Off Topic (tidl. tulletråden)

[wicky124]

MEtal-bråk VS :

 

http://www.youtube.com/watch?v=rTlj9Xy_4a4

 

 

 

Jeg vet ikke jeg.....

[ahj]

F10 530d kan anbefales ja, har samme understell på min og jeg digger det Jeg følte også at 325en jeg hadde var hakket raskere, vi hadde jo sånn ca samme effekt i 325ene våre. Men jeg fant ut at dette er pga F10 sin manglende fartsfølelse, og at ting virker litt mindre "brutalt" med automat. Vi har en strekning på E18 her hvor vi tester litt fart, vi starter oppå påkjøringsfeltet og gir gass til vi passerer en bro som ligger ca 1000 unna. Her har får jeg akkruat samme fart som med E90en jeg hadde, tro det eller ei

Så jeg gleder meg til det kommer noe brukbar Tuning til F-modellene, så kommer jeg kanskje under 6 tallet på 0-100 (6,3 sek i dag)

Morsomt at det er så likt. Men må si at fra 0 til 1000m med flat pedal, så har du veldig høy fart på enden. Høres veldig usunt ut for førerkortet og lommeboka di... Endret November 14, 2014 av ahj

[Mattae]

F10 530d kan anbefales ja, har samme understell på min og jeg digger det Jeg følte også at 325en jeg hadde var hakket raskere, vi hadde jo sånn ca samme effekt i 325ene våre. Men jeg fant ut at dette er pga F10 sin manglende fartsfølelse, og at ting virker litt mindre "brutalt" med automat. Vi har en strekning på E18 her hvor vi tester litt fart, vi starter oppå påkjøringsfeltet og gir gass til vi passerer en bro som ligger ca 1000 unna. Her har får jeg akkruat samme fart som med E90en jeg hadde, tro det eller ei

Så jeg gleder meg til det kommer noe brukbar Tuning til F-modellene, så kommer jeg kanskje under 6 tallet på 0-100 (6,3 sek i dag)

Ja hadde vell tilsvarende effekt i min e92 som det er i f10 530d, og derfor er den teoretisk kvikkere sett bort ifra girkassen(da e92'n er en god del lettere). 

 

Man får vell utnyttet effekten bedre med dagens girkasser og derfor går biler med mindre effekt like bra som eldre med mer.

 

Men når man først er i gir føltes e92n sterkere og sprekere, selv om det ikke nødvendigvis går bedre pga trege giringa mi

 

Manglende trykk i setet er kjedelig i forhold til det jeg hadde syns jeg da

 

Ser 540i'n min skal gjøre 0-100 sprinten på 5.7 sek   i følge wikipedia vertfall

Endret November 14, 2014 av Mattae

[-Roger-]

Tøft! Jeg så Immortal live i fjor sommer, råfett band, til å være en trio var de tighte og tøffe.

Han er min onkel, så jeg kjenner godt til immortal og hypocrisy etter hvert... Har blitt et par konserter på meg også med tiden.

Immortal er bra live, litt morsomme og faktisk

Men musikken er dessverre litt for hard etter min smak...

Blir ikke noe jeg klarer og høre på i lengden :/

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[BMWE39turbo]

noke special edition du har da?

Vanlig E39 540i med manuell kasse gjer 0-100 på 6.2 og rundt 6.5 med autolat. om eg ikkje er helt på jordet nå da

[Mattae]

noke special edition du har da?

Vanlig E39 540i med manuell kasse gjer 0-100 på 6.2 og rundt 6.5 med autolat. om eg ikkje er helt på jordet nå da

Har Vanos motor ja Gamle motoren som har de tidene du nevner

 

5.5 på manuell og 5.7 på automat.

Endret November 14, 2014 av Mattae

[Fredrik 90]

Morsomt at det er så likt. Men må si at fra 0 til 1000m med flat pedal, så har du veldig høy fart på enden. Høres veldig usunt ut for førerkortet og lommeboka di...

 

Ja det går unna, men nå skal det sies at dette er noe som praktiseres svært sjelden. Har egentelig kun gjort det en gang med hver av bilene jeg har hatt, begge ganger sent på natten. Men det er ikke så lenge siden sist gang, med E-UPen til madammen...traff toppfarten på 135 km/t lenge før broa

Ja hadde vell tilsvarende effekt i min e92 som det er i f10 530d, og derfor er den teoretisk kvikkere sett bort ifra girkassen(da e92'n er en god del lettere). 

 

Man får vell utnyttet effekten bedre med dagens girkasser og derfor går biler med mindre effekt like bra som eldre med mer.

 

Men når man først er i gir føltes e92n sterkere og sprekere, selv om det ikke nødvendigvis går bedre pga trege giringa mi

 

Manglende trykk i setet er kjedelig i forhold til det jeg hadde syns jeg da

 

Ser 540i'n min skal gjøre 0-100 sprinten på 5.7 sek   i følge wikipedia vertfall

Ja første og tredje giret var de gira jeg synes E90en dro best i, men problemet er at registeret er så kort på dieselbiler. Med Sportsautomaten så utnyttes momentet i motoren på en mye bedre måte enn hva man kan oppnå med manuell gir på en eldre modell som E90en, men de var begge veldig like. Problemet med E90en var at førstegiret ble som regel bare spint bort, samme med deler av andre også mens på F10en så biter det bedre helt ifra starten.

[BMWE39turbo]

hvor finne du dette mattae? finner kun 6.2, uansett kor eg leter. Dog bruker eg aldri wikipedia for slike opplysninger

[Mattae]

Står på wikipedia

 

Har ikke lett noe i dybden på det jeg er bare tall for meg uansett, betyr ingenting. Så det bare nå når jeg var å kikte litt på f10 og sånt

 

Men i USA blir den levert med annen utveksling på Diffen tror jeg(til samme som M5 som er lettere) i "sport" versjoner. Mulig det er det de tallene på wiki er tatt ifra ikke vet jeg.

[Markus E30]

http://m.youtube.com/watch?v=SppxyRIO3qo

Noen som husker den første med the mighty 190? Her er oppfølgeren

[BMWE39turbo]

oz futura eller ac schnitzer rennsport begge i 18" og nagaro silver senter, på imola rød e39? which one?

[Werther]

E39 540i sine fabrikkstall er 0-100 på 6,2 (6,4).

[sandersander]

Noen som kan litt om foto og skrivere her? Har lyst til å lage litt vinylklistremerker, du vet, sånne kule man kjøper på ebay til 6 kroner med nurnbergring, siluett av biler og bilder av cookiemonster.

 

Hvilken skriver trenger jeg? Er det superdyrt?

[janerik171187]

du vet du er over gjennomsnittet e30 interresert når man kan preke 1,5t i tlf med kjøperen av e30n jeg solgte

[Robkill]

Veldig deilig å gå ut i stuen for å finne ut at varmepumpa har blitt satt på kjøling, 11 grader!  Var 23 da jeg la meg.