Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535 i .Igang med div irritasjonsmoment .Upd

[Larsinnj]

7 timer siden, sveigis skrev:

Å såpass ?:):)

Nei det var vel å ta litt hardt i ja.

For min del nå fremover så blir det en rens ,hyppige skift for å få vekk grums så for den være som den er .

Ps girkulen funket perfekt å gire med .

Gleder meg bare nå til å få renset interiøret ,men er i skrivende stund igang med å demontere passasjerområdet for rustfjerning og behandling .:)

Så bra! Du fikk byttet til vanlig girmønster?

[sveigis]

2 timer siden, Larsinnj skrev:

Så bra! Du fikk byttet til vanlig girmønster?

Ja hadde en som jeg laget til og slipte til ,sånn at lys kommer gjennom:

Men skal få tak i en sånn som der var med striper i venstre hjørne sånn at det står i stil med ratt.

Og kulen sitter fremdeles godt :).

Er så gøy med denne bilen atte

[sveigis]

Da er man igang med aller siste rest av drittarbeidet når det kommer til rust/konservering av gulv og innerkanaler .

Stol ble skrudd av igår på passasjersiden og begynte å fjerne asfaltmatte der jeg måtte pusse og det var som vanlig i front ved torpedovegg.

Fikk behandlet det igårkveld .

Nå gjenstår det det kun å pusse ned kanal ,fjerne gammel bodyskjuts som er flistrete ,derretter behandle og få det fint.😀

Da dette er gjort ,kan jeg endelig sette bil sammen og begynne finarbeid .

Men aller først bremser .

Er det som kun er på den tekniske biten.

Dere skal få bilder av ting nå senere 😀.

[Bimmerlorris]

Nærmer seg med stormskritt nå Jan  

Godt det bare er å pusse på høyresiden da  

Dette blir supert og gleder meg til å se ferdig resultat  

Pøs på med bilder !!  

[sveigis]

7 minutter siden, Bimmerlorris skrev:

Nærmer seg med stormskritt nå Jan  

Godt det bare er å pusse på høyresiden da  

Dette blir supert og gleder meg til å se ferdig resultat  

Pøs på med bilder !!  

Ja nå nærmer det seg uten tvil her .😀

Skulle vært ute nå men er jo plutselig anleggstrafikk her med masse folk og skjøteledning funker ikke over vei nå .:

Ja bilder av alt kommer på løpende bånd nå så fort jeg begynner .

Har gått over forstilling nå og her er Meyle så langt jeg kan se 😀😀

[Bimmerlorris]

He he, nei den skjøteledningen ville ligget sårt an med den asfaltkutteren i nærheten   

Meyle er jo et godt merke, så da håper vi på at det er mye bruk igjen før du trenger å bytte  

[sveigis]

Så sant så sant 😀

Angående forstilling hadde det vært greit ja ,men å skru på en e28 og forstilling er som Duplo lego .

Superenkelt .😀

[Bimmerlorris]

E34-forstilling er ikke så avansert det heller  He he he, Duplo nemlig  Ha ha ha !!!

[slettaas]

2 timer siden, Bimmerlorris skrev:

E34-forstilling er ikke så avansert det heller  He he he, Duplo nemlig  Ha ha ha !!!

Er ganske like de forstillingene👍 Fjørbein går overens men større skruhull på e34 beina😀

[sveigis]

Jada er små forskjeller ,men lett og skru på begge deler .:)

 

[sveigis]

Upd.

Da fikk jeg tatt noen timer på bilen ,noe som var deilig ,ikke minst man ser enden på det alvorlige arbeidet.

Da jeg begynte å inspisere ,så jeg npe muffens under asfaltmatten ved høyttaler foran.

Litt boblete .

Frem med varmepistol og varmet opp .

Og under asfaltmatten har der vært tatt en sveis før .

Lettelsen er at det kun var å slipe ned alt og konservere det.

La på fugemasse rundt sveis og grunning .

Fikk og sett hvordan det var under i innerskjerm der andre siden var og jaggu pent .

Tok et bilde fra innsiden :

Ser klumpete og fælt ut ,men alt er ferskt .

Ellers så det bra ut hele gulv ellers ,noe som er en befrielse.😀

Dette skal tørke så samme prosedyre som førerside..

Skjermen trengte en service i bunn.

Her slipte jeg ned til bart stål og for å få litt struktur og fin overflate ,la jeg på litt sparkel og holder her på med pussing 

Så over til kanal .

Har nå banket og slått ,men ikke noe faretruende å snakke om .

Så her er det pussing og fjerning av det som er av rust på overflate og lignende .

Men etter litt mer sjekk ,ser jeg det har vært fikset på her ved skjerm:

På dette bildet har jeg Slipt ned det meste ,så her er det kun behandle og få det pent igjen .

Er glad jeg oppdager sånn ,slik at jeg kan få det fikset og behandlet .

Så ja dere ,det nærmer seg slutten og kjenner jeg er lei av sånt arbeid nå ....

Er absolutt siste sommer og bil jeg kommer til å gjøre dette med .😧

Men det gode er at nå blir det bra og jeg har masse Linolje stående til innvendig i kanaler .

Resten etter dette ,er ren plankekjøring 😀

Koed hadde original instruksjonsbok og fikk denne idag:

Og man må jo ha front komplett ,så helt nytt deksel er bestilt fra Bavaria og kommer til uken .

Dette må jeg ha for å få tilpasset frontstykket skikkelig pga bulk i frontplate .

Som seff skal fikses.

Alt i alt nydelig å se enden på dagens jobb ,for merker at nå er jeg trøtt av kanal og alt drit der .😀

[thbrekke]

Herlig å se at det går mot slutten på prosjektet ditt og at du snart kan begynne å bruke den😊

Angående felgene du lakkerte. Hvilken farge ble brukt. Hvordan er den i forhold til originalfargen på de? Bakfelgene på E34 (Azev hjula) hadde trengt et strøk lakk...Men usikker på hvilken farge jeg må ha.

[Bimmerlorris]

Godt å se du driver på og at du nærmer deg en ende på dette 👍 

Skjønner godt at du er litt trøtt på alt dette arbeidet. Det er jeg også når det gjelder min. Skal bli så godt å få det ferdig og klart til kjøring. 

Veldig glad på dine vegne Jan 🥳👍

[Mortenej]

Veldig bra Jan. Gøy å følge og se fremdriften. Som Tore sier, så forstår jeg at du blir trøtt av dette arbeidet. Men så har du jammen berget noen flotte eksemplarer fra Bayern.

Blir kos når denne er fikset og klar til finkjøring.

[Rune-K]

10 timer siden, slettaas skrev:

Er ganske like de forstillingene👍 Fjørbein går overens men større skruhull på e34 beina😀

Denne typen forstilling kom først på E23 i 1977 og BMW var ordentlig stolt av denne. Den var såpass vellykket at man brukte den på stort sett alle BMWer bortsett fra 3 seriene fram til og med E38. Det er en veldig enkel konstruksjon som ser simpel ut første gangen man titter på den men som ved nærmere inspeksjon gjør att man blir imponert. Det er bare og vri på rattet mens man følger med på hvordan de to bærekulene jobber sammen så ser man at det ligger mye tenkning bak denne konstruksjonene. Jeg har hørt at BMW brukte et par år på 70 tallet bare med og få vinklene på bærearm/casterstag riktig i forhold til hverandre.