[space] Skrevet September 28, 2012 Share Skrevet September 28, 2012 http://www.itavisen.no/903117/hvorfor-k ... ere-venner En liten sak om hvordan folk bør oppføre seg i kommentarfelt og på forum. Denne er ganske generell, og kan enkelt overføres hit til bimmers. Og en rallyvideo av Gilles Nantet, mannen som også ratter RUF yellowbirden rundt nordsløyfa på spektakulært vis. Denne gang med 911 rallybil: Folk som kjører rally er ikke helt gode... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet September 28, 2012 Forfatter Share Skrevet September 28, 2012 Skikkelig rally krever titanballer... det går ganske enkelt for j..... fort. Her med et innslag av Ari Vatanen fra Rally Manx (Isle of Man) i Irskesjøen. Dette er jo gamle norske områder... derav fjellet med navnet Snaefell (Snæfell/Snefjell). Vatanen kjører en Opel Manta 400 med 275 HK som veier ca. 960 Kg... Kremer Porsche 911 RSR på Nürburgring er også litt artig... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet September 30, 2012 Forfatter Share Skrevet September 30, 2012 Du snakker om den stygge andungen som ble en vakker svane... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Christian V Skrevet September 30, 2012 Share Skrevet September 30, 2012 Skikkelig rally krever titanballer... det går ganske enkelt for j..... fort. Her med et innslag av Ari Vatanen fra Rally Manx (Isle of Man) i Irskesjøen. Dette er jo gamle norske områder... derav fjellet med navnet Snaefell (Snæfell/Snefjell). Vatanen kjører en Opel Manta 400 med 275 HK som veier ca. 960 Kg... Fikk høyere puls av å se dette. Helt fantastisk... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Christian V Skrevet September 30, 2012 Share Skrevet September 30, 2012 Usikker på om dette innslaget har vært inne på din bimmerblogg, Fredrik, men iom at det er et BMW forum er det vanskelig å komme unna Patrick Snijers når det er snakk om 80-talls motorsport: Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet September 30, 2012 Forfatter Share Skrevet September 30, 2012 Takk for positiv feedback... Snijers er selvfølgelig nevnt tidligere i tråden... viewtopic.php?f=9&t=198384&p=2540226&hilit=Snijers#p2540226 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Superbeetle Skrevet September 30, 2012 Share Skrevet September 30, 2012 Er ikke bare bilkjøring som er imponerende på IOM, ta en titt på motorsykkelløpene.. http://www.youtube.com/watch?v=MYtpV_Bk ... e=youtu.be http://no.wikipedia.org/wiki/Isle_of_Man_TT Jeg drømmer(planlegger) forøvrig å reise bort til Manx GP et år. Dette løpet er mer beregnet for amatører, med litt lavere partyfaktor og gjerne større innslag av eldre sykler.. De ordentlige heltene er de som for 50år siden hadde over 100mph i snittfart på 500cc Twins med trommelbremser og kun en skinnlapp på hodet.. http://no.wikipedia.org/wiki/Manx_Grand_Prix Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ESveen Skrevet Oktober 1, 2012 Share Skrevet Oktober 1, 2012 Deler noen bilder fra gårsdagens tur som gikk tur/retur Trondheim - Tautra med noe vi har valgt å kalle Sonntagsausflug Trondheim. Rett og slett turer som blir arrangert på kort varsel via Facebook når været tillater det. Hovedsakelig for Europeiske veteranbiler og sportsvogner. Tenkte at den litt spesielle blandingen av biler kunne passe i tråden din, Fredrik: Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik 90 Skrevet Oktober 1, 2012 Share Skrevet Oktober 1, 2012 Flotte bilder og veldig flotte biler Fin blanding av forskjellige biler Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet Oktober 1, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 1, 2012 Kjempefine bilder... og det er heller ikke helt alminnelige biler som var på tur. Jeg kjenner umiddelbart igjen bl.a Lamborghini Espada og Lancia HF Integrale blandt mer kjente bilmodeller, men er det ikke en Lancia Beta Coupé vi også ser?... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ESveen Skrevet Oktober 1, 2012 Share Skrevet Oktober 1, 2012 Det kan nok stemme det. Og den er i en fantastisk forfatning også. Har lagt ut flere bilder fra turen i 635 tråden min. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
awt Skrevet Oktober 1, 2012 Share Skrevet Oktober 1, 2012 Ny teknologi åpner for små og effektive motorer. Nye 114i har bare 102 hester, men det holder overraskende godt. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik 90 Skrevet Oktober 1, 2012 Share Skrevet Oktober 1, 2012 Ny teknologi åpner for små og effektive motorer. Nye 114i har bare 102 hester, men det holder overraskende godt. Eneste problemet med den der er at den er fortsatt for dyr. Men for all del, man skal ikke lenger tilbake til E36 hvor man hadde kun 100 hester i 316 (105 hk i preface E46 316I) Tror nok fortsatt 116I og 118d vil være bestselgerne Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet Oktober 2, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 2, 2012 Så har det "endelig" dukket opp et problem med BMW´en og det er at bremsen til den venstre fordøren ikke virker. Det er del nr. 5 på dette bildet: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=41&fg=40 Vet noen om denne delen er like enkel å skifte ut som bildet antyder (altså to lett tilgjengelige skruer)?... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fredrik Skrevet Oktober 2, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 2, 2012 BMW har nå også en F20 114d på markedet (iallefall i Danmark). Den har en rekkefirer på 1598 cm3 som yter 95 HK ved 4000 rpm og 235 Nm mellom 1500 og 2750 rpm. 0-100 Km/t går løs på 12,2 sekunder og topphastigheten er 185 Km/t. Dette er dagens innstegsmodell i BMW´s sortiment. Bare for å trekke en liten parallell til Porsche... uten sammenligning vedr. pris og andre kostnader. Boxster er Porsches innstegsmodell og den har en boxersekser (bensin) på 2706 cm3 som yter 265 HK ved 6500 rpm og 280 Nm mellom 4500 og 6500 rpm. 0-100 Km/t klarer den på 5,5 sekunder og topphastigheten er i området rundt 265 Km/t. Denne forskjellen er også med til å definere markedsposisjon/nivå (jmf. markedssegmentering etc.) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå