Fredrik 90 Skrevet Februar 27, 2016 Skrevet Februar 27, 2016 36 minutter siden, Kennethe34 skrev: Da må du bytte mellompotte og, to rør inn i 525 bakpotte og ett rør inn i 520 bakpotte Okei Kan vel eventuelt sette på en Y kobling mellom bakpotte og mellom potte da? Festene er vel på samme sted vil jeg tro
E.C. Skrevet Februar 27, 2016 Skrevet Februar 27, 2016 10 timer siden, Werther skrev: Det var nok sikkert en feilproduksjon fra BMW M som gjorde at ingen av de 6 eller 8 airbagene løste ut....Jepp. Ombyggingen er helt irrelevant. Du får sende kona og ungene dine ut i en slik bil, og skulle det skje en dødsulykke får du saksøke BMW - på den måten får du tilbake familiemedlemmene fit for fight. Under ombygging til en M3 som er godkjent av SVV så flytter man over kun det nødvendige: motor, gir, eksos, understell, (stoler og instrumentpanel). Eventuelt fangere og ratt. Airbagsystemet i alle E46 er i grunn likt fra 316 til M3. Systemet er dermed ikke mer berørt enn når man bytter over stoler/speedometer/ratt og det er ikke mange som vil klassifisere sistnevnte som en ombygging. Det framgår heller ikke klart av utsagnet ditt om bilen har vært oppbygd fra å være kollisjonsskadet eller om det gjelder den etterhvert "vanlige ombyggingen" fra en i utgangspunktet hel 3-serie til en M3. Din formulering om at forrige eier kunne risikert et søksmål i USA sier nokså lite, da du ikke poengterer at det var han som bygde om bilen. Poenget mitt er at på en eldre bil som har hatt flere eiere kunne ting ha vært jukset med ved flere anledninger. Ombyggingen er selvfølgelig det største og mest sannsynlige enkeltpunktet. Det som jeg reagerer på er at du uttaler deg så bombesikkert som om du satt på ulykkesrapporten, mens du i realiteten kun nevner om at bilen er godkjent ombygd. -Erik- reagerte på dette 1
E.C. Skrevet Februar 27, 2016 Skrevet Februar 27, 2016 13 minutter siden, Fredrik 90 skrev: Okei Kan vel eventuelt sette på en Y kobling mellom bakpotte og mellom potte da? Festene er vel på samme sted vil jeg tro Sjekk under bilen først. På delekatalogen ser det ut som at E34 har to rør inn i bakpotta både på 520 og 525, men at dimensjonene er ulike.
Fredrik 90 Skrevet Februar 27, 2016 Skrevet Februar 27, 2016 7 minutter siden, E.C. skrev: Sjekk under bilen først. På delekatalogen ser det ut som at E34 har to rør inn i bakpotta både på 520 og 525, men at dimensjonene er ulike. Er bare ett rør mellom bakpotte og mellompotte på min, men som du sier så viser delefilmen at det er to rør også på 520i. Dette er nok feil, ser også at bakpotta på 520 skal ha to stusser i følge delefilmen
E.C. Skrevet Februar 27, 2016 Skrevet Februar 27, 2016 Ble litt usikker da jeg så delekatalogen, fordi jeg har enkelpotte på min 320 og 325 vet jeg har 2. Hvis du ser på antallet endestusser i delelisten (ikke på tegningen) så står det 1, annet diameter enn de 2 på 525 er det også.
-Erik- Skrevet Februar 27, 2016 Skrevet Februar 27, 2016 (endret) 12 timer siden, Werther skrev: Det var nok sikkert en feilproduksjon fra BMW M som gjorde at ingen av de 6 eller 8 airbagene løste ut....Jepp. Ombyggingen er helt irrelevant. Du får sende kona og ungene dine ut i en slik bil, og skulle det skje en dødsulykke får du saksøke BMW - på den måten får du tilbake familiemedlemmene fit for fight. Skjønner jeg kommer inn midt i en samtale, og kanskje ikke helt har fått med meg hele saken som diskuteres. Men dette innlegget er noe av dummeste jeg har lest her inne på lenge! Mye mulig hat den ombygde bilen dere snakker om var bygget om av noen "luringer" som tok snarveier og på den måte setter andre liv på spille, men å si at alt som er ombygget er noe dritt, og ikke vært pengene tyder på at du ikke helt vet hva du snakker om. Som E.C. Skriver er det ikke nødvendig å klusse her i forbindelse med ombygging til M3, og er alt gjort etter krav fra SVV skal det ikke ha noen sammenheng. I det tilfelle du snakker om som bilen tydelig burde utløst airbag, virker det ihvertfall for meg som at den har vært utsatt for en gjeng med "luringer". Mitt poeng, og sannsynligvis E.C. sitt er at slik er det i alle bransjer, men alle som driver med dette er ikke kriminelle og bygger farlige biler av den grunn. Endret Februar 27, 2016 av -Erik- E.C., Shattered og sandersander reagerte på dette 3
Fredrik 90 Skrevet Februar 27, 2016 Skrevet Februar 27, 2016 2 timer siden, E.C. skrev: Ble litt usikker da jeg så delekatalogen, fordi jeg har enkelpotte på min 320 og 325 vet jeg har 2. Hvis du ser på antallet endestusser i delelisten (ikke på tegningen) så står det 1, annet diameter enn de 2 på 525 er det også. Ja det var litt forvirrende dette her.. Sitter med en 525 bakpotte for hånden som jeg tenkte å kjøpe og ha liggende til bakpotta på min blir dårlig. Hele eksosanlegget er fra bilen var ny så det er vel ikke så alt for lang tid før noe her må byttes
Daniel. Skrevet Februar 27, 2016 Skrevet Februar 27, 2016 (endret) 1 time siden, Fredrik 90 skrev: Ja det var litt forvirrende dette her.. Sitter med en 525 bakpotte for hånden som jeg tenkte å kjøpe og ha liggende til bakpotta på min blir dårlig. Hele eksosanlegget er fra bilen var ny så det er vel ikke så alt for lang tid før noe her må byttes Slik så det ut under bilen min når den hadde vanlig 520 eksos. Tror mellompotten er uorginal, men så vidt jeg vet så har i hvertfall 525i eksos 2 rør fra mellom potte og bak til bakpotten Endret Februar 27, 2016 av DanielStance
Fredrik 90 Skrevet Februar 27, 2016 Skrevet Februar 27, 2016 Mellompotta di ser ikke original ut men ellers er det helt likt til min. Ett tjukt rør hele veien kontra to tynne slik på 525 Min E34 er faktisk den første jeg har vært borti som faktisk ennå har det originale eksosanlegget hele veien. Pleier jo å ruste godt dette på disse bilene Men har en liten anelse om at det nå lever på lånt tid, derfor vil jeg sjekke litt og ha en plan klar.
Daniel. Skrevet Februar 27, 2016 Skrevet Februar 27, 2016 Ja jeg tenkte meg det Bakpotten min hadde et stort rust hull, så var ikke rart det var ekstra gromlyd Så da ble det handlet Simons anlegg
Daniel. Skrevet Februar 27, 2016 Skrevet Februar 27, 2016 Ja jeg tenkte meg det Bakpotten min hadde et stort rust hull, så var ikke rart det var ekstra gromlyd Så da ble det handlet Simons anlegg
Ralphh Skrevet Februar 28, 2016 Skrevet Februar 28, 2016 Noen som vet hvordan man tar ut interiørlyset i taket bak i en e46 touring? Har fått ut lyset i taket foran, men bak går det ikke ut på samme måte.
E.C. Skrevet Februar 28, 2016 Skrevet Februar 28, 2016 Skal være clipsaktig, bare å dra ned. Se på delekatalogen, så googler du delenr for bilde.
FredrikE24 Skrevet Februar 28, 2016 Skrevet Februar 28, 2016 Søndagsmiddag, og det er kjøtt på menyen. Første gang jeg prøvekjører min egenkonstruerte Sousvide(Google, Youtube). Blir nå spennende å se hva den klarer. Min siste forbedring var montering av en akvarie"vifte" for sirkulasjon. Denne sirkulatoren koster 10 gangeren av hva jeg betalte for delene i min, som fungerer like godt http://www.elkjop.no/product/hjem-og-husholdning/kjokkenapparater/OBH7946/obh-nordica-sousvide-sirkulator-obh7946
Shattered Skrevet Februar 28, 2016 Skrevet Februar 28, 2016 24 minutter siden, FredrikE24 skrev: Søndagsmiddag, og det er kjøtt på menyen. Første gang jeg prøvekjører min egenkonstruerte Sousvide(Google, Youtube). Blir nå spennende å se hva den klarer. Min siste forbedring var montering av en akvarie"vifte" for sirkulasjon. Denne sirkulatoren koster 10 gangeren av hva jeg betalte for delene i min, som fungerer like godt http://www.elkjop.no/product/hjem-og-husholdning/kjokkenapparater/OBH7946/obh-nordica-sousvide-sirkulator-obh7946 Http://kvinneguiden.no Er du registrert der?
Anbefalte innlegg