noekult Skrevet September 14, 2014 Skrevet September 14, 2014 Du snakker om M5 som referansebil, da skal du vite at MX5 også er ansett som en referansebil i sin klasse. det var nok Mondeo diesel og Miata vi alle skulle kjørt ja En sliten E34 og en diesel BMW er nok det alle skulle kjørt. Shattered og Diiesel reagerte på dette 2
wicky124 Skrevet September 14, 2014 Skrevet September 14, 2014 Også slipper BMW biler som M5 30 Jarhe bare for å "haha, vi kan uansett bedre en dere" Til Mercedes kommer med BlackSeries....
Werther Skrevet September 14, 2014 Skrevet September 14, 2014 Da kan jeg dele hvorfor jeg ikke ser fasinasjonen i en MX-5. For det første er den stygg som faen, for det andre er den dau som faen, for det tredje har den eldgammel teknologi, for det femte har den pyton kjørekomfort og for det sjette er og blir det en kvinnfolkbil. F10 M5 er stor og feit ja (hvorfor snakker du om F10 egentelig, hvem har nevnt den her), men den flytter seg styggfort rundt Nurburgring så andre superbiler virkelig må trø til for å kunne holde tritt. M5 er jo liksom referansen i klassen som alle de andre produsentene hele tiden strekker seg etter, og noen klarer etter mye arbeid å nå målet å matche M5. Også slipper BMW biler som M5 30 Jarhe bare for å "haha, vi kan uansett bedre en dere" Joda MX 5 er sikkert en artig gokart rundt svingene, men du vil fort sitte å jokke forover i setet med pedalen i gulvet på rettstrekka mens dieselsedaner blåser forbi deg.... Hvis det er sånn at en bil blir dårlig pga at den selger mye så burde jo 911 ligge riktig så tynt an, er vel snart ikke ett gatehjørne i Oslo hvor det står en slik forfinet Folkevogn. Selvsagt gir den bedre gjøreopplevelse enn en M5, men skulle det ikke bare mangle at den sportsbil som 911 skulle kjøre bedre enn en familiesedan. Men går vi ned ett hakk til M3 så finner vi vel den eneste bilen som klarer puste 911 lengst opp i nakkehåra. Nei det var nok Mondeo diesel og Miata vi alle skulle kjørt ja Vel, utseende er smak og behag. Så jeg kan ikke krangle med deg på den. Jeg elsker "less is more"-designet. Noe av poenget med en MX-5 er at den ikke skal være for godt motorisert. Det er MYE mer morsomt å kjøre ræva av en "undermotorisert" bil enn å holde igjen med en sprek bil. Det er derfor selv den nyeste MX-5en ikke blir levert med mye så mange hester. "Eldgammel teknologi" er bare en fordel, for det holder lenger enn de overfancy tyskerbrakkene. Viser til 240-diskusjonen. Kjørekomforten har jeg aldri hatt problemer med faktisk. Med originalt understell er dette en trivelig bruksbil uansett generasjon,. Kvinnfolkbil-argumentasjon er adoptert fra amerikanske fora hvor alle kjører pickup, så det tar jeg egentlig ikke helt alvorlig. Til det siste stikket ditt - det jeg sier er at man behøver ikke bruke 500 000 kr på en F11 når man får en glimrende Mondeo til 276 000 kr. Og hvorfor bruke 700 000 kr på en E60 M5 eller 1,4 mill på en F10 M5 som man aldri får brukt 100 % i Norge, når man får den samme kjøregleden i biler til 100 000 kr. Men selvfølgelig, er man en ubersnobb fra Arendal så betyr det vel ingenting, flash og fasade er ALT! Saltkjelen reagerte på dette 1
Dal-z Skrevet September 14, 2014 Skrevet September 14, 2014 Jeg har forståelse for fascinasjonen ovenfor MX-5. Greit nok, M5 er en helt konge maskin, men på norske veier, så får en aldri brukt bilen til det fulle. Dersom en skal kjøre friskt på små, svingete veier, så får en aldri gitt full gass, en må alltid holde igjen litt på gassen for ellers går det plutselig alt for fort. Det er også en stor og tung bil og samma pokker hvor flink M-gutta hos BMW er til å bygge bil, så er ikke det til å unngå. Det som er så artig med å kjøre en "svak" liten bil er nettopp det at den er svak. En må satse mer, en får utnyttet bilens fulle potensiale og sist, men ikke minst, en får testet sine egne kjøreferdigheter. Det krever mer av deg som sjåfør for å opprettholde en høy snittfart ettersom det ikke bare er å åpne kranene med en gang du får en strekke for å hente inn igjen alt det tapte. Dette med å slå et slag for de mindre og svakere bilene er det nok bare de som har opplevd begge deler som kan finne på å gjøre. For en som aldri har eid/opplevd begge deler, så blir det lett å se seg blind på tall. Kostnad er også en ting å ta hensyn til. Dersom en skal eie en strøken M-bil og fortsette å holde den strøken, så må en være dum. En må lære seg å aldri se på kvitteringer, begynn for guds skyld aldri å summer de. Enda verre er det om man kjøper en M-bil som ikke er strøken og en vil ha den til å bli strøken... Jeg var alt for kjapp i avtrekkern når jeg kjøpte den jeg hadde, og for å si det slik, jeg er glad for at jeg kjenner folk som kan skru litt for meg. På under ett år, så kosta det meg godt over 100 lapper å eie en M5. Det er 10.000 kr/mnd. FØR en begynner å medregne driftsutgifter. Det var uten tvil det mest turbulente bilholdet jeg har hatt og med stor sannsynlighet også det dyreste jeg noen gang kommer til å ha. Til tross for at jeg, på sett og vis, argumenterer mot M5, så savner jeg fortsatt det å eie en. Bilen tilbyr veldig mye og er et godt kompromiss mellom å være en brukervennlig medhjelper i det daglige og racerbil i helgene. En slik bil får definitivt frem godfølelsen hos meg, det er jo litt digg å ha 400 hestekrefter med tilhørende gromlåt tilgjengelig selv om en ikke alltid får brukt de... Jeg skal definitivt ha meg en M-bil igjen, men så er jeg litt dum også da. noekult reagerte på dette 1
316 Skrevet September 14, 2014 Skrevet September 14, 2014 Skjønner ikke hvorfor unger må opp mellom kl 6 og 7 hver dag
flonoen Skrevet September 14, 2014 Skrevet September 14, 2014 Tipper du legger han skamtidlig, rundt 7tida? Seff står de tidlig opp da! Du må holde ungen våken til 11-12tida, samtidig som når du legger deg, så blir det nok saker! Skulebollen reagerte på dette 1
316 Skrevet September 14, 2014 Skrevet September 14, 2014 Neida, sovna halv 9 i går. Overtrøtt til de grader.
316 Skrevet September 14, 2014 Skrevet September 14, 2014 http://m.nettavisen.no/nyheter/sjokkerte-vitner-la-seg-pa-hjul-for-a-fa-stoppet-ung-kvinnelig-rakjrer/8485965.html Kjempesmart... Og de andre som stoppet hu kjørte vel antakelig minst like fort vil jeg tro?
-Erik- Skrevet September 14, 2014 Skrevet September 14, 2014 http://m.nettavisen.no/nyheter/sjokkerte-vitner-la-seg-pa-hjul-for-a-fa-stoppet-ung-kvinnelig-rakjrer/8485965.html Kjempesmart... Og de andre som stoppet hu kjørte vel antakelig minst like fort vil jeg tro? Forhåpentligvis var ikke de også tydelig beruset! flonoen, on 14 Sept 2014 - 08:21, said:Tipper du legger han skamtidlig, rundt 7tida? Seff står de tidlig opp da! Du må holde ungen våken til 11-12tida, samtidig som når du legger deg, så blir det nok saker! Har null betydning her i huset når guttungen legger seg. Uansett er det full guffe tidlig på morran, og så blir han heller litt trøtt på formiddagen.
Skulebollen Skrevet September 14, 2014 Skrevet September 14, 2014 Glad jeg kjører m3 og ikke mx5 Ganske sikker på at m3en er bedre og bruke på langkjøring og bedre og bruke rundt en bane.. Ikke minst mer praktisk hvorfor velge mx5 da ?
Fredrik 90 Skrevet September 14, 2014 Skrevet September 14, 2014 En sliten E34 og en diesel BMW er nok det alle skulle kjørt. Nja, en sliten E34 er ikke noe ha. Men en velholdt en i god teknisk stand kan fortsatt duge veldig godt som hverdagsbil, diesel BMW kjører jo allerede alle så... Til Mercedes kommer med BlackSeries.... Da får de komme med en Black Series som eier kjøreegenskaper da, hjelper ikke med 700 hester i en bil som ikke vil annet enn å spinne hekken ut i hver minste sving Vel, utseende er smak og behag. Så jeg kan ikke krangle med deg på den. Jeg elsker "less is more"-designet. Noe av poenget med en MX-5 er at den ikke skal være for godt motorisert. Det er MYE mer morsomt å kjøre ræva av en "undermotorisert" bil enn å holde igjen med en sprek bil. Det er derfor selv den nyeste MX-5en ikke blir levert med mye så mange hester. "Eldgammel teknologi" er bare en fordel, for det holder lenger enn de overfancy tyskerbrakkene. Viser til 240-diskusjonen. Kjørekomforten har jeg aldri hatt problemer med faktisk. Med originalt understell er dette en trivelig bruksbil uansett generasjon,. Kvinnfolkbil-argumentasjon er adoptert fra amerikanske fora hvor alle kjører pickup, så det tar jeg egentlig ikke helt alvorlig. Til det siste stikket ditt - det jeg sier er at man behøver ikke bruke 500 000 kr på en F11 når man får en glimrende Mondeo til 276 000 kr. Og hvorfor bruke 700 000 kr på en E60 M5 eller 1,4 mill på en F10 M5 som man aldri får brukt 100 % i Norge, når man får den samme kjøregleden i biler til 100 000 kr. Men selvfølgelig, er man en ubersnobb fra Arendal så betyr det vel ingenting, flash og fasade er ALT! Jeg skal ikke krangle på det med smak og behag. Men jeg er ikke så mye fan av små biler egentelig, skulle jeg hatt en liten bil jeg kunne utnytte på norske veier så måtte det vært en Golf GTI eller Toyota GT86. Men hadde uansett valgt en M5 any dag, alt handler ikke bare om å kjøre bajas men for min del så handler det også om motor lyd, kjøreegenskaper, design og hele essensen rundt det å eie en M bil. Mondeo er sikkert en grei og fin bil det, selv hadde jeg valgt Passat i denne klassen. Men alt handler om prioriteringer som alt annet Jeg valgte min bil fordi jeg ønsket en stor og komfortabel bil som også kan være sportslig å kjøre, jeg ville ha en bil med gode seter og gode langtur egenskaper, ville ha en bil med litt motor men som også ikke bruker allverden med drivstoff, den måtte ha forholdsvis lav kilometerstand og jeg ville ha en bil som i mine øyene er gørr lekker. Om det gjør meg til ubersnobb får bare være, jeg vet bare at jeg digger like mye å sette meg bak rattet i min 20 år gamle 520I som jeg gjør i min 4 år gamle 530d. Vil heller kalle det entusiasme jeg
flonoen Skrevet September 14, 2014 Skrevet September 14, 2014 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=51500911&searchclickthrough=true En sånn her over GTI any day! noekult reagerte på dette 1
Fredrik 90 Skrevet September 14, 2014 Skrevet September 14, 2014 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=51500911&searchclickthrough=true En sånn her over GTI any day! Vet ikke helt jeg.. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=51347589&searchclickthrough=true
wicky124 Skrevet September 14, 2014 Skrevet September 14, 2014 Er det bare meg eller er det veldig mye aggresjon på forumet for tiden? Folk krangler jo om alt og ingenting....?
Fredrik Skrevet September 14, 2014 Skrevet September 14, 2014 Tro meg... dette er ingenting i forhold til hva det var for bare et par år siden. Det er imidlertid mer snakk om familie og barn nå og det har i betydelig grad roet det hele ned. Jeg vil derfor ikke kalle diskusjonen over for en krangel... mer som en uskyldig meningsutveksling... adne95 reagerte på dette 1
Anbefalte innlegg