Anbefalte innlegg

Nå er det litt lenge siden jeg har postet her :-) Har endelig fått kjøpt en lynrask daily, og parkert bilen inne på lakkverkstedet så nå blir det snart fart på sakene. Har også fått inn masse deler :x

Toppdekselpakning, camberarmer og GSP topplagre bak

D0DA791D-DABC-4E18-9956-095EE386DB49.thumb.jpeg.aaed612cb0ca15d36a0698fa136494f2.jpeg

Nye lykteglass, originale oransje blinklys, csl spoiler(vurdert hele luken, men ganske dyrt så får se om denne duger), har også fått originale oransje sideblinklys.

32233D11-6254-436D-89A5-4A322FA3025B.thumb.jpeg.7d10dff39ee9e883de7ef4936b6158b7.jpeg

Tuningart coilovers, kommer nok til å få litt kritikk for disse :-D Men bilen skal være lav og stiv, har hatt både supersport og tuningart på forrige e46en og syntes personlig at tuningart var mer enn nok for mitt behov, spesielt med tanke på prisen.

AC641DF1-6BAF-453D-881B-EA48F8C98732.thumb.jpeg.cf5fc92e7d1a7252d0cb8888d9f3cf53.jpeg

Og til slutt så måtte jeg dele et bilde av nye dailyen, en Citroen Berlingo 1.4 2004mod som har gått kun 92 000km! Noen hadde prøvd å stjele den og knuste 2 ruter og knakk tenningslåsen, så jeg fikk den for 6000kr. 500kr i deler og 2 timer senere :x

F90AB817-65D4-4C8C-9EDD-8D9A9B1D1D81.thumb.jpeg.401d1532124005cede32f1060b03b5bf.jpeg 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Må si meg enig med Mathisen her, CSL-spoiler kontra CSL luke er to helt forskjellige verdener og kun sistnevnte som blir noe bra :P

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Meeget dårlig på å oppdatere, og det går litt treigt med bilen pga. jobb osv i helgene. Men har fått gjort litt og delene kommer fortsatt gradvis inn i posten 😀

D544C50E-F69C-4C26-AF22-70D2370F9986.thumb.jpeg.e4e49817e2bde0afc16b1dbe451504cb.jpeg

Tok av dører, fangere, skjermer, lykter og panser. Slipte all rusten og la på brunox. Rev/kuttet ut gummien i skjermkantene bak så var den klar for valsing.

BB2D1B76-3E35-4E45-BAD3-C1D40D15422A.thumb.jpeg.ccbfdab713e52ed7f0a845369bb0b92e.jpeg

Skjermene ble valset og sparklet skikkelig av en biloppretter. Husker ikke helt hvor mye, men ihvertfall nok så jeg kan ha 10.5j et22 uten alt for mye camber 😁

Så har jeg fått masse deler som nye framskjermer, m3 speil, m ratt og girkule, sportstoler, mtech 2 sideskjørt, dører, angel eyes osv. Venter bare på felger, og camberplates.

F3D2CAB5-9DAB-4160-BF91-3AF96F87A61C.thumb.jpeg.ee1ef99af6e450147cec7f93578bc8aa.jpeg

 

 

 

Endret av Grantas K.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Anbefaler org. topplager, kjørte med de fra gsp i 6mnd i 2016 og innmaten i begge løsnet på et halvår. Vær obs på det om du hører klakkelyder fra bagasjen.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
12 timer siden, mcelg skrev:

Anbefaler org. topplager, kjørte med de fra gsp i 6mnd i 2016 og innmaten i begge løsnet på et halvår. Vær obs på det om du hører klakkelyder fra bagasjen.

Det er akkurat det jeg har opplevd med "vanlig" topplager, riktig montert med de skivene og alt, men gummien slapp 2 ganger i løpet av en sesong. Gikk derfor for forsterkede gsp, siden jeg har hørt mye bra om de 🙄

Endret av Grantas K.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive