Off Topic (tidl. tulletråden)

[flobben]

Alt kan ettermonteres.

Er det bare å parkere bilen hos deg noen uker så kommer det på plass?

[janerik171187]

da ble det netthandelenbonanza nok en gang, 2200 spenn + må kjøre å hente greiene (ca 800 der , kosta 1500 i frakt så henter heller)

[awt]

Er det bare å parkere bilen hos deg noen uker så kommer det på plass?

Da tror jeg den hadde stått maaaaange uker.

[Thomaz]

Da blir det kanskje en e46 i helgen hadde tenkt å beholde min kjære carina til den tar kvelden da jeg på mange måter er veldig fornøyd med denne bilen. Utrolig solid og billig bil.

Meen lysten på BMW igjen er jo alltids til stede.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Julianv]

Okei kjapt spørsmål her inne:

Skrupresse eller sentrifugal og hvorfor?

Står mellom det nå, samme pris.

Skrupresse 320hk 410nm

Sentrifugal 365hk 370nm

Skal kjøres på automatkasse.

Kjør debatt

[wicky124]

sentrifugal med 370nm... bedre for girkassa

[S.Hafsmo]

Okei kjapt spørsmål her inne:

Skrupresse eller sentrifugal og hvorfor?

Står mellom det nå, samme pris.

Skrupresse 320hk 410nm

Sentrifugal 365hk 370nm

Skal kjøres på automatkasse.

Kjør debatt

Skrupresse vil gi mere moment på lavere turtall, men produserer og mer varme på høyere turtall.

Du får derfor maks moment på lavere turtall, og momentkurven vil falle tidligere, ergo lavere effekt, høyere moment.

Sentrifugalpresse trenger litt fart for å virke, altså får du litt mindre moment på lavt turtall, men til gjengjeld mater den rikelig når du har fått opp turtallet litt.

Ellers er det jo vanskelig å si noe uten å vite akkurat hva kitene består av.

[Azeton]

Hadde gått for skrupresse. Har du et helt annet drag på lavt turtall

[Julianv]

sentrifugal med 370nm... bedre for girkassa

Hehe, det var min tankegang også!

Okei kjapt spørsmål her inne:

Skrupresse eller sentrifugal og hvorfor?

Står mellom det nå, samme pris.

Skrupresse 320hk 410nm

Sentrifugal 365hk 370nm

Skal kjøres på automatkasse.

Kjør debatt

Skrupresse vil gi mere moment på lavere turtall, men produserer og mer varme på høyere turtall.

Du får derfor maks moment på lavere turtall, og momentkurven vil falle tidligere, ergo lavere effekt, høyere moment.

Sentrifugalpresse trenger litt fart for å virke, altså får du litt mindre moment på lavt turtall, men til gjengjeld mater den rikelig når du har fått opp turtallet litt.

Ellers er det jo vanskelig å si noe uten å vite akkurat hva kitene består av.

Mhm er klar over det du sier, men fremdeles vanskelig å bestemme seg

Kittene består av mye det samme. Alt man trenger! Dyser, omprogrammering av ecu, alt av slanger, oljesystem osv osv!

Hadde gått for skrupresse. Har du et helt annet drag på lavt turtall

Jepp, det som frister meg også. Men er mer tidkrevende å montere, samt hvor glad blir automatkassen for 410nm?

[Fredrik 90]

Med 195 brede vinterdekk, vinterprogram på automaten og litt vekt i bagasjerommet så tar E34en seg godt fram selv i dyp snø

[Fredrik]

Fint bilde...

Jeg har alltid kjørt med gode 195/65-15 dekk på vår E46 og kombinert med dieselmotor, manuelt gear og ASD har jeg heller aldri hatt problemer på vinterføre. Fremkommeligheten er så bra som den kan bli uten 4x4...

[wicky124]

Var jo ikke akkurat dyp snø..? Var mer snø på geithus i helgen da jeg var der med volvoen med slitte dekk og volvoen kom seg frem uten problemer...men jeg skal skal ikke skryte av den....

[Fredrik 90]

Fint bilde...

Jeg har alltid kjørt med gode 195/65-15 dekk på vår E46 og kombinert med dieselmotor, manuelt gear og ASD har jeg heller aldri hatt problemer på vinterføre. Fremkommeligheten er så bra som den kan bli uten 4x4...

Takk for det

Dekk har alt å si for fremkomligheten på vintern ja Vet ikke om det er noe sånn ASD eller diff sperre på E90en men den tar seg utrolig bra fram, da med 225 45-17 Nokian Hakkapelitta R piggfri Jeg merker at jeg ikke har behov for firehjulstrekk, ennå det er noen ganske bratte bakker opp til huset her

[haybimmsen]

Sitter egentlig Gs med papirer for ombygg? Jeg snakket med de angående papirer på 328 kontra 320.. Å de henviste meg bare til den reloem.com eller ka det hete.

Snakket med saksbehandleren min BT idag. Å han mente jeg kanskje kunne få godkjent med 320 driverket om Gs/bmw har noe papirer.. Jeg vet at bmw ikke leverer ut en skit, men hva med Gs da?

[S.Hafsmo]

Skrupresse vil gi mere moment på lavere turtall, men produserer og mer varme på høyere turtall.

Du får derfor maks moment på lavere turtall, og momentkurven vil falle tidligere, ergo lavere effekt, høyere moment.

Sentrifugalpresse trenger litt fart for å virke, altså får du litt mindre moment på lavt turtall, men til gjengjeld mater den rikelig når du har fått opp turtallet litt.

Ellers er det jo vanskelig å si noe uten å vite akkurat hva kitene består av.

Mhm er klar over det du sier, men fremdeles vanskelig å bestemme seg

Kittene består av mye det samme. Alt man trenger! Dyser, omprogrammering av ecu, alt av slanger, oljesystem osv osv!

Du får ihvertfall raskest bil med sentrifugalpressa.