awt Skrevet April 9, 2012 Share Skrevet April 9, 2012 Noen som har en oversikt (fuse layout) på sikrings boksen på en E61 LCI 07-10. Finner noen på nett, men ser ikke ut som noen av dem stemmer overens med layouten jeg har. Har en 525da som har fått meldingen "Lighting System! Stop Carefully" Håper ikke det er lys modulen som er problemet. Har lest at dette er en kostbar sak å skifte ut. Har lest litt på andre forum, og der prater de om å "let the car to sleep". Hvordan gjør jeg dette? På forhånd takk Hos meg ligger det en lapp med sikringsoversikt i en lomme på dekselet til batteriet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simen! Skrevet April 9, 2012 Share Skrevet April 9, 2012 Hvilke olje bruker(annbefaler) dere? Only Castrol her Tenkte bruke det jeg også, bruker du av den dyreste eller? Fant en til 700,- for 5 liter, syns det er litt dyrt:p Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Tom K Skrevet April 9, 2012 Share Skrevet April 9, 2012 Det koster å være kar Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///frank Skrevet April 9, 2012 Share Skrevet April 9, 2012 Hva er størrelsen på BMW emblema på panser og bagasjeluke på E61? Sitter å surfer på Ebay nå men får ikke målt mine emblem pga er på jobb i nordsjøen står et par sider lengre bak her at det er 82mm thanks Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simpel Skrevet April 9, 2012 Share Skrevet April 9, 2012 Hvilke olje bruker(annbefaler) dere? Fuchs Titan Supersyn 5W40. Eller noe annet med BMW godkjenning, LL98 kjører jeg på nå, det skal være bra sålenge den ikke kjøres det sinnsyke 25000 kilometersintervallet som serviceindikatoren tilsier. Vet ikke hva jeg skal ha på denne gangen. Hvertfall ikke Castrol. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simen! Skrevet April 9, 2012 Share Skrevet April 9, 2012 Okei Men hvorfor ikke castrol? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simpel Skrevet April 9, 2012 Share Skrevet April 9, 2012 Okei Men hvorfor ikke castrol? Religiøs overbevisning (Dvs, Castrol er eid av BP, og BP sendte supplybåten min ut i storm på sjølvaste julaften i 2007. BP og alt som forbindes med BP er totalboikottet for alltid ) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simen! Skrevet April 9, 2012 Share Skrevet April 9, 2012 hehehe, sjønner Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
cityhopper Skrevet April 9, 2012 Share Skrevet April 9, 2012 Hvilke olje bruker(annbefaler) dere? Castrol Edge FST 5W-30. Skifter hver 15 000 km. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simpel Skrevet April 9, 2012 Share Skrevet April 9, 2012 Har standardunderstell på min E61 og var godt fornøyd med det. Så gjorde jeg den tabben at jeg prøvekjørte en E60 med Mtech understell, det er jo ganske mye bedre å kjøre! Hva må til for å lage sånn stivt og fint understell utifra et standardunderstell? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Walkabout Skrevet April 9, 2012 Share Skrevet April 9, 2012 Har standardunderstell på min E61 og var godt fornøyd med det. Så gjorde jeg den tabben at jeg prøvekjørte en E60 med Mtech understell, det er jo ganske mye bedre å kjøre! Hva må til for å lage sånn stivt og fint understell utifra et standardunderstell? Såvidt jeg vet er det kun dempere og fjærer som utgjør forskjellen. Har også standard understell, men M-sport (dempere og fjærer) liggende. Blir nok å montere det Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simpel Skrevet April 9, 2012 Share Skrevet April 9, 2012 Hvorhen kjøpte du dette? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Saltkjelen Skrevet April 9, 2012 Share Skrevet April 9, 2012 Det er også annet stabstag på M-tech utgaver. Walkabout fikk det tak i fra en brukt bil. Dersom du går med tankene om å gå til innkjøp av tilsvarende deler må du regne med å betale dyrt. Jeg ville for øvrig ha gått til innkjøp av senkefjærer dersom man ønsker at bilen skal bli litt "fastere i fisken" ettersom det er betydelig rimeligere enn å konvertere til M-sport.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Walkabout Skrevet April 9, 2012 Share Skrevet April 9, 2012 Noen som har DIY eller tegninger fra nett som viser hvor skruene sitter og hvordan man får byttet sideskjørt og bakfanger på E60? Skal sette på M-sport, og kunne godt tenke meg å prøve å ordne jobben selv Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simpel Skrevet April 9, 2012 Share Skrevet April 9, 2012 Det er også annet stabstag på M-tech utgaver. Walkabout fikk det tak i fra en brukt bil. Dersom du går med tankene om å gå til innkjøp av tilsvarende deler må du regne med å betale dyrt. Jeg ville for øvrig ha gått til innkjøp av senkefjærer dersom man ønsker at bilen skal bli litt "fastere i fisken" ettersom det er betydelig rimeligere enn å konvertere til M-sport.. Noe sånt? (Sakset fra koed.dk) Tror dette er bare fjærer, trenger en ikke nye dempere og? Sænkningssæt -Eibach- www14168 NOK 1.047,00 / NOK 1.308,751 Kjøp stk. Til følgende modeller: 520i Touring 523i Touring 525i Touring 530i Touring 520d Touring Teknisk information: - Sænkning for: 30mm - Sænkning bag: 30mm Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå