Søk på Bimmers

Viser resultater for nøkkelord '318'.



Flere søkevalg

  • Søk på nøkkelord

    Separer flere nøkkelord med komma
  • Søk på medlem

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forum

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Lite E60 prosjekt
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein

Arrangementer

  • Alle relevante arrangementer

Fant 54 results

  1. Har mye diverse bmw e46 deler liggende etter tidligere prosjekter og delebilen jeg har hatt. Hadde større plass før, så da ble ikke deler som var til overs annonsert. Har mye standard preface deler til sedan / touring / coupe / cab Og endel m3 coupe / cab deler Tenkte prøve lage liste med bilder senere, men har litt dårlig med tid om dagen, så spør gjerne dersom du er på utkikk etter noe! Askim, østfold
  2. Nå er det gått noen måneder siden jeg solgte E82'n og så kom jeg over noe som brakte meg tilbake til BMW. På facebook lå en annonse for en 318 E21 fra 1976, og etter litt om og men med besøk og bildetaking så fikk jeg idag hentet den med meg hjem for en billig penge. Bilen har servicehefte som er fulgt for det meste og kun gått 107 240km. Bilen har stått på stedet hvil ute i en god del år og før det stod den i en låve i enda flere år. Liker veldig godt karosseriet på disse her små bilene, og syns dem er meget pene når dem er gjort helt i stand! Min plan er å få på skilt til neste sommer (usikker på om det går men optimist!) så blir mye å gjøre! Her må en god del deler byttes pga rust, rust og enda mer rust. Skal være en bil som ikke er i "show" stand, men god bruksstand. Vurderer også ombygging til 323i, men vil se om jeg får liv i motoren som står i først av alt så 323 bakstilling, penere interiør osv kommer også, men etterhvert. Blir full demontering som er neste på lista. Vurderer sterkt å sende bort til sandblåsing, men vet ikke helt hva jeg evt skulle ha behandlet karosseri med i mellomtiden mens jeg rustsveiser så er litt i tenkeboksen på dette. Kom veldig gjerne med innspill på dette... Legger ved en haug med bilder fra før under og etter henting, kommer mye mer etterhvert som tiden går Innspill, tips og kritikk tas imot med glede
  3. Lurer enkelt og greit på om det finnes noen i Lillehammer området som kan kode om lysa mine på 2008 mod e91 318 slik at jeg får us blinkers/us park. For ei ltta betaling såklart.
  4. Hei alle BMW-elskere! Jeg fyller 18 om et halvt år, og har kikket en del på bil i det siste. Jeg er stor fan av BMW, spesielt 3-serien, og ønsker å kjøpe den. Jeg har nå funnet en 318d 2008 sedan, som jeg forelsket med i med en gang jeg så bilder av den. Den er chippet fra 136hk til 173hk. Jeg har tilgang på familiebilen vår, men ønsker gjerne å kjøpe bil, selv om jeg vet at det ikke er spesielt lurt økonomisk. Noen som har erfaringer med denne typen bil eller besitter ekspertise som de føler for å dele? Ellers tips til førstegangsbil er av interesse. Alle svar mottas med et stort takk! mvh BMW-entusiast på 17 år
  5. Hei, vurderer salg av bilen min da jeg har lyst på noe annet og ikke har råd til å fikse de små problemene som er på den. Det er en E36 Cab som er lakkert i Lamborghini oransje med en liten 4'er motor på 1.8L. Den er også chippet og har en trimkam i seg så jeg tipper på at det er 130-140hk i den. Har i allefall fått høre at det er som en is motor, men er ikke helt sikker på dette. Den skal inn til EU i nå i juni å eneste som må fikses er eksosrør som må sveises, stramme brekket, bytte frontlykter og blinklys foran da disse er sotet og har kun 2 AE ringer i steden for 4 et annet sett følger med. Må også fikse høyre baklampe da den ikke har vært tett så den lyser ikke lenger og selvfølgelig sette på noen andre hjul. Rister litt i rattet i fart, men ikke noe som jeg tenker over lenger. Ellers så er den pen i lakken, og eneste av rust er i begge framskjermene. Er null rust under. Det sitter på en 25% LSD diff, men den svetter litt, så følger også med en 316 Automat diff. Alt av bremseskiver, klosser og sko er byttet. Det sitter også på 17" OZ Ceres felger. De er ikke helt strøkne, å har begynt å pusse de ned for å lakkere di opp igjen. De er 17x8.5" ET14 med 195/40 dekk på, som var nye i mars hvis jeg ikke husker feil. Taket har ett par små hull, men har ikke sliti med noe lekkasje der. Eneste som renner inn litt er mellom taket og vinduene foran. Setter prisen til 40.000kr da dette er en veldig spesiel bil som vekker mye oppmerksomhet, men kan selvfølgelig ta imot bud. Kommer flere bilder straks.
  6. Hola people. Ønsker å kjøpe en hel haug med deler til min 318 E21, listen er lang så ta helst kontakt skulle du ha noe eller legg ved ett bilde å to på tråden. bakstilling til 323 er veldig spennenes! Vil få vekk tromler osv, samt bygge om etterhvert. Vindus pakninger, sort teppe, senk (coilover), eksos, utv lister høyre side and the list goes on BFO
  7. Har en E36, men trenger litt mer hk. Må man bytte hele el-nettet, ecu, diff og girkasse? Vil helst beholde bilen ettersom det er 0 rust og lav km.
  8. Har en e46 318 fra 2000 som har litt diverse problemer, håper noen her har noen tips eller råd First thing first Når jeg kjøpte den fungerte alt det elektriske på bilen, bortsett fra at vindusviskeren ikke ville gå på maksfart, og at el vinduet var litt tregt, lyste heller ingen varsellys på dashboardet Så begynte det.. Skulle teste hvordan det var å bråbremse med mobilen (første gang jeg gjorde det) så sluttet speedometeret og den analoge forbruksmåleren å fungere, begge ligger dødt på 0 Det kom i tillegg 2 varsellamper på dashboardet, antispinn symbolet lyser gult, mens brems/håndbrekk lyser rødt. Hvis jeg nødbremser nå, fungerer ikke abs. Etter å ha kjørt med dette i ca 2 uker fungerte plutselig alt igjen, i ca 10 min. Speedpometeret og forbruksmåleren våknet til liv (noe upresist) og vindusviskeren bestemte seg for at den likevell fungerer på det høyeste "giret" Last but not least Siste dagene har jeg fått en ny gul varsellampe, legger ved bilde. Det kommer også damp ut av "nyrene" etter at bilen har blitt kjørt litt. Hører også med at bilen blir fort varm, selv på tomgang så har den nådd driftstemperatur på ca 5 min, og det tar over 3 timer før den blir kald igjen. Den har dog aldri bikket over driftstemperatur. Håper noen kan si noe om hva som kan forårsake dette/deler som må byttes
  9. Grei 318i selges - Pris 15600,- Positivt: Årsavgift for 2016 er betalt Eu-ok til 2017 Nytt batteri Service utført vinter 2016 Nye bremser foran (Calipere, skiver og klosser) Nesten nye bremser bak. Nye håndbrekkvaiere og bremsesko Nesten alt i forstilling er nytt Nye vindusviskere foran Ganske blank og fin på avstand Negativt : ABS-lampe lyser og ESP fungerer ikke. Virket av og på i vinter, så det er mest sannsynlig en ABS-sensor. Tappes for strøm etter noen uker uten bruk. Varmeapparat blåser bare varmt og AC-fungerer ikke. Slitt frontrute. Lampe for åpen bakluke lyser ± Sannsynligvis ledningsbrudd i baklukehengsel. Bakvisker mangler. Bruker litt kjølevæske, men det er ingen spor av kjølevæske i olje, så det er nok lekkasje i kjølesystemet. Vindu på førersiden knirker på vei opp og ned. Overflaterust på de vanlige E46-stedene. En del steinsprut på panser og parkeringsbulker på sidene. Send mail på joachim.naess(a)gmail.com eller ring 47487450 http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=73138703
  10. Se topic. Drivhjulet til servopumpereima er ikke i linje med veivhjulet. Stikker ca 0,5 mm utenfor veivhjulet. Fører til grov slitasje på reima og den hopper til slutt av. Har prøvd brute-force på servopumpa i tilfelle akselen var problemet uten hell. Har googla etter beste evne, men ikke funnet noen andre med tilsvarende "problem". Noen som har vært borti dette? http://www.gsbildeler.no/bilder/26006
  11. Har en 1996 BMW E36 318i som selges som delebil / deler - To soners klimaanlegg - 15" originale BMW felger med sommerdekk - Hvitt skinninteriør. Framsetene har oppvarming og kompressor til å blåse opp korsryggen - KW senkesett med TÜV papirer - M3 LED baklykter - Originale framlykter og baklykter +++ Selges billig
  12. heisann! jeg har da en 2001 e46 - 316 (m43b19) som topp-pakninga har tatt kvelden på. og er da ute etter ny motor til hyggelig penge. så helst lik motor, men alt er av interesse, så kom med det dere har! nerheten av oslo er ett pluss
  13. Heisann. Har en e46 318 98 mod hvor ventilene har begynt å takke for seg. Jeg har liggende en m52b20 motor jeg kunne tenke meg å sette i. Jeg har motoren, girkasse, ledningsnett og hjernen. Hva mer trengs og er dette en veldig utfordrende jobb? Tusen takk for svar
  14. Heisann! Har en e46 318i facelift 2002 med 190 000km på tellern, det er noe veldig rart med motoren. (Veit N42 er dritt, men prøver forde..... ) Helt siden jeg fikk den har det vært sånn at når jeg starter den går den bare på 2 eller 3 sylindere, men så har det vært sånn at jeg kan slette feilkoden når motorlampa kommer opp så går den på 4 og går relativt bra, ikke 100%, men reelativt bra. MEN så når jeg stopper og starter bilen er den helt dritt igjen og er som den var i utgangspunktet. Så har jeg feilsøkt og utelukka en del ting. Delene jeg har bytta har vært brukte bare for å nevne det. -Bytta alle 4 coiler -Plugger -Bytta begge kamakselssensorene -Bytta begge Vanos solenoidene -Sjekka timinga grovt på registerkjedet for å utelukke registerhopp -Bytta lmm Så har jeg funnet ut at hvis jeg plugger ut pluggen som går til den elektriske motoren som sitter på toppen, den som styrer vanos / vvt akslingen starter motoren og går på alle 4 sylindere hele tiden, plugger jeg denne inn igjen går den møkk... Anntar da at det er noe med vanosen / vvt synstemet, men jeg aner ikke HVA! Kan selvfølgelig ha noe med noe annet å gjøre, men er liksom noe galt med dette vanos slæsh vvt systemet jeg mistenker nå.... Please help. Video av kjøring da den går "bra": Video av hvordan vvt motoren oppfører seg da jeg prøver å starte med og uten (tilslutt) vvt aksels-position-sensor(?) plugget til : https://www.youtube.com/watch?v=lUYAbGYn99U Håper på hjelp!
  15. Fin E91 318D i god stand selges pga kjøp av større bil. Nylig storservice og EU-godkjent til 30.11.2017 For mer info, se Finn-annonse: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=66083270 145.000,- 129.000,-
  16. Hei! Har en original e36 325, denne har en god del rust, litt for mye til at jeg orker å gå i gang og fikse det. Derfor vurderer jeg karosseri bytte, har noen en oppskrift på dette? eller kan jeg ta hvilket som helst karosseri og sette over ALT fra 325en og bare vise den hos BT? Er veldig grønn på akkurat dette her, så alle svar tas imot med stor takk!
  17. Noen sånn vett hva som er galt da bilen har under trykk? Med en gang eg løsner oljefylings luket og tar det av så begynner bilen og dø og sitter og fusker? Eller er det normalt det at man må bruke makt på og få det av når den går? Den går veldige dårligt på tomgang med og uten det på Når eg starter bilen fyker den opp til 1500omd og så faller den nesten ned på 0 og vil dø igjen.. Den fusker veldig på oppover bakker og Akuratt så den ikke vil den stritter i mot på pådrag i oppover bakker og på flaten
  18. Hei. Noen som har montert K&N-filter og vil selge de orginale delene? Ønsker å kjøpe orginalt hus til luftfilter, BMW 318Ci 2002 mod (2 liter). Har i dag K&N filter og ønsker å bytte tilbake til orginalt, så jeg trenger alt som sitter fra luftmengdemåler og ut.
  19. Hei, jeg har en bmw e90 med m-sport understell og lurer på om noen vet lengden på disse demperne til sammenligning, ser på justerbare dempere og hadde vært greit og vist om det ble høyere eller lavere osv. dersom noen vet høyde på vanlige orginale dempere til denne modellen hadde det også vært til hjelp. På forhånd, takk for svar!
  20. Førstebil! Ting som var gjort nå jeg kjøpe den. - M-tech 2 frontfanger - Senk - Felger - Lykter forran og bak Og litt smått her og der. Ting som skal gjøres (x er ting som er gjort) - Nye felger (x) - Anlegg (x) - Panser (x) - Ny frontfanger - Folitert lister inni (x) - Nytt ratt (x) - Lakkering (x)
  21. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=54469836 Ta kontakt her eller ring for mer info Tlf:94802373
  22. Er det noen glupe sjeler der ute som kanskje vet hva som feiler bmwn min? I går når jeg kjørte, oppstod en tikkelyd i motor ble høyere ved gasspådrag. Det var litt lite olje, så jeg etterfylte litt slik at det var fult. Lyden fortsatte, og clutch-pedalen begynte plutselig å riste fælt. Den slurte ikke, men bare rista. Parkerte derfor bilen for å "la den hvile" seg litt. Fikk store problemer med å få start igjen, men den kom til slutt med værre tikking. Misstenker at det har samlet seg mye sand og dritt som påvirker pedalen.. kjørte hjem og slo av bilen. Det lagde mye lyd og risting i det jeg slo av motoren og fikk ikke start igjen :s prøvde og prøvde, men det går ikke rundt engang. Bare en sånn "tikk" lyd som omman skulle vært tom for strøm på batteriet. Noen som vet hva som kan ha skjedd? :s
  23. Hei, min e46 318i 2000mod reg sent 1999 døde plutselig brått under kjøring. Når jeg vrir rundt tenningen for å starte bilen får jeg som regel start, men å kalle det å få start synest jeg er veldig generøst! Det som skjer når bilen "starter" er att den "jager" på VELDIG lavt turtall(såvidt det klarer å holde seg igang) og bensinpumpe-relèene slår inn og ut konstant med en jevn tikking, bilen går sånn helt til jeg prøver å gi gass for å øke turtall, da stopper den. Har prøvd uten hell å laske over/koble forbi bensinpumpe pga mistanke om defekt bensinpumpe, som tilsynelatende går som den skal. Noen andre som har hatt samme problem? Setter stor pris på alle teorier og tilbakemeldinger!
  24. E46 318 eller 320 manuell ønskes kjøpt. Ikke stasjonsvogn! Bilen må være EU-godkjent og i bruksstand. Bør ha gått under 200.000, men ikke et krav. Pris max: 60 000,- Holder til i Halden i Østfold så passer bra om bilen ikke er altfor langt unna.
  25. Hei, skal høgge vinterbilen, send PM eller ring Tlf: 92447935 og gi bud på deler For og bakstilling beholdes for er lånt av en annen bil. -Er servostyring på denne og ABS sentral -Panser er helt og fint -dører og bakluke er litt rustne i bunn -sportsstoler til 4dørs med slitasje på den vanlige plassen bortsett fra at seteryggene er byttet side på. -Skinn dørtrekk -318 m40 motor -e36 Radiator