BMW most av betongelementer

[Fredrik 90]

Veldig mange BMWer som har blitt totalvrak på de norske veiene de siste dagene Kunne det ikke heller vært noen toyotaer eller Kiaer

Men men, veldig tragisk ulykke dette her. Fyren var sikkert BMW entusiast, ikke mange 60 åringer som kjører rundt i E34 med fine felger.

[Lars89]

Den der suger...

Alt for mye BMW i ulykker for tida ja... Håper det går bra med føreren!

[ZhilleN]

Er e34 stasjonsvogn, hatt flaks, som overlevde det der.. bra at ingen ble drept

[Hauso]

Fy faen! Flat gitt! Håper det går bra med føreren.. grusomt..

[Sjøbuse]

Veldig mange BMWer som har blitt totalvrak på de norske veiene de siste dagene Kunne det ikke heller vært noen toyotaer eller Kiaer

Men men, veldig tragisk ulykke dette her. Fyren var sikkert BMW entusiast, ikke mange 60 åringer som kjører rundt i E34 med fine felger.

er sikker mer annet enn bmw som blir vraka. men siden du ikke bryr deg om toyotaer og kiaer så leger du ikke merke til det på samme måte som en bmw.

kunne egentlig ikke brydd meg mindre om det var bmw eller lada sålenge det ligger en mann på sykehuset alvårlige skader.

[Yngvejos]

Veldig mange BMWer som har blitt totalvrak på de norske veiene de siste dagene Kunne det ikke heller vært noen toyotaer eller Kiaer

Men men, veldig tragisk ulykke dette her. Fyren var sikkert BMW entusiast, ikke mange 60 åringer som kjører rundt i E34 med fine felger.

16" Style 8 felger er da ikke så spesielt.

[Gunnar]

Nå er vel bilen og felgene revnende likegyldig oppi det her. Stakkaren satt fastklemt i 1.5 time til betongelementene var flyttet bort.

Ser ut som betongelementene stod på høykant på traileren. Jeg passer meg alltid for slikt. Kjører fort forbi eller holder avstand, og prøver å ikke ligge ved siden av trailere i svinger på flerfeltsveier.

[Fredrik]

Nå er vel bilen og felgene revnende likegyldig oppi det her. Stakkaren satt fastklemt i 1.5 time til betongelementene var flyttet bort.

Ser ut som betongelementene stod på høykant på traileren. Jeg passer meg alltid for slikt. Kjører fort forbi eller holder avstand, og prøver å ikke ligge ved siden av trailere i svinger på flerfeltsveier.

Ja... jeg er også ekstra observant når det gjelder vogntog/lastebiler med last eller kjøretøyer der sjåføren har begrenset utsyn. På den annen side var det for et par år siden en dødsulykke på den sønderjyske motorveien her i Danmark fordi noen norske turister plutselig fikk skiboksen revet av pga. dårlig montering. Bilen bak fikk skiboksen rett i fronten og bilen drev deretter rett mot autovernet og over i motgående kjørefelter...

[Sjøbuse]

er mye snakk om her i nær området at lasten var dårlig sikkret.

står jo også at førerkortet til han i lastebilen ble beslaglakt. men sånn er det jo i alle ulykker med personskade.

holder alltid god avstand til lastebiler. og veldig skeptisk til å passere de.

tømmer biler er jo skummle saker. hvertfal etter jeg så final destination 2 for mange år siden.

[Tom K]

Lastebiler er IKKE farlige i trafikken, dårlige sjåfører og sjåfører som ikke sikrer lasten tilstrekkelig er derimot livsfarlig, jeg har selv kjørt vogntog i nesten 20 år og har aldri mistet så mye som en pappeske, av den enkle grunn av at jeg har vært livredd for å sikre for dårlig, jeg lastet også stående betongelement i Malmø for noen år siden og etter noen mils kjøring fikk jeg se en svensk mc polis i speilet, han kjørte sakte forbi meg på E6 mens han så på lasten min, i det han passerte hytta på traileren tutet han og holdt tommelen i været, husk at det er bedre med en stropp for mye enn en for lite, dette gjelder også når man frakter banebilen til løp, minst 2 stropper som sikrer bilen....

[E28 TURBO]

Har en kunde som ikke hadde sånn flaks som han i E34n igår. Tragisk.

http://www.moss-avis.no/apps/pbcs.dll/g ... 281&Ref=PH

[Gunnar]

Lastebiler er IKKE farlige i trafikken, dårlige sjåfører og sjåfører som ikke sikrer lasten tilstrekkelig er derimot livsfarlig, jeg har selv kjørt vogntog i nesten 20 år og har aldri mistet så mye som en pappeske, av den enkle grunn av at jeg har vært livredd for å sikre for dårlig, jeg lastet også stående betongelement i Malmø for noen år siden og etter noen mils kjøring fikk jeg se en svensk mc polis i speilet, han kjørte sakte forbi meg på E6 mens han så på lasten min, i det han passerte hytta på traileren tutet han og holdt tommelen i været, husk at det er bedre med en stropp for mye enn en for lite, dette gjelder også når man frakter banebilen til løp, minst 2 stropper som sikrer bilen....

Selvfølgelig finnes det latebilsjåfører som sikrer bra - det gjør helt sikkert de aller fleste. Dessverre er det noen som ødelegger for resten, og det fører i noen av tilfellene til alvorlige ulykker. Det er ikke første gangen dette skjer i Norge. For noen år siden ble en Golf moset av en 10 tonns steinblokk - mener det var fire som mistet livet i den ulykken.

Min far og mor var på handling der jeg kommer fra, et lite sted, der kom det da en semitrailer inni gatene, svingte 90 grader inn i gata der de stod parkert og akkurat hadde satt seg inn i bilen, fattern så at noe var i ferd med å skje, og slapp bilen bakover med clutchen (nedoverbakke, hadde ikke motoren i gang). Ene bakdøra kom susende, slo A-stolpen i filler, glass i hele bilen. Har ligget bak lastebiler/trailere med en eller to bakdører åpne opptil flere ganger etter dette - i tettbebygde strøk langs fortau og alt mulig. Tuting og blinking med lys uten reaksjon.

Ellers er de som kjører pukk og stein verstingene på dårlig sikring, overfylte lass og høy fart. Ser ofte store steiner i veibanen rundt her, ettersom det er mye veibygging.

[Hansh]

Lastebiler er IKKE farlige i trafikken, dårlige sjåfører og sjåfører som ikke sikrer lasten tilstrekkelig er derimot livsfarlig, jeg har selv kjørt vogntog i nesten 20 år og har aldri mistet så mye som en pappeske, av den enkle grunn av at jeg har vært livredd for å sikre for dårlig, jeg lastet også stående betongelement i Malmø for noen år siden og etter noen mils kjøring fikk jeg se en svensk mc polis i speilet, han kjørte sakte forbi meg på E6 mens han så på lasten min, i det han passerte hytta på traileren tutet han og holdt tommelen i været, husk at det er bedre med en stropp for mye enn en for lite, dette gjelder også når man frakter banebilen til løp, minst 2 stropper som sikrer bilen....

En lastebil er potensielt mye farligere i trafikken så derfor er vi mange som er ekstra forsiktig rundt dem i trafikken!

Er imponert over hvordan den fleste lastebilsjåfører utfører yrket sitt, men den lille gruppen som ikke kan jobben sin er likevel gjør at det er viktig å passe litt ekstra på, har selv blitt påkjørt av en av dem!

Regner med du og foretrekker at folk passer seg i blindsonene din o.l. selv om du er forsiktig?

[Sjøbuse]

grus i lastebil er vist nesten som å kjøre vann i en lastebil. det flyter rundt vistnokk. var en som var innom jobben med en lastebil vi måtte sveise igjen noen sprekker på. lemmen var gammel og slitt. så klaringen på sidene av lemmen hadde blitt litt for stor. og det rasa ut grus og grusa bilen bak.

og han i gravemaskinen som E28 turbo skrev om hadde maks uflaks da. enden av blokka traff akkuratt styrhuset

[awt]

Dette hendte med en bekjent av meg for noen år siden.

I en slik sak har man egentlig ingenting man kan gjøre, det handler ofte om flaks.

...en tanke er også hvor tilfeldig alt er. Han fyren her bodde normalt i en hybel en annen plass, men akkurat denne helgen var han hos foreldrene. Akkurat denne mandagen kjørte han senere enn vanlig , da han skulle på lærlingskole osv.

Mange har tanker om at slik aldri skjer med dem, men tingen med tilfeldigheter er at det nettopp er tilfeldig.