E60/61 tråden

[scoot]

Hvis du har plukket ut en HB4 pære så er det vel HB4 da?  

[Reef89]

Noen som kan fortelle meg om min E60 LCI 2009 mod med m-sport har H8 eller HB4 tåkelyspærer? Har fire sett med H8 pærer, men pæra som satt i bilen sto det HB4 på og kontaktene var langt ifra like. Kjenner jeg begynner og bli frustrert!

 

LCI har H8 i tåkelys.

 

http://am-application.osram.info/en

 

HB4 er preface.

Passer ikke kontakten eller passer ikke pæren i lykten?

Endret Februar 1, 2015 av Reef89

[Clevion]

Kontakta passa ikke, kontakta som ligger nedi er brei, men i H8 pærene jeg har er det smal kontakt. Er plastikk rundt utafor selve lyktehuset og jeg fikk ikke låst H8 pæra engang. Stod også HB4 på kontakta som selve pæra sitter i og.

[Clevion]

Beklager dobbelpost, er på telefonen så får ikke redigert. Men i denne tråden på 5series står det at LCI med m-front har 9006 pærer?

http://5series.net/forums/e60-parts-accessories-mods-22/e60-lci-fog-lights-h8-size-118356/

[seight]

Hei!

Har en 2008 e61 LCI, med litt småproblemer med lukking av bakluke.

Har automatisk bakluke som har begynt å bråke litt, og ikke alltid åpner når den skal.

Det er vel en god grunn til å anta at det skyldes lite olje på hydrauliksystemet? (skal sjekkes)

 

Men i tilegg så har jeg ved 2-3 anledninge nå, opplevd at nedre festepunkt på den hydrauliske sylinderen(den som er tilkoblet pumpe), løsner nederst.

Har så langt antatt at den bare skal "klikkes på", men er det noen låsemekanisme der jeg bør ta en nærmere titt på? (slik at jeg da ikke har klart å montere den skikkelig igjen. Hvordan er denne evt. låsemekanismen  på feste til sylinderen  ment å fungere.

På forhånd takk

[awt]

Smør den kulen som sitter i bilen godt opp med grease før du klikket den på igjen.

Deretter bestiller du en ny, og bytter den ut ved anledning (fortsatt med grease på), koster en liten hundrelapp.

[Rolf-Åge Mortensen Engstad]

Prøvde å søke, men fant ingenting..

 

 

Er det noen som har byttet luftbelgen på sin? Er det vanskelig? Mye å demontere?

 

Hadde vært fint om noen hadde en liten guide

 

 

Roolfi

[axept]

Skal ligge tråder her som beskriver dette. Finner det ved å søke på Google i såfall..

Er etter det jeg leser meget lett.

[seight]

Takker og bukker,skal prøve dette

Forresten hvor er det greiest å kjøpe Shell aero 41 til å etterfylle hydraulikken  till bakluka?

Smør den kulen som sitter i bilen godt opp med grease før du klikket den på igjen.

Deretter bestiller du en ny, og bytter den ut ved anledning (fortsatt med grease på), koster en liten hundrelapp.

Endret Februar 2, 2015 av seight

[sinkMe]

Sjekke festet (hullet) på selve sylinderen også. På min var dette rustet såpass at jeg måtte skifte hele sylinderen inkludert slanger. Var olje med i settet btw

[Clevion]

LCI har H8 i tåkelys.

 

http://am-application.osram.info/en

 

HB4 er preface.

Passer ikke kontakten eller passer ikke pæren i lykten?

 

Har sjekka litt rundt. Virker som det er H8 på facelift biler UTEN M-sport, mens facelift modeller MED m-sport har HB4. I følge ekstralys så har jeg HB4 i min, noe som også stemmer. Så til andre, hvis noen trenger H8 pærer, derav retro yellow, xenonlook blå eller LED i 60/80w, pling på en PM

 

[awt]

Takker og bukker,skal prøve dette

Forresten hvor er det greiest å kjøpe Shell aero 41 til å etterfylle hydraulikken  till bakluka?

 

Jeg kjøpte hos flybunkringsservice eller hva det enn het.

 

Sjekke festet (hullet) på selve sylinderen også. På min var dette rustet såpass at jeg måtte skifte hele sylinderen inkludert slanger. Var olje med i settet btw

 

Er du sikker på at den delen på sylinderen var rustet, og at det ikke bare var rust fra denne kulen som hadde smittet over? Såvidt jeg kan se er sylinderhuset laget av aluminium eller en form for støpegods. I tillegg er det en liten C-formet ring som holder sylinderen fast på kulen, slik at hoveddelen av slitasjen går mot denne, og ikke selve festehullet i sylinderen.

[Reef89]

Har sjekka litt rundt. Virker som det er H8 på facelift biler UTEN M-sport, mens facelift modeller MED m-sport har HB4. I følge ekstralys så har jeg HB4 i min, noe som også stemmer. Så til andre, hvis noen trenger H8 pærer, derav retro yellow, xenonlook blå eller LED i 60/80w, pling på en PM

 

hb4.png

 

Hadde faktisk en liten aning om det, men ville ikke svare før jeg var helt sikkert, fordi i dag så sjekket jeg faktisk ett tåkelys på en LCI på parkeringen her (original og uten m) og den har H8. Så en tanke om HB4 i m tåkelys slo meg, men du fant jo ut av det

[sinkMe]

Jeg kjøpte hos flybunkringsservice eller hva det enn het.

 

 

Er du sikker på at den delen på sylinderen var rustet, og at det ikke bare var rust fra denne kulen som hadde smittet over? Såvidt jeg kan se er sylinderhuset laget av aluminium eller en form for støpegods. I tillegg er det en liten C-formet ring som holder sylinderen fast på kulen, slik at hoveddelen av slitasjen går mot denne, og ikke selve festehullet i sylinderen.

 Den er i stål... som ruster. Garantert!

[Clevion]

Hadde faktisk en liten aning om det, men ville ikke svare før jeg var helt sikkert, fordi i dag så sjekket jeg faktisk ett tåkelys på en LCI på parkeringen her (original og uten m) og den har H8. Så en tanke om HB4 i m tåkelys slo meg, men du fant jo ut av det

 

Jepp, litt synd jeg har liggende 4 pk med pærer av forskjellige typer, som jeg ikke får brukt til noe Forresten, siden de LED pærene jeg allerede har er H8, er det en spesiell grunn til at de ikke vil passe i angel eyes? Tenker at de er jo H8 og det er LED, er det noe spesielt med de som sitter i AE kontra vanlige H8?