E60/61 tråden

[conzoz]

I dag når jeg startet min e60 530dA facelift fikk jeg følgende feilmelding i dashen:

Active Steering Fault

Steering behaviour altered.

Steering wheel may be at an angle.

Possible to continue the journey.

Steer with care!

Jeg fikk også melding om at time and date må stilles inn.

For meg virker det som om batteriet har vært dødt, eller at spenningen har vært så lav at dato, klokkeslett og trippteller har nullstilt seg (hva annet kan forårsake dette). Når jeg da kjørte i ca 30 sekunder uten servostyring, så kom denne tilbake og fungerte som normalt. Jeg har lest at for lav spenning på batteri kan føre til mange feilmeldinger og rar oppførsel på diverse komponenter.

Jeg målte ladespenningen på tomgang i motorrommet og den viste 14,8V ved tomgang. Den er uforandret ved gasspådrag. Når jeg stoppet bilen målte jeg batterispenningen på batteriet i bagasjerommet. Denne lå på 12,5V. Jeg startet bilen igjen etter kort tid, og det kom da INGEN feilmelding eller ytring om at tid og dato måtte stilles inn. Kjørte deretter i 2 timer i strekk uten noe vifte eller musikkanlegg eller annet som kan trekke unødvendig strøm. Stoppet bilen, lot den stå i ca 3 timer, og ved oppstart igjen var det påan igjen med feilmelding om active steering og at dato og klokkeslett må stilles inn.

Har noen vært borti tilsvarende? Jeg har googlet litt og noen steder mener de at det kan være batteriet (ett av to?) som er dårlig. Noen andre steder skrives det om en sensor som kan være fuktig og skape trøbbel som fører til strømtap fra batteriene. Det som skal sies er at jeg får startet bilen.

Alle tanker og løsninger mottas med STOR takk

[Trolling]

Min får det slik hvis den står ulåst over en periode.

Tydeligvis at det går endel strøm dersom mann ikke låser bilen.

[conzoz]

Jeg har lest litt nå og det kan være at den bruker en del strøm dersom den ikke står i "sleep mode". Skal prøve å koble til en vedlikeholdslader nå, og la denne stå en stund og se om det hjelper på. Hvis ikke så må jeg kanskje bytte batteri. Og hvis ikke det fungerer heller så er det vel noe annet svineri som stjeler strøm.

[Kønig]

På min E61 08 mod er navi DVDen i dashbordet. Noen som vet hva hensikten med dette er? Når man først har stappet DVDen inn der så blir den jo værende der resten av bilens levetid skulle man tro. Så da kunne den vel like godt vært plassert i bagasjerommet slik som på E39? Eller?

[cityhopper]

Navi Pro 2011 kommmer på tre stk DVDer. Er enklere å bytte mellom disse når leseren er plassert i dashbordet enn i bagasjerommet. Danmark er f.eks. på en annen disk enn Norge og Sverige...

[awt]

På min E61 08 mod er navi DVDen i dashbordet. Noen som vet hva hensikten med dette er? Når man først har stappet DVDen inn der så blir den jo værende der resten av bilens levetid skulle man tro. Så da kunne den vel like godt vært plassert i bagasjerommet slik som på E39? Eller?

Hele navienheten sitter der, så det er nok enklere at dvd-spilleren er montert direkte i denne, enn at man har en seperat avspiller. På 09-modeller og nyere er det kun et rom, men der blir alt av kart lagret på en harddisk slik at man slipper å ha en dvd i hele tiden. På e39 og resten med samme system var hele computeren også bak i bilen.

[larserso]

Uansett er jeg enig med Kønig om at det er unødvendig å ha slotten for kartplata midt på dashbordet. Skal klare å gå i hanserommet eller baki om jeg skulle til Danmark

[cityhopper]

Uansett er jeg enig med Kønig om at det er unødvendig å ha slotten for kartplata midt på dashbordet. Skal klare å gå i hanserommet eller baki om jeg skulle til Danmark

He he, ingen umulighet det heller, nei.

Men ettersom vi er i Danmark flere ganger årlig, og bagasjerommet gjerne er fullstappet med bagasje, sparkesykler og gudene vet hva - er det nå lettvint å sitte i stolen, bare trykke eject og bytte plate når man står og venter på å komme ut av ferja...

[Olsenhower]

Angeleyes på venstre side har nå gått, så nå grubler jeg litt på hva jeg skal kjøpe.

Foreløpig har jeg funnet to alternativer;

http://megalys.no/ds_product_info.php/products_id/95 og

http://www.schmiedmann.no/5_serie/E61/u ... .htm#17355

Hvilke synes dere tar seg best ut til min bil? Selv heller jeg bittelitt mer mot de fra Schmiedmann, ser ut som de fra Megalys lyser voldsomt sterk. Bildet lyver kanskje en del...?

Edit: Disse fra GS er kanskje også aktuelle. http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 6&type=alt

[Telcontar]

Angeleyes på venstre side har nå gått, så nå grubler jeg litt på hva jeg skal kjøpe.

Foreløpig har jeg funnet to alternativer;

http://megalys.no/ds_product_info.php/products_id/95 og

http://www.schmiedmann.no/5_serie/E61/u ... .htm#17355

Hvilke synes dere tar seg best ut til min bil? Selv heller jeg bittelitt mer mot de fra Schmiedmann, ser ut som de fra Megalys lyser voldsomt sterk. Bildet lyver kanskje en del...?

Edit: Disse fra GS er kanskje også aktuelle. http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 6&type=alt

Den første linken din peker til et produkt som er til LCI modellene.

[Olsenhower]

Oisann... jaja, godt det, så ble det bare to alternativer for meg å velge blant

[Jacooobs'n]

jeg kjøpte like greit på ebay både til E61 som Pingvinen kjøpte av meg og til E65 som jeg har nå og de har aldri køddet med meg

[Walkabout]

Kjøpte også på eBay. Betalte 380 kroner inkludert frakt, og funker veldig greit. Legger ved et bilde. 5w 7000K. Kan sikkert finne linken hvis det skulle være av interesse.

[Olsenhower]

Takk, men jeg bestilte de fra GS. Fant en tråd her på forumet om en som hadde bestilt derfra, med bilde, og det så veldig bra ut

[Telcontar]

Blir uansett veldig svakt i dagslys, jeg har 5w utgave fra Megalys, men jeg tror de fleste er ganske så like. Nå som høsten er her så er de veldig synlige tidlig på morran og om kvelden, når en kjører i full råne modus med parklys og tåkelys

Her et bilde med kveldsola som skinner mot fronten: