Kristiansan'årns 540i/6 *saken er ferdig!*

[Kristiansan'årn]

noen bilder fra Rudskogen, var ganske kult og komme seg rundt hele breisladden altå  

[bimmerole94]

Lest gjennom hele tråden din og jeg må si det er jammen en pen vogn du har der Rani likte ikke fargen først, men vokst veldig på meg, nå syns jeg den fargen er helt rå!;D utrolig bra gjennomført 540 

[Kristiansan'årn]

Lest gjennom hele tråden din og jeg må si det er jammen en pen vogn du har der Rani likte ikke fargen først, men vokst veldig på meg, nå syns jeg den fargen er helt rå!;D utrolig bra gjennomført 540 

takker så meget har gått ganske feilfritt nå i det siste utenom da clutchen ble stuck i svinghjulet XD driver å skrur i disse dager

[Daniel.]

Hvorfor har du ikke sagt noe hverken her eller på E34 gruppen at du har fått OZ Futura på bilen? De satt som ett skudd!

[Kristiansan'årn]

Får da slenge ut noen bilder da jeg er avslørt

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[Daniel.]

Busted [emoji14] Neida, men de så veldig bra ut på bilen

[Kristiansan'årn]

Kan medele at tralla står og girkassa må ut fordi clutchplata er brent fast i svinghjulet.. Høhø siste gang jeg sparker med 285 dekk i 2 gir

[bimmerole94]

er nok ikkje helt optimalt med 6-puck på dayli driver kjøpte kittet mitt fordi eg såg etter e39 m5 orginalkitt, på mekonomen kostet dette 7100kr uten svinghjul -.- 4000 på gs bildeler. 5000 får 6 pucken som skulle tåle mer, da ble det det

[Kristiansan'årn]

Vurderer spec kit som både Liffi og en annen her har handla, skal vist være veldig bra er snakk om et rundt en som er tungt forsterket . Tåler banebruk og dd får se hva det blir til

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[bimmerole94]

høres bra ut får vurdere noe sånt eg og hvis clutchen min også brenner seg fast x)

[Kristiansan'årn]

Har nå somla meg til å fått bilen på bukker og, ta komme igang med å separere det klistra lamellen som sitter fast i svinghjulet:

Opp i luftå

Alt av bolter knakk, og eller var rusta i stykker til tross at de var bare 1 år gamle.

Ugh!

De innerste røra satt så jævlig godt fast så da måtte man impovisere, med m8 stag, mutter og skive:

Ennå litt til nå!

Great success!

Og så nede med eksosen

Og så til sides for mer plass

Veldig snart ute

Sånn!

Det eneste jeg mangla nå var 6mm umbraco på 1/2" pipe, blir å handle det i mårra. Prosessen tok ca 3t pluss 1 time styr med eksosen. Er spent å se om jeg får fra hverandre driden [emoji14]

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

[bimmerole94]

rusta bolter er noe av det mest irriterende som finnes Spent på å se hvordan lamellen og svinghjulet ser ut

[John90]

Eksosen på disse bilene er et herk når di er rustet. Er jo så trangt enkelte plasser. På min måtte vi til med bajonett sag og kappe ut boltene Får ta godt med bilder av clutchen din, så vi får se hvordan den ser ut!

[sveigis]

Bra jobba Rani.

Men hadde ikke du ny eksos i vinter?

[Kristiansan'årn]

Ny eksos i ja vinter men boltene har rusta på 1 år. Bytta dem i fjor sommer denne, eksosen var forresten ikke rustfri, han mente disse holdt bedre :s

Nok om eksos og fram med clutch! Var værre enn forventet, trodde jeg bare kunne scmokke det sammen igjen.. Men neida de dårlige nyhetene : må ha ny lamell, plane svinghjul og trykkplata.. Ugh de gode nyhetene er at svinghjulet og trykkplata er hel og at jeg egentlig bare må ut ha ny lamell, mulig jeg bestiller komplett clutch fra spec som liffi har bare til e39 m5, var en nede i gata som hadde spec 6 puck clutch med vet ikke om jeg skal gå for det eller bare kjøpe en org m5 lamell for 2500 inkl frakt... Ugh

Noen bilder

Svinghjulet

Lamell

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

Endret September 22, 2015 av crabfish190