Skulebollen Skrevet April 18, 2015 Skrevet April 18, 2015 (endret) e46 er jo like liten som en astra nesten.. Mye penere og vertfall like sikker. Og man slipper og få en sjelløs bil Endret April 18, 2015 av Skulebollen
awt Skrevet April 18, 2015 Skrevet April 18, 2015 Nå var jo forsåvidt Astra bare et eksempel, det kan like gjerne bli en enda mindre bil. Vi skal enkelt og greit ha en konebil. E46 compact kunne vært aktuelt hadde det ikke vært for at de er 3-dørs. Sedan blir det ikke. Hvorvidt bilen er sjelløs eller ikke bryr meg ganske så lite med tanke på hva den skal brukes til.
Dweezil Skrevet April 18, 2015 Skrevet April 18, 2015 Hvorfor vurderer du biler som Astra, det er jo genuine møkkabiler... Hvorfor ikke en 1-serie med 5-dører, en pen og ryddig E46 eller en fornuftig E39. Hadde aldri kjørt ungene rundt i en gammel og usikker Astra.. Jeg forøvrig ga 18 lapper for min E34, den er gammel og helt sikkert uaktuelt for ditt vedkommende med bedre og rimeligere nummer to bil har ikke jeg vært borti. Starter og går hver bidige dag, det gjør ikke en gammel Astra i lengden. En Astra er vel ikke nødvendigvis noe mindre pålitelig enn f.eks. en Golf? Er man først i markedet for en fornuftsbil, kan Astra helt klart være en god kandidat. Opels posisjon i skyggen av VW gjør antakelig at bruktprisene er hyggeligere en for brukt Golf, og man kan få mye (fornufts) bil for 50k. Jeg tror ikke en 5-dørs 1-serie innenfor samme budsjett kan matche i bil pr. krone.
Fredrik 90 Skrevet April 18, 2015 Skrevet April 18, 2015 (endret) Ville også gått for en e46 evt. e39 til 50.000 isteden for en Astra.. en e34 er vel i 90% dyrere og holde enn en Astra.. Men en 318 e46 sedan må da vere glimrende? Billig, sikker pen osv. Tja, E34en har ikke kosta meg så mye egentelig med tanke på at den er over 20 år. Dyreste utlegget jeg har hatt på den er dekk, noe man må ha til alle biler. Forventer man at en bruktbil ikke skal koste en krone så bommer man stygt... Både 2002 E39 og 2006 A6 har kosta meg mer å holde på veien enn E34en I fare for å tråkke på noen tær vil jeg også tro en Astra fra 2005 er en tryggere bil enn en e34 om ulykken skulle først være ute. Er jo litt fysiske forskjeller ute å går men ja, E34 er jo en gammel konstruksjon. Ved en frontkollisjon så ville jeg nok sittet i en E34 mens ved en sidekollisjon er jeg ikke så sikker, da har sikkert Astraen bedre beskyttelse og side airbager Nei jeg ville holdt en knapp på E46 med firer, eller en 1-serie med flere dører. Men det er ditt valg En Astra er vel ikke nødvendigvis noe mindre pålitelig enn f.eks. en Golf? Er man først i markedet for en fornuftsbil, kan Astra helt klart være en god kandidat. Opels posisjon i skyggen av VW gjør antakelig at bruktprisene er hyggeligere en for brukt Golf, og man kan få mye (fornufts) bil for 50k. Jeg tror ikke en 5-dørs 1-serie innenfor samme budsjett kan matche i bil pr. krone. Har du kjørt Astra ifra det aktuelle tidsrommet? Har to kollegaer som har den generasjonen Astra, de bilene der er rett og slett bygget med utrolig dårlig kvalitet kontra en Golf eller 1-serie. Ja prisene er stivere på en Golf men så er det en vesentlig bedre bil også, på alle mulige måter. Endret April 18, 2015 av Fredrik 90
Nytern Skrevet April 18, 2015 Skrevet April 18, 2015 (endret) 00+ astra knuser nok en E34 mht sikkerhet uansett hvordan en vrir og vender på det.. Fifth Gear demonstrerte dette rimelig godt med gammel Volvo vs "ny" Renault. Endret April 18, 2015 av Nytern
Fredrik 90 Skrevet April 18, 2015 Skrevet April 18, 2015 (endret) 00+ astra knuser nok en E34 mht sikkerhet uansett hvordan en vrir og vender på det.. Fifth Gear demonstrerte dette rimelig godt med gammel Volvo vs "ny" Renault. Jeg vrir og vender på det og er derfor ikke helt sikker på at nytt alltid er så bra. Sikkert bedre men tror ikke det står mellom liv og død i de aktuelle bilene, da snakker vi nok heller ny Astra kontra E34. BMW var utrolig langt fremme på sikkerhet med denne modellen, deformasjons soner, forsterkede rammer rundt coupeen og airbag. Svakheten til disse bilene er sidekollisjon, som på de aller fleste biler fra denne perioden. Føler meg ikke akkurat utrygg i gamle femmern Endret April 18, 2015 av Fredrik 90
awt Skrevet April 18, 2015 Skrevet April 18, 2015 Bare så det er sagt så er det Astra H det er snakk om om det blir Astra, og det er en relativt moderne bil. Som Dweezil nevner får man gjerne mer for pengene om man handler Opel kontra VW, og personlig har jeg også litt sansen for Opel. Foreldrene mine er forøvrig på sin fjerde Opel på rad, der tre av de har vært Astra, og har ikke hatt problemer med noen av disse. e46 er ikke aktuelt, og om det hadde vært det er det langt mellom gode eksemplarer der i mine øyne. Det er mye ungdsomskjørte biler ute og går, og rustmessig er de jo en katastrofe. e87 er som nevnt for dyrt, og de er strengt tatt ikke feilfrie de heller. Utover det er dette som nevnt en bil som skal brukes i forbindelse med å kjøre til gamle folk og hente unger i barnehage, så jeg ser ikke helt hvorfor man på død og liv trenger en BMW til dette.
Nytern Skrevet April 18, 2015 Skrevet April 18, 2015 E34 er ikke en sikker bil sammenlignet med de typiske 00+ bilene. Sånn er det bare, jeg følte meg trygg i E36'en og, men den var jo en blikkboks. Sånn egentlig Jeg ser greia med at en blir glad i bilene sine og vil tilegne de gode egenskaper både her og der, men en E34 er ikke særlig kollisjonssikker. E46'en min er ikke veldig sikker den heller, det var jeg smertelig klar over den gangen jeg gikk fra E87 til E46
Nytern Skrevet April 18, 2015 Skrevet April 18, 2015 (endret) Bare så det er sagt så er det Astra H det er snakk om om det blir Astra, og det er en relativt moderne bil. Som Dweezil nevner får man gjerne mer for pengene om man handler Opel kontra VW, og personlig har jeg også litt sansen for Opel. Foreldrene mine er forøvrig på sin fjerde Opel på rad, der tre av de har vært Astra, og har ikke hatt problemer med noen av disse. Ser ikke ut i måneskinn, men jeg hadde MYE heller kræsja den der kontra en 80's BMW-konstruksjon (Jada, jeg vet.. Dobbelpost. Fire at will) Endret April 18, 2015 av Nytern
Fredrik 90 Skrevet April 18, 2015 Skrevet April 18, 2015 E34 er ikke en sikker bil sammenlignet med de typiske 00+ bilene. Sånn er det bare, jeg følte meg trygg i E36'en og, men den var jo en blikkboks. Sånn egentlig Jeg ser greia med at en blir glad i bilene sine og vil tilegne de gode egenskaper både her og der, men en E34 er ikke særlig kollisjonssikker. E46'en min er ikke veldig sikker den heller, det var jeg smertelig klar over den gangen jeg gikk fra E87 til E46 Har du noen tall å vise til? AMS gjorde ett interessant forsøk da de frontkolliderte en E39 mot en den gang helt ny Golf ifra generasjon 6, ett hakk fremover i generasjon på begge bilene kontra hva vi diskuterer men likevel. Golfen kom ganske greit ut av det men resultatet av testen var ikke så galt som de først hadde "håpet" på, deformasjons soner og airbag gjorde at begge "dukkene" ikke hadde store skader. Jeg sier ikke at E34 er noen sikker bil i dag med sine 25 år på nakken, men da dette var en ny bil så ble den ansett som en av de aller sikreste i sin klasse. Men hvis noen tror at de er sikra for å daue i trafikken i en ny bil så har dere misforstått, for å sette det på spissen. Jeg skal finne den artikkelen jeg snakker om, den er ganske interessant om man kan lese tysk
Dweezil Skrevet April 18, 2015 Skrevet April 18, 2015 Har du kjørt Astra ifra det aktuelle tidsrommet? Har to kollegaer som har den generasjonen Astra, de bilene der er rett og slett bygget med utrolig dårlig kvalitet kontra en Golf eller 1-serie. Ja prisene er stivere på en Golf men så er det en vesentlig bedre bil også, på alle mulige måter. Nei, har aldri kjørt en Opel. Men det virker ikke som om hverken engasjerende kjørefølelse eller opplevd kvalitetsfølelse er viktige kriterier for awt for dette bilkjøpet. Og jeg kan ikke tenke meg at den faktiske kvaliteten er vesentlig dårligere enn på tilsvarende VW-produkt.
E.H.D Skrevet April 18, 2015 Skrevet April 18, 2015 For fruen trenger en bil i jobbsammenheng (hjemmetjeneste), og da er ingen av de bilene vi har særlig egnet. I tillegg klarer jeg ikke helt å forsvare det å ha tre biler. Trodde alle i hjemmetjenesten kjørte ny Fiesta jeg.
Fredrik 90 Skrevet April 18, 2015 Skrevet April 18, 2015 (endret) Nei, har aldri kjørt en Opel. Men det virker ikke som om hverken engasjerende kjørefølelse eller opplevd kvalitetsfølelse er viktige kriterier for awt for dette bilkjøpet. Og jeg kan ikke tenke meg at den faktiske kvaliteten er vesentlig dårligere enn på tilsvarende VW-produkt. Ta en titt på ADAC sin feilstatestikk, 2005 Golf har en feilprosent på 34 % per 1000 biler, 2005 Astra har en feilprosent på hele 59 %. På 2006 modellene er feilprosenten henholdsvis 27 % og forsatt høye 58 % for Astra...just saying https://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/pannenstatistik_detailergebnisse_2014/pannenstatistik_untere_mittelklasse.aspx?ComponentId=204573&SourcePageId=47921 Endret April 18, 2015 av Fredrik 90
Dweezil Skrevet April 18, 2015 Skrevet April 18, 2015 (endret) Ta en titt på ADAC sin feilstatestikk, 2005 Golf har en feilprosent på 34 % per 1000 biler, 2005 Astra har en feilprosent på hele 59 %. På 2006 modellene er feilprosenten henholdsvis 27 % og forsatt høye 58 % for Astra...just saying https://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/pannenstatistik_detailergebnisse_2014/pannenstatistik_untere_mittelklasse.aspx?ComponentId=204573&SourcePageId=47921 Tallenes klare tale, vanskelig å argumentere mot! Bør absolutt tas i betraktning når konebil skal handles inn. Endret April 18, 2015 av Dweezil Fredrik 90 reagerte på dette 1
Anbefalte innlegg