Min nye bil, E39 535iA V8 - solgt

[Saltkjelen]

///FredriK.S @ Takk for det. Det er litt moro å ha noe annerledes enn andre E39'er. Jeg har faktisk tilgode å se en E39 med E60 nakkestøtter og belyste dørhåndtak fra E38.. Men det kommer vel alltids noen på banen etterhvert..

matss @ Joda ser den i ettertid, men personlig syntes jeg at det bare blir masete om jeg skulle dratt ut motoren til rødmerkingen. Da er det bedre å høre en lydfil hvor bilen får motstand. Da er det noe annet..

FCBayern @ Hehe, angrer ikke et sekund for at jeg valgte å gå for Eisenmann. Finishen er bare helt upåklagelig! Det har jeg ikke tenkt på, men i veldig mange tilfeller så får man ikke mangellapp på slike biler dersom bilen fremstår som et nogen lunde pent, ryddig og gjennomført eksemplar i motsetning til opphordere 240'er med loffepotter fra Biltema. Dersom det noen gang blir tilfellet så får jeg ta problemene da - det er jo lov å prøve seg med TÜV fra Sport også. Det er ca. 1-1,5cm som må kappes på høyre side.

[Robin L]

porno skulle gjerne likt å hørt lyden. kunne tenkt meg noe som er stillere ved vanlig kjøring på e38n.

forresten, giddet å tatt et mål av de nakkestøttene? lurer på om de går imellom de "høye skuldrene" på countur setene

[Saltkjelen]

Kan sikkert ordne flere filmer dersom det er av interesse. Nakkestøttene skal passe i mellom skuldrene på countursetene da de er identiske med de som er til E39. Men kan for sikkerhets skyld måle bredden etterpå

[Ron Jeremy]

Kan sikkert ordne flere filmer dersom det er av interesse. Nakkestøttene skal passe i mellom skuldrene på countursetene da de er identiske med de som er til E39. Men kan for sikkerhets skyld måle bredden etterpå

Lenge siden sist Salty!

Du kjører ikke lenger den lekre E61 din lenger ser jeg, er det bare E39 for tiden?

Er du fornøyd med disse, ifht trøbbel og annet?

[Saltkjelen]

En stund siden sist, men godt å se gamle kjente profiler innom. E61'en er solgt, så nå står det bare gamle slitne BMWer på tunet. Har så langt ikke hatt noen problemer med bilene, så totalt sett så er det et meget rimelig bilhold - foruten at de krever sin dose bensin og at jeg hele tiden klør i hendene ved å modifisere. Den andre E39'en ryker nok mot sommeren, så får vi se hva som dukker opp igjen da..

[Richie85]

Dette har ikke jeg fått med meg mr! Blitt meget kledelig überfin blitt denne! Helt 100%!

[740AV]

Superfin vogn du har her, og gratulerer med Eisenmann Drømmer om Eisenmann på bilen min selv. Det blir vel en vakker dag..

Jeg lurer vel egentlig på det samme som space-ace også, angående bredda på di e60 nakkestøttene dine?

[SweetBMW]

Hmmm hadde nesten forventa 4x70 jeg nå da men, syns det blei så ensomt borti andre enden der

Men var grom lyd, fikk litt V8 gneldring der

Forventer snart å se deg ettersom du visste relativt mye om meg uten at jeg veit en døyt om deg, fordi bilen din er smud

[Saltkjelen]

Takk for det gutter. Jeg er kanonfornøyd når det gjelder både utseende og lydmessig. Gutta fra Tyskland viser nok en gang at de kan det de holder på med..

Bredden på nakkestøttene er i underkant av 28cm. Fint om du gir en tilbakemelding på om de sklir i mellom skuldrene på contour setene 740AV. Din bil med 4x Eisenmann hadde blitt lekkert..

Vi får ta en liten sammenkomst en dag. Har litt å stri med for tiden, så har ikke hatt anledning til å kontakte deg igjen Sweet. Vi får ta det en dag litt nærmere..

[Appelgren]

Jeg missunner deg den potta. En vakker dag... en vakker dag skal jeg også ha sånn!

[Fredrik]

Eisenmann er aldri feil, men det er viktig å ikke velge for grove enderør. Det er lenge siden DTM og tilsvarende var på moten nå. Din bil er imidlertid tøff og V8 harmonien på tomgang er berre lækkert. Hvordan er støynivået i bilen når du kommer opp i hastighet som f.eks på motorveiene i Sverige?

[740AV]

Var ute å målte avstanden mellom skulderputene på contursetene mine i stad. 26,5 cm. Det blir kansje litt trangt med e60 nakkestøtter, men det kan vel gå på en måte.

[Saltkjelen]

Eisenmann er aldri feil, men det er viktig å ikke velge for grove enderør. Det er lenge siden DTM og tilsvarende var på moten nå. Din bil er imidlertid tøff og V8 harmonien på tomgang er berre lækkert. Hvordan er støynivået i bilen når du kommer opp i hastighet som f.eks på motorveiene i Sverige?

Jeg er glad for at jeg tok valget jeg gjorde mht. endestussenes størrelse. Det ser utrolig elegant ut samtidig som det er det som likner det mest originale. Det er ingen ytterligere støynivå fra eksosen sin side i høyere hastigheter. Man hører ørlittegrann mer brumming ved 1300-1700 o/min, men ellers forholdsvis lik i gitte hastighet.

Var ute å målte avstanden mellom skulderputene på contursetene mine i stad. 26,5 cm. Det blir kansje litt trangt med e60 nakkestøtter, men det kan vel gå på en måte.

Hmm. Jeg målte 27,5cm på det bredeste punktet og det er ca 1-2cm opp på nakkestøtta. Da får du antakeligvis nakkestøtten ganske langt ned og i værste fall med en liten glippe. Jeg kjører dog aldri med nakkestøtten helt nede til seteryggen så for mitt vedkommende hadde jeg ikke tenkt på på den lille glippen som hadde blitt til. Jeg kan imidlertid kontrollmåle i morgen så vi er på den sikre siden..

[Hefner]

Vært noen mnd siden jeg har vært her inne nå, må si bilen din har blitt meget porno Salt. begynner vel og bli fornøyd nå?

hva kjører du med på vintersettet ditt? pigg?

[Saltkjelen]

Begynner å bli veldig fornøyd. Jeg sliter faktisk med å finne ut av hva jeg kan oppgradere for tiden, men kanskje Individual Alcantara taktrekk og skinntrukket dashbord hadde vært noe? Jeg har vært hos en skredder som har sagt seg villig til å trekke dash'en, men det koster noen kroner...

Jeg kjører med noen Sonar dekk fra GS. Dekkene har overrasket meg stort mht. fremkommelighet, grep og støy. Normalt sett skal man ikke være sparsom når det gjelder vinterdekk, men disse lever godt over forventningene til hva man har til et billigdekk..