E60/61 tråden

[Haukefer]

Ringte Bevaria Haugesund nå, sku komme innom så sku di se på det

[Haukefer]

Det er det vell noe som er ramlende galt?? Har hatt av gjennomføringen å smørt den godt idag..

http://youtu.be/oQ4bFx96Rhg

Endret Februar 13, 2015 av Haukefer

[johanngj]

Den har vel bare ikke truffet sporet sitt etter siste lukking av bakruta. Åpne ruta og se hvordan medbringeren står i hvileposisjon, og sikte så inn viskerarmen så styrepinnen treffer hullet sitt i bakluka.

[Clevion]

Det er det vell noe som er ramlende galt?? Har hatt av gjennomføringen å smørt den godt idag..

http://youtu.be/oQ4bFx96Rhg

 

Den så jo ut til å funke bra, litt sånn spoiler aktig

 

Til mitt spørsmål, syns lyset på bilen min har blitt svakere, godt mulig det bare er noe jeg innbiller meg med tanke på at bilene foran spruter så til de grader med møkk, at lyktene blir møkka igjen, men om xenon pærer begynner og bli dårlig, blir lyset noe svakere? Vet at hvis ballastene holder på å ryke blir de røde/rosa men.

[Haukefer]

Den har vel bare ikke truffet sporet sitt etter siste lukking av bakruta. Åpne ruta og se hvordan medbringeren står i hvileposisjon, og sikte så inn viskerarmen så styrepinnen treffer hullet sitt i bakluka.

Jo,men er treghet i den så kanskje den hopper av pga motstand? Sannsynligvis...

[Otis]

Til alle sammen med xenon.

Pærene til xenon er ikke som halogen pærer. Xenon blir gradvis dårligere.

Derfor er det vanskelig å oppdage at det har skjedd. Men xenon pærer har vel en forventet levetid på ca 3000 timer.

Sånn ca 2-4 år brukstid. Kanskje lenger å.

Når xenon blir dårlig, så kan fargen på lyset bli mer blått og gå over til lilla til de begynner å flimre.

D1s er pærer med starter inkludert, for nyere biler.

D2s er pærer uten starter, for litt eldre biler.

Starter trengs ikke å skiftes på D2 pærer, såfremt det er lys.

De beste pærene som finnes nå er Osram nightbreaker xenarc unlimited.

Kina pærer gir dårligere lysutbytte og kan skade reflektor i lyktene.

[username83]

Hva er det som stopper vindusviskeren nede når den er ferdig med å gå runden sin.

Vindusviskeren foran har en tedens til å gå ned for å så gå opp igjen en 10 cm før den stopper. Dette hender ikkje hver gang, men gjerne 4 av 10 ganger.

 

Så HVA er det som forteller viskeren når den er ferdig ?

[Clevion]

Til alle sammen med xenon.

Pærene til xenon er ikke som halogen pærer. Xenon blir gradvis dårligere.

Derfor er det vanskelig å oppdage at det har skjedd. Men xenon pærer har vel en forventet levetid på ca 3000 timer.

Sånn ca 2-4 år brukstid. Kanskje lenger å.

Når xenon blir dårlig, så kan fargen på lyset bli mer blått og gå over til lilla til de begynner å flimre.

D1s er pærer med starter inkludert, for nyere biler.

D2s er pærer uten starter, for litt eldre biler.

Starter trengs ikke å skiftes på D2 pærer, såfremt det er lys.

De beste pærene som finnes nå er Osram nightbreaker xenarc unlimited.

Kina pærer gir dårligere lysutbytte og kan skade reflektor i lyktene.

 

Jeg tror pærene som sitter i min bil har sitti der siden bilen var ny, 6 år siden denne måneden. Men jeg trenger vel bare bytte pærene? Har D1S i min, bi-xenon, trenger ikke bytte starter? Hva er starter forresten?

[Otis]

D1s har starter innebygd og skiftes uansett.

[Hpi]

Til alle sammen med xenon.

Pærene til xenon er ikke som halogen pærer. Xenon blir gradvis dårligere.

Derfor er det vanskelig å oppdage at det har skjedd. Men xenon pærer har vel en forventet levetid på ca 3000 timer.

Sånn ca 2-4 år brukstid. Kanskje lenger å.

Når xenon blir dårlig, så kan fargen på lyset bli mer blått og gå over til lilla til de begynner å flimre.

D1s er pærer med starter inkludert, for nyere biler.

D2s er pærer uten starter, for litt eldre biler.

Starter trengs ikke å skiftes på D2 pærer, såfremt det er lys.

De beste pærene som finnes nå er Osram nightbreaker xenarc unlimited.

Kina pærer gir dårligere lysutbytte og kan skade reflektor i lyktene.

Hmm hvorfor leste jeg dette innlegget da, jeg kjører med Osram xenarc silverstar SVS og visste ikke at det hadde kommet enda ei ny og bedre Osram  

[Otis]

@hpi

Den pæra du har er og veldig bra, det var den forrige beste pæra.

Denne skal være litt bedre.

Dog så får du enormt mye bedre lys med nye fxr projektorer om du ikke allerede har det

[Haukefer]

Da har jeg bytta Egr termostat, tempen kom maks opp i 87grader på den turen jeg kjørte, låg for det meste rundt 83-85. Blr en klar forbedring, er vell bare til å bytte hovedtermostaten nå da?

[hanzhe]

Er det over 75 er det vel greit

[Otis]

Hanzhe er inne på noe der, det er 75 som er minimum for dpf regenerering.

Dog så kommer man ikke så ekstremt ofte over 93 grader selv på sommeren, fordi termostat åpner på 88 grader, og har svært effektiv kjøling.

Men jeg kommer mange ganger over 88 grader og opptil 90-92 ved landevei kjøring, i lange oppover bakker.

Ellers havnet jeg helt ned til 72 grader ved kjøring fra fokstugu ned mot sletta nedenfor Dombås, det var ved -12 grader.

[Haukefer]

Okei, var veldig variert kjøring idag så ligger vell gjerne der. Kan vell kanskje si meg fornøyd allikevel da