Gå til innhold
🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!

Anbefalte innlegg

Skrevet

Så BMW recommends er bare reklame? 

Tror ikke det er sånn at motoren trives bedre fordi den er "programmert"/"konstruert" for å kjøre på en eller annen Castrol olje.

Kjøper man olje fra konkurrenten som oppfyller samme krav og har de samme smørende egenskaper, hva er det som er annerledes som gjør underververker?

 

BMWene her på "gården" har kjørt på Texaco i alle år(mer enn 10..), dette fordi det skaffes billig.. Tja, ikke noe oljeforbruk eller problemer enda hvertfall :)

Skrevet

Tror begge er like bra jeg.. BMW har "avtale" med Castrol om å reklamere for dem, Mercedes for Mobil1..

 

Jeg brukte olje fra franske Total (tidligere Elf) de siste ca. 250000 Km på min E46 318d uten at den brukte olje da jeg solgte den ved ca. 340000 Km. Total brukes av bl.a Renault Motorsport og Lotus Racing... :)

Skrevet

Jaja. 2100kr for oljeskift og filter er vell ikke så verst uansett :-) sjekk ut Naf om dere leverer bilen inn for jobben.

Hadde gjort det selv om jeg ikke hadde hatt så "ny" bil, vil ha stempel i boken :P hehe

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Skrevet

Brukte noe olje fra Atlas Copco sist jeg bytta, fylte siste literen med Biltema sin. Funker fint det også.

 

greit nok med billigolje, men når du smeller på noe nytt hver eneste gang så roter du litt med musefella.

 

 

billigolje har jeg forøvrig ikke skjønt meg på, prisforskjellen til premiumolje er jo minimal, men det er jo en evig diskusjon.

Skrevet

Jaja, da var første container med hagemøbler ankommet vårt lager og tømt...

Skrevet

 

billigolje har jeg forøvrig ikke skjønt meg på, prisforskjellen til premiumolje er jo minimal, men det er jo en evig diskusjon.

På BMWn jeg hadde byttet jeg hver 5000km, da ser jeg ingen grunn til å kjøpe en dyr olje med additiver for lange skifteintervaller :)

 

Dyr olje har HELT klart noe for seg nå som skifteintervallet nærmer seg 30 000km på et skift..

 

Gamle firmabilen min rundet 40 000km før jeg dro den med på service..

Skrevet

Okei, det høres bra ut :-) hvordan var dem på vått føre? Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

De er gode på vått føre :) ingenting å være redd for. Har kjørt på disse de siste 7 årene i masse rart av vått, flom, plaskregn, våt storm osv. God mtp planing, god mtp grep i god fart osv.

Så har de fint mønster, lite støy og sporing, strekker bra osv. Men vet ikke hvordan de egner seg på bane. Hehe. Sikkert veldig mange som er bedre på det området.

Skrevet

Da var E90en min på vei til dere Vegard :P

nøkkelen hadde liksom bare mistet kodingen sin den... Noen som kan svare på hvordan det kan ha skjedd ?

Skrevet

På BMWn jeg hadde byttet jeg hver 5000km, da ser jeg ingen grunn til å kjøpe en dyr olje med additiver for lange skifteintervaller :)

 

Dyr olje har HELT klart noe for seg nå som skifteintervallet nærmer seg 30 000km på et skift..

 

Gamle firmabilen min rundet 40 000km før jeg dro den med på service..

 

Skifte må man gjøre ofte alikevell pga kondens o.l, poenget mitt er at prisforskjellen på jallaolje og foreksempel castrol er ett par øl i en av landets større byer, og selv jeg som søre-sunnmøring skjønner at det er verdt pengene. Har vert på kurs med produsenten av støttefiltrene vi bruker offshore på bl.a gassturbiner o.l, og fikk med det spurt en nøytral kilde som bl.a har forelest for alt slags sivilingeniører om smøreolje hva som gjaldt og ikke gjalt, svaret fikk var ganske enkelt at man får det man betaler for. (til en viss grad, men langt over biltema o.l)

 

men oljediskusjon er jeg blitt for gammel til, så det får gå sin gang :)

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...