se
  12. liffi reagerte på et innlegg i et emne: Bmw E28 «1 eier»
  13. Fekzen
    Grymt bygge! Jag byggde en BMW E34 535i med M106 för ungefär 15 år sedan. Gick grymt bra, laddade ca 1 bar och det blir runt 350 Hk. Säg till om du behöver tips gällande elektroniken. Jag sparade tex info om hur man ska brygga pinnar i ECU för att den ska starta med manuell låda osv. Mvh Andreas
  14. Zlasken reagerte på et innlegg i et emne: E60 525d mapping hjelp
  15. Otis reagerte på et innlegg i et emne: E60 525d mapping hjelp
  16. Fekzen
    TRF har rätt i det han säger. Ska man ha en bra och vettig mappning så kan man inte jaga priser. Gäller att välja en leverantör som utvecklar mjukvaror , dvs inte som säljer chip som de flesta gör i dagsläget. Jag har inte mappat någon med dessa dyser innan så jag kan inte göra det på distans. Är mycket svårare att räkna matematiskt på dyser på en diesel. Med orginal dyser hade det inte vart några problem att göra det på distans men nu bör man ha tillgång till bilen och provköra osv. Dessutom är jag i Norge på semester för tillfället men är jobb som gäller från och med nästa vecka. Mvh Andreas, Bergen, Norge (Ellers Stockholm)
  17. Fekzen
    Hallå hallå, Tänkte dela med mig av en bild på ett intressant projekt. En Norsk kund med Daycruiser som har en gammal Volvo Penta V8 (super törstig) , kommer nu istället få en M57TUD30 från E46 330d 204 hk. Jag har mappat boxen för Engine swap projekt och även gjort high performance inställningar så vi siktar på ca 26o Hk och 5oo nm. Mvh Andreas, Fekzen.se
  18. Fekzen
    Jo lite tyngre är den nog helt klart. Tex denna var ju en 318i från början och den motorn är ju kanske hälften så stor men vet inte exakt vad en sån motor väger. Mvh Andreas
  19. Fekzen
    Det finns olika CAN bus på dessa nyare modeller. Tex PT-CAN som har mest drive train relaterade funktioner så som kommunikation mellan motorstyrboxen och ABS , EKP etc. Sen har du K-CAN som har mycket kommunikation som har med chassie att göra. Finns även lite fler. Vissa av dessa går tex till OBD uttaget. Har för mig det är PT-CAN men kan va så att man kommer åt alla can bus den vägen via Junctionbox JBE. Annars kan du koppla på dig var som helst längs can bus , det är det som är det fina med en bus. Och gäller att kolla vilken som är Can-High och Can-low så det blir rätt. Mvh Andreas
  20. Fekzen reagerte på et innlegg i et emne: Kundprojekt: E30 318i med M5 S62B50 motor.
  21. Fekzen
    Hallå hallå, Här kommer några bilder från ett intressant kundprojekt! En BMW E30 318i som fått en V8 på 4oo Hk från M5 E39. Vi har mappat original motorstyrningen så att motorn fungerar perfekt i ett nytt chassie utan massa onödiga funktioner, som inte längre finns i nya karossen. Elektroniska gaspedalen monterad : Större bromsar : Bara skicka PM för mer information om hur man gör med motorstyrningen. Mvh Andreas
  22. Fekzen
    Nu är ena motorn installerad i båten. Så det går sakta framåt Mvh Andreas
  23. Fekzen
    Ena motorn är nu startad! Funkar fint med drevet. Nu ska värme växlare byggas. VID_435451012_161502_267.mp4
  24. Fekzen
    Kollade lite och det verkar vara fösta generationen EDC16 som de körde med på dessa Yanmar 6BY. Samma som satt i e46 diesel 03-04 och E39 från samma år. Sen kom en ny runt 05 på bmw. Mvh Andreas
  25. Fekzen
    Intressant, ska undersöka den där Yanmar. Vore intressant att veta vilket styrsystem de kör med. Kunden har skapat en FB sida för projektet så det går att följa där, www.facebook.com/addesboat Mvh Andreas
  26. Fekzen
    Fick svar från kunden ang kylningen, "Kylningen ska jag köpa värmeväxlare från en firma som är ifrån Gräddö så det blir slutet system. Sjövattnet kommer från drevets impeller och går in i värmeväxlaren och sen ut i avgasröret"
  27. Fekzen
    Jag måste fråga kunden för jag är lite osäker på hur han tänkt men jag misstänker värmeväxlare. Han håller på att bygga konstruktionen mellan motor och drev nu mvh Andreas
×
×
  • Opprett ny...